고무 공기 스프링용 CR/Nylon 6 코드고무 슬리브에 대한 연구 (Research on CR/Nylon 6 Cord Rubber Sleeve of Rubber Air Spring)

서지정보

· 발행기관 : 한국고무학회
· 수록지 정보 : 엘라스토머 및 콤포지트 / 49권 / 4호 / 293 ~ 304페이지
· 저자명 : 서재찬, 서관호, 김대진, 박해윤

초록

고무 공기 스프링(rubber air spring)은 자동차, 철도차량 등 수송기기의 서스펜션 장치로 사용되고 있다.
고무 공기 스프링은 고무 에어백의 압축과 팽창을 통한 탄성효과로 스프링의 역할을 한다. 고무 공기 스프링의 주요구성요소 중 하나가 고무 슬리브(rubber sleeve)이다. 고무 슬리브는 주요 구성성분인 클로로프렌 고무와 나일론6 코드 간의 접착이 매우 중요하다. 본 연구에서는 첨가제의 영향을 고려한 고무 슬리브의 최적 배합조성과 조건을찾기 위해 다양한 물성시험을 하였다. 또한, 보강섬유의 최적 배향을 선정하기 위해 유한요소해석법을 이용한 수치해석을 수행하였다. 고무 공기 스프링을 제조하여 실제 차량에 장착하여 기초물성과 피로수명 및 기밀성을 시험하였다.

영어초록

Rubber air spring (RAS) is a special suspension device for the industries of automobile, railroad car andother transportation. A RAS serves as a spring component with the elastic effect of compression and expansion of airin a composite rubber bag. The main component of RAS is the rubber sleeve. Rubber sleeve is the composite whichis made up of combination of chloroprene rubber (CR) and nylon 6 cord, and the adhesive strength between CR andnylon 6 cord is very important. In this study, considering the effects of additives in rubber sleeve, various physical propertieswere tested to find the optimal combination of composition and conditions. Further, in order to select the optimum orientationof the reinforcing fibers, numerical analysis was performed using the finite elements method. After assembling all componentsof RAS, it was mounted on an actual vehicle, and then it was tested air leakage, fatigue life and fundamental properties.

참고자료

· 없음