철도 선로변 무인이동체 통신 간섭 분석 (Interference Analysis of Unmanned Aerial Vehicles on Railroad Tracks)

서지정보

· 발행기관 : 한국철도학회
· 수록지 정보 : 한국철도학회논문집 / 24권 / 9호 / 766 ~ 773페이지
· 저자명 : 김대현, 윤혁진, 박찬호

초록

철도시설물 관리 및 운용 효율성을 높이기 위해 무인이동체의 도입이 증가하고 있다. 무인이동체의 제어 및임무 정보 전송에 2.4 GHz 주파수 대역이 많이 사용된다. 하지만 2.4 GHz 대역은 무선랜이 대부분 주파수를 점유하는데 열차 내부에서도 무선랜 서비스가 제공되어 2.4 GHz 대역은 혼잡하다. 이는 열차 통과 시 선로변에서 임무를 수행 하는 무인이동체 통신에 간섭을 일으킬 수 있다. 본 연구에서는 스펙트럼 분석기를 이용하여 간섭전력을 측정하고 패킷 송수신 실험을 수행한다. 실험결과를 통해 간섭에 의한 신호 대 간섭 잡음비 감소와 패킷 오류율 증가에 대해 분석한다.
마지막으로 간섭영향과 철도환경에서 무인이동체 통신 주파수 운영방안을 논의한다. 본 연구의 결과는 철도 선로변에서 임무를 수행하는 무인이동체 통신시스템 설계와 운영을 위한 요구조건 설정에 기여한다.

영어초록

The introduction of unmanned aerial vehicles is increasing in order to increase the efficiency of railway facility management and operation. The 2.4 GHz frequency band is widely used for the control of unmanned aerial vehicles and transmission of mission information. However, in the 2.4 GHz band, wireless LAN occupies most of the frequency, and the wireless LAN service is provided free of charge even inside the train, so the 2.4 GHz band is congested. This may interfere with the communication of unmanned aerial vehicles that perform missions on the track side when the train passes. In this study, interference power is measured using a spectrum analyzer and a packet transmission/reception experiment is performed. Through the experimental results, we analyze the decrease in the signal-to-interference noise ratio and the increase in the packet error rate due to interference. Finally, we discuss the effects of interference and how to operate the wireless communication frequency in the railroad environment. The results of this study contribute to the establishment of requirements for the design and operation of a wireless communication system that performs missions on railroad tracks.

참고자료

· 없음