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보행 중심가로의 페이빙 디자인 연구 (The paving design of exclusive pedestrian sidewalk)

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최초등록일 2025.05.17 최종저작일 2008.05
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보행 중심가로의 페이빙 디자인 연구
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    서지정보

    · 발행기관 : 한국디자인학회
    · 수록지 정보 : 디자인학연구 / 21권 / 3호 / 103 ~ 116페이지
    · 저자명 : 정승희, 김현중

    초록

    보행 중심 가로공간은 인간이 가장 많이 이용하는 곳임에도 불구하고 보행자에게 쾌적한 보행활동을 지원하지 못하고 있다. 특히 가로공간의 바닥면은 보행자와의 접촉이 일어나는 중요한 공간인데, 페이빙 디자인을 할 때 참고할 수 있는 디자인 기준이 미약한 것이 사실이다. 따라서, 본 연구는 보행중심 가로에서의 페이빙 디자인 기준을 문헌연구를 통해 고찰하고 사례를 분석함으로써 기존의 문제점을 제시하여 보행자가 중심이 되는 보행환경을 개선하는데 목적이 있다. 연구 방법으로는 문헌조사를 통해 가로 공간 구성 요소로서의 페이빙 디자인 기준에 대해 알아보고 도출된 분석의 틀을 중심으로 사례조사를 하였다. 첫째, 조사대상은 서울시내 주요보행 가로 공간 중에서 상대적으로 보행자가 많은 문화, 업무, 주거중심의 특성이 강한 곳을 기준으로 선정하였고 둘째, 조사내용은 패턴, 재료, 질감, 색채 및 시퀀스를 중점적으로 다루었으며, 셋째 조사방법은 대상공간에 대한 보행자의 시지각적 관점에 의한 관찰 및 사진촬영방법을 통하여 실제 보행시 지각되는 상태의 내용을 분석하였다. 조사연구 결과, 보행공간에 대한 보행자의 시지각 관점은 물론 본 연구에서 분석의 틀로 제시된 기능적, 시각적 기준에 크게 미달하는 것으로 나타났다. 본 연구는 가로환경에 있어서 페이빙 디자인이라는 특정한 영역에만 범위를 한정하는 한계가 있지만 향후 보행환경 개선을 위한 디자인 기준의 고찰 및 기초자료 설정에 그 의의를 둔다고 하겠다.

    영어초록

    Pedestrian sidewalk In city environment can not support comfortable walk space in spite of that sidewalk is the place which people use a lot. Especially, the ground of sidewalk is a very important space that contacts with pedestrian, but there is no design standard to design paving. Thus the purpose of this studies is presenting the paving design standard in exclusive pedestrian space and improving walk environment for the pedestrian based on analyzing a case. The case study is done by the paving design standard through the research. First of all, the research object is selcted based on a standard by the strong characteristics of the place of culture, business and residential center that is relatively main pedestrian passage among the important pedestrian exclusive space. Secondly, the research content concentrate upon pattern, material, texture, color and sequence in priority. Finally, the research method is analyzed the content of the perceptive condition of real walking through observing of pedestrians's visual perspective for the object space and photographing. According to the result of the research, the pedestrian point of visual perception for the pedestrian space is more insufficient than functional and visual standard which is presented as analysis tool. This study is meaning of the purpose of design standard and the establish of basic material for the improvement of walk environment from now on even though it limits to special area that is paving design in sidewalk environment.(Keyword)pedestrian, visual perception, paving design, design standard

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    · 없음
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