동결깊이 산정 계산서

목차

1. 동결깊이 산정

본문내용

1. 동결깊이 산정
1) 개 요
● 동결은 흙 중에 포화되어 있는 수분의 성질이 변화하여 일어나는 현상으로 비교적 입자가 작은 실트질 흙에서 일어나기 쉽다. 따라서 동결작용에 의한 과도한 노면의 변위발생을 방지하고 동결 해빙기간 중 적절한 지지력을 보유토록 하여야 한다.
● 설계동결 깊이는 한국형포장 설계법 설계해석 프로그램에서 선출할수 있으나, 『도로동상방지층 설계지침 (국토해양부, 2012. 08)』이 발표된바, 도로방지층 연구단과 한국건설기술연구원에서 계측한 동결깊이 자료를 근거로 개발된 한국형 동결깊이 예측식을 이용하여 산정한다.

2) 동결깊이 산정
가) 수정동결지수 산정
● 설계동결지수 산정은 20년간의 기상자료에서 추위가 가장 심하였던 2년간(즉 동결지수의 최대2년치)의 평균동결지수로 정하였고, 만일 20년간의 기상자료가 없으면 최근 10년간의 최대동결지수를 동결지수로 산정한다.
● 설계구간에 지역별 동결지수 및 동결기간현황 도표에 측후소가 있을 경우 도표의 동결지수 및 동결기간을 이용하여 산정한다.
● 설계구간에 측후소가 존재하지 않을 경우 좌표별 동결지수 도표를 이용하고, 동결기간은 가까운 측후소 3개의 평균값 또는 가장 가까운 측후소의 값을 이용한다.

참고자료

· 없음