교차로 신호위반단속기의 교통안전에 미치는 영향

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 66권
· 저자명 : 이상혁, 도명식, 이용두, 김태길

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. EB 방법을 위한 데이터수집 및 처리
Ⅲ. SPF 적용
Ⅳ. EB 방법을 활용한 분석
Ⅴ. 결론
참고문헌

초록

우리나라는 1970년대 이후로 급격한 경제성장을 이루어왔으며, 이에 따라 도시화가 급격히 진행되었다. 2000년도 이후 도시 내의 교통량이 급격히 늘어남에 따라 교통사고도 교통량 증가에 비례하여 급격히 늘어나고 있는 실정이다. 특히, 신호위반으로 인한 교통사고는 인적요인에 의하여 발생하는 사고로 단속과 계도가 유일한 방지대책으로 알려져 있다.
교차로에서 신호위반으로 인한 교통사고는 다른 교통사고유형과는 달리 교통사고 심각도가 높은 것으로 나타나고 있다. 교통사고 중 중상과 경상에 관련된 교통사고의 비율은 신호위반으로 인한 교통사고가 다른 유형의 교통사고 보다 사고율이 높게 나타나고 있다(Lee, 2011). 이는 운전자들의 잘못된 판단으로 황색신호임에도 불구하고 교차로를 통과하려는 차량이 교차로 진입 시 속도를 높이는 경향이 있어, 사고발생시 높은 속도로 인해 사고심각도가 높게 나타나는 원인이 되고 있다.
우리나라의 경우 2000년 초부터 교차로 내에 신호위반 단속카메라를 설치하여 운영 중에 있다. 이는 신호위반으로 인한 교통사고를 줄이고 교통사고심각도를 줄이는 효과를 기대하여 설치되고 있으나, 신호위반 단속카메라의 효용성은 제대로 검증되어 있지 않은 실정이다. 많은 운전자들이 신호위반 단속카메라로 인한 불편함과 실효성에 의문을 제기하고 있으므로, 신호위반 단속카메라의 지속 또는 확장을 위해 단속 카메라의 효과를 검증해야할 필요성이 있다.
본 연구는 미국 시카고의 교차로를 중심으로 신호위반 단속카메라의 효용성을 검증하고, 이 방법론을 우리나라 실정에 맞는지 검증하고자 한다.

참고자료

· 없음