교량 상 콘크리트궤도 체결장치의 종저항 거동특성에 대한 실험적 연구 (Experimental Study of Characteristics of Longitudinal Resistance Behavior of Fasteners in Concrete Track on Bridges)

서지정보

· 발행기관 : 한국철도학회
· 수록지 정보 : 한국철도학회논문집 / 19권 / 5호 / 638 ~ 646페이지
· 저자명 : 윤경민, 박범호, 민경환, 임남형

초록

고속철도 교량 상에 설치되는 장대레일은 궤도와 교량의 상호작용에 의해 레일에 발생하는 축력분포가 토노반상에 비해 매우 복잡하며, 교량에 가해지는 외력의 영향이 추가로 발생되어 장대레일 축력과 함께 추가적인 문제를야기한다. 이상과 같은 궤도-교량 상호작용에 의해 발생되는 각종 물리적인 현상을 해석하고 제한하기 위해서 국내에서는 교량 상 궤도 설계 시 설계지침(KR C-08080, 궤도-교량 종방향 상호작용 해석)을 운영하고 있다. 국내의 궤도/교량 상호작용 해석 및 설계 기술은 유럽의 UIC 774-3R에서 제시된 해석방법과 기준을 적용하며, 보수적인 해석방법과 결정론적인 단일 물성치를 제시하고 있다. 최근 하중 이력을 고려한 궤도-교량 상호작용 해석기법에 대한 연구가활발하게 진행되고 있으나, 하중이력에 의한 저항물성치 변화에 대한 연구는 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 교량 상콘크리트궤도에 사용되는 레일체결장치를 대상으로 하중이력에 대한 거동특성을 분석하였다. 이를 위하여 현장조건을모사하여 종방향 하중과 수직하중을 재하하였으며, 실험결과 분석을 통하여 체결장치별 저항물성치(저항력, 탄성한계변위)를 제시하였다. 또한 코드에서 제시하는 물성치와 비교연구를 수행하였다.

영어초록

CWR (continuous welded rail) tracks on high-speed railway bridges have much more complicated axialforce distributions caused by track-bridge interaction than those behaviors on embankments, and additional problemscaused by track-structure interaction with the axial force of the CWR. In order to analyze and limit other physical phenomenacaused by track-bridge interaction, a design guideline (KR C-08080, longitudinal track-bridge interaction analysis)is used when designing CWR track on bridges. Domestic analysis and design methods for track-bridge interactionfollow the UIC 774-3R, and they suggest conservative methods and deterministic properties. Recently, many studiesanalyzing the methods of track-bridge interaction considering the loading history are being carried out; however, therehas been insufficient studies of the variation of the resistance properties with a consideration of the actual loading history.
In this study, the performances of rail fastening systems used for concrete track on bridges were tested and analyzedwhile considering the loading history. For this purpose, longitudinal and vertical loading combinations, applied inorder to simulate the practical conditions and resistance characteristics (stiffness and elastic limit displacement), are analyzedthrough the experimental results. Also, a comparison study was conducted with the properties in the KR Code.

참고자료

· 없음