부산 광복로 공공디자인 시범사업 유지관리 사례분석 연구 (Case Study on Maintenance of Model Project of Public Design in Kwangbokro, Busan)

서지정보

· 발행기관 : 한국디지털디자인학회
· 수록지 정보 : 디지털디자인학연구 / 11권 / 1호 / 275 ~ 287페이지
· 저자명 : 박광철

초록

부산 광복로의 역사성은 부산항이 개항하여 처음 왜관이 설치되어 일본과 중국의 무역 중심지이자 중계지로 발전하게 되었다. 1945년 광복, 1950~53년까지의 한국전쟁, 이후 급속한 근대화와 산업화로 도시공간에 대한 진지한 성찰 없이 발전하였고, 역사적 공간과 건축물들은 대부분 파괴되었으며, 오랜 시간 형성되어왔던 고유한 장소성과 문화도 상실하게 되었다. 주변 백화점, 대형 상가로 인해 도심의 상업과 쇼핑 기능을 담당했던 광복로의 경쟁력과 상권이 침체되는 경향이 있었다. 도심 재생과 역사성, 장소성을 회복하고 시민을 위한 공공성과 경제적 활력, 문화적인 공간을 회복해야하는 열망과 도시공간의 활성화와 매력적인 공간으로 조성하는 것이 사업의 목적이었다. 본 연구는 광복로 시범가로개선사업의 이후 거리의 상인과 이용자의 사용성과 지속성 유지관리에 대한 연구로 공공디자인 사업에 대한 역사가 짧은 우리나라의 실정에서 부산에 처음 시행된 성공적 사례라는 시범사업 후의 유지관리의 필요성을 연구하였다. 공공디자인에 관한 연구논문이 주로 사업 특성화와 개발사례에 집중되어 발표되고 있으며, 유지관리의 사용성과 사업완료의 변화 인지와 개선 만족도를 추출하는 기초적인 연구가 부족하였다. 도시의 이미지와 역사성에 대한 고민이 많은 국내의 지자체와 추진위원단들의 가로경관디자인사업의 우선순위와 중요도, 개선효과에 대한 방향성과 목표, 그리고 효율적 방향에 이 연구의 결과가 기초적인 도움이 되기를 기대한다.

영어초록

Kwangbokro of Busan has opened its history as a trade center and transit place with Japan and China since the Japanese village had been set after opening Busan port. However, it has been developed throughout the independence in 1945, the Korean war from 1950 till 1953 and a rapid modernization and industrialization afterwards but without a true consideration on city's space, through which most of historical spaces and buildings have been destroyed losing it's own Place and culture formed for a long time. Surrounding department stores and large sized commercial streets depressed the competitiveness and commercial ability of Kwangbokro which once played role of downtown commerce and shopping center. The purpose of the project was to recover the Downtown, Historicity and Place, encourage the publicity, promote the economic energy, secure the cultural space and make the space active and attractive with a strong desire of citizens. This research was carried out to find a possibility of the usability for merchants in the street and users and the sustainable maintenance of the model street project which would be the first successful demonstrative case in Busan. In addition, the research did stress the importance of the maintenance of the model street. Till now, studies on public designs generally lacked a basic research which extracts the usability, recognition change after the completion of the project and satisfaction for the improvement but only focused on project's property and development cases. We expect that an intensive consideration on image and historicity of the city shall be helpful for many local governments and committees to understand the priority and the importance of the street landscape design and have a right direction, goals and efficiency for said street landscape design project through the result of this research.

참고자료

· 없음