제1장 서 론
제1절 연구의 목적
오늘날 세계화와, 정보통신 분야의 기술혁신과 함께 경쟁우위 확보를 위해 핵심 업무를 제외한 비 핵심 적인 업무를 아웃소싱(Outsourcing)하는 과정에서 물류가 주된 대상으로 부각되었다. 이에 따라 글로벌 제 3자 물류업체는 전략적 제휴로 SCM(공급체인관리) 서비스의 지원, 지리적 범위의 확대뿐만 아니라 다양한 수요의 충족을 위한 서비스의 양적질적 개선이 중요한 경쟁요소가 되고 있다.
글로벌 물류 시장의 경제활동 구역은 더욱더 확대되고, 화주기업의 제 3자 물류 서비스의 욕구도 다양화, 고도화됨에 따라 글로벌 제 3자 물류업체에게 서비스 범위의 확대와 서비스 질의 향상은 피할 수 없는 문제로 제기되고 있다. 문제 해결을 위해 국내 제 3자 물류기업은 서비스 영역의 확장을 통한 통합 물류 서비스의 공급을 최선의 당면과제로 추진하고 있으며, 전 세계 인프라를 확대하는 등 고객의 특성에 맞는 다양한 부가가치 물류 서비스를 제공하기 위한 전략을 지속적으로 추진하고 있다.
최근 글로벌 제 3자 물류기업은 고도화 되는 고객의 욕구를 충족시키기 위해 세계 각 지역 서비스의 제공은 기본으로 하여 고객 맞춤형 특화 서비스의 제공을 위한 개발 및 추진 중에 있다. 단편적인 국제물류 서비스 시장을 넘는 통합적 서비스 제공 경쟁이 치열해져 우편서비스 제공자, 포워더, 특송업체, 물류기업 등 모두가 종합물류 서비스 제공을 지향하고 있고, 과거에 업종 또는 지역별로 구분되어 운영되던 것이 점차 그 영역이 불명확해 지고 애매해져 모든 업종의 기업들이 글로벌 제 3자 물류서비스 제공의 지위를 확보하기 위하여 다양한 전략을 추진하고 있다.
글로벌 물류업체 Top 10순위의 미국이나 유럽의 전문물류업체나 국제특송업체에 비하여 우리나라 물류기업은 세계화, 글로벌 Infra 네트워크, IT(Infor- mation Technology정보기술), SCM(Supply Chain Management)등이 열악한 상황으로, 다양한 물류서비스도 제시하고 있지 못한 실정이다.
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