관세사 시험의 관세율표 및 상품학 과목에 대한 문항분석과 제언 (Contents Analysis on the Questions in the Examination of Customs Broker and Some Suggestions: Focused on the Subject of the Tariff and Commodity)

서지정보

· 발행기관 : 한국상품학회
· 수록지 정보 : 상품학연구 / 28권 / 4호 / 31 ~ 44페이지
· 저자명 : 김재식

초록

여러 종류의 관세사 시험과목 중에서 ‘관세율표 및 상품학’은 시험 합격 후에 실제로 관세사 업무를 수행하는 과정에서 가장 많이 활용이 되는 분야라고 할 수 있다. 이 연구는 1995년부터 2009년까지 과거 15년간 출제된 관세율표 및 상품학 문항에 대한 내용분석을 기초로 이 과목의 시험운영의 개선방안을 모색하는 것을 목적으로 한다.
연구결과에 따르면, 1995년부터 2009년까지 15년간 총 90문항이 출제되었는데, 우선 이들을 상품범주 차원에서 분석해 보면 일반 상품학 분야에서 24개의 문항이 출제되어서 가장 높은 빈도를 보였다. 그러나 1995년부터 1998년까지는 일반 상품학 문제가 다수 포함된 반면에, 근래 몇 년간은 일반 상품학 문항이 거의 출제되지 않고 있어서 대조적이다. 전체적으로는 일반 상품학 문항이 24개로 가장 많기는 하지만 대부분 10점이 배점되는 약술형 문항인데 비해, 20문항으로 2위를 차지한 기계전자 분야의 경우에는 50점짜리 논술형이 포함된 경우가 많기 때문에 실질적인 출제비중으로 보면 기계전자 분야의 출제비중이 가장 높았다. 한편 시험문제의 출제근거를 살펴보면, 관세율표 및 상품학 과목에서 가장 출제빈도가 높은 분야는 HS 분류에 관한 주(legal notes) 규정이라고 할 수 있으며, 다음으로는 호 본문(text of heading)에 근거를 둔 문제가 자주 출제되었다. 평가목표 관점에서 보면, 단순히 지식을 테스트하기 위한 문항은 24개로 전체의 26.7%를 차지하였으며, 이해력을 검증하기 위한 문항은 39개로 43.3%를 차지해서 가장 비중이 높았다. 지식이나 이해의 수준을 넘어선 문제해결력을 검증하기 위한 문항은 27개로 전체의 30%를 차지하였다. 출제방법 면에서는, 매년 50점이 배점되는 논술형 1문항과 10점씩이 배점되는 설명형 문항 5개로 구성되는 관행이 유지되고 있다.
이상의 연구결과에 기초해 볼 때, 관세사 시험에서 관세율표 및 상품학 과목에 대한 시험이 바람직한 방향으로 운영되기 위해서는, 우선 일반 상품학 차원에서의 상품지식과 관세율표상 품목분류 문제가 통합된 형태의 문항을 개발하기 위한 노력이 필요하다. 그리고 관세사 시험에 출제되는 내용은 이론적으로나 실무적으로나 그 중요도와 보편성이 인정된 내용으로 한정할 필요가 있다. 한편, 관세사에게 요구되는 전문능력을 측정하기 위해서는 단순한 암기를 통해서 풀 수 있는 문제보다는 보다 심층적적인 능력을 측정할 수 있는 문제해결형 문항을 보다 많이 개발할 필요가 있다. 향후 관세사 시험에 관련된 연구에서는 예비수험생이나 관세사 시험 합격자 등을 대상으로 하는 연구가 추진될 필요가 있다.

영어초록

Among various subjects of customs broker examination, the Tariff and Commodity is not only the subject which test-takers feel it the most difficult one, but also the subject is the most useful in the process of doing customs broker's job. It is the purpose of this study to give some ideas for improvement of the customs broker test, especially for the Tariff and Commodity, based upon the contents analysis on the test questions of the Tariff and Commodity which were already given for the past 15 years from 1995 to 2009.
First of all, reviewing the commodity category of the given questions, I found that 24 test items were set in the general field of commodity science for past 15 years and the field was showed most frequently in the examination. However, even though many questions in the general field had been included from 1995 to 1998, for a few recent years such questions have not been included. Futhermore, for the general field questions only 10 point was allocated and just short answers were asked. Otherwise, because 50 point was often given for many of questions in the field of machinery and electronics, in real frequency of this field's questions was dominant.
In the other hand, reviewing the ground of questions, I found that the legal notes of Harmonized System were used as the most frequent sources of making questions, and the texts of heading were the second ones. In addition, from the viewpoint of the objects of evaluation, all 90 test items were consisted of 24 questions(26.7%) posed to test knowledges simply, 39 questions(43.3%) to test the abilities of understanding, and 27 questions(30%) to test the abilities of problem solving. With regard to the method of making questions, it was maintained the pattern that one set of examination was consisted of an essay-type question 50 point was allocated and five explanation-type questions 10 point was allocated for each items.
Based on the research result, I recommend that firstly it is desirable to develop some new type questions which the general knowledge of commodity are combined with the customs tariff classification, secondly it is necessary to limit the contents for examination recognized not only their importance but also universal validities for theory and practice, and thirdly it is essential to develop high quality questions, such as ones of problem solving type rather than simple memorizing type, to evaluate the deep professional abilities required for future customs brokers. In the future, it is needed to study on the topic of customs broker examination through surveying or interviewing the intended test-takers or person passed the test.

참고자료

· 없음