연세로 대중교통전용지구의 이용자 만족도 영향요인 분석 (Factors Influencing User Satisfaction at Yeonse-ro Public Transit Mall)

서지정보

· 발행기관 : 한국감정평가학회
· 수록지 정보 : 감정평가학논집 / 16권 / 3호 / 149 ~ 167페이지
· 저자명 : 홍평화, 박재홍

초록

본 연구는 대중교통전용지구의 이용자의 만족도 영향요인을 지구지정의 목적인 상권활성화, 가로환경 활성화, 대중교통 활성화 등의 종합적인 시각에서 비교분석하는 연구이다. 우선 설문조사 실시 전에 선행연구의 검토 및 FGI를 통해 대중교통전용지구의 이용자 만족도에 영향을 미치는 18개의 평가변수를 도출하였다. 도출된 평가변수를 기반으로 현재 운영 중에 있는 연세로 대중교통전용지구의 이용자들을 대상으로 설문조사를 실시하고 이를 요인분석하여 다섯 개의 영향요인으로 도출하였다. 결과적으로 총 다섯 개의 영향요인과 18개의 평가변수로 회귀모형을 구축하고 다중회귀분석을 실시하여 이용자 만족도에 미치는 영향요인을 파악하고자 하였다.
연세로 대중교통전용지구 실증분석 결과, 이용자 전체 만족도에 대한 영향요인 다중회귀분석은 보행환경>대중교통이용 편리성>지구의 장소성>승용차 이용 편리성>상권경쟁력 순으로 이용자 만족도에 영향을 크게 미치는 것으로 나타났다. 또한 이용자 전체 만족도에 대한 평가변수 다중회귀분석은 거리의 매력도, 보행의 편리성, 환경오염 개선, 버스 및 지하철 이용 편리성, 건축물들의 흥미, 행사의 흥미도, 휴게ㆍ문화시설의 질, 우회도로, 상품의 가성비, 가로시설물들의 흥미가 이용자 만족도에 영향을 미치는 것으로 나타났다.
앞서 도출된 연세로 실증분석을 토대로 동성로 선행연구와 이용자 만족도 영향요인 비교분석한 결과, 연세로의 경우 보행환경, 대중교통 이용 편의성>지구의 장소성>승용차 이용 편의성>상권 경쟁력 순으로 만족도에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 반면에 동성로의 경우 대중교통 이용>주차장 이용>인근지역과의 연계>업종의 다양성>지역 이미지 순으로 이용자만족도에 미치는 영향이 큰 것으로 나타나 상이한 결과가 도출되었다.

영어초록

The purpose of this study is a comparative analysis of factors impacting user satisfaction at public transit malls from a broader perspective for facilitating commercial sphere, street environment, and public traffic whose aim is to designate malls. For this purpose, 18 evaluation variables were presented that influence user satisfaction at public transit malls through a review of previous studies and FGI before this survey went ahead. Based on the evaluation variables presented, a survey was conducted on users of Yeonse-ro Public Transit Mall, and then a factor analysis was done that produced five effect factors. Consequently, the study sought to establish regression models through the five factors and 18 evaluation variables and identify factors affecting user satisfaction through multiple regression analysis.
A comparative analysis was done on the factors affecting user satisfaction and previous studies on Dongseong-ro based on an earlier substantive analysis of Yeonse-ro. The results showed that around Yeonse-ro, user satisfaction was influenced by the pedestrian environment; convenience of public transportation; a sense of place of transit malls; convenience for cars; and competitiveness of the commercial presence there. Around Dongseong-ro, however, user satisfaction was greatly influenced by mass transit; parking lots; link to neighborhood areas; diversity of works; and the local image in contrast to the results of the analysis of Yeonse-ro.

참고자료

· 없음