엔트로피를 활용한 Surrogate Safety Measure 도출 방법론

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 64권
· 저자명 : 박재홍, 오철

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존문헌 고찰
Ⅲ. 엔트로피 산출 방법론
Ⅳ. 분석 개요
Ⅴ. 분석 결과
Ⅵ. 결론 및 향후연구 과제
참고문헌

초록

교통사고 발생원인 분석 및 사고예방 대응책(countermeasure) 등을 통해 교통사고 발생건수는 감소하는 추세를 나타내고 있다. 교통사고 발생원인을 분석하는 연구에서는 속도, 가속도 및 속도, 가속도의 변화가 사고발생 개연성을 내포하고 있는 중요한 변수로 사용되었다. 주행 차량의 속도, 가속도의 변화에는 운전자의 주행 행태가 반영되어 있으므로, 속도, 가속도의 변화량을 수집하여 분석하는 것은 교통사고분석에서 매우 중요한 부분이다.
본 연구에서는 속도, 가속도의 변화량을 비교적 정확하게 수집할 수 있는 센서(GPS(Global Positing System)수신기, 가속도센서(Accelerometer))가 장착된 프로브차량을 이용하여 수집하였다. 수집된 자료(속도, 가속도)의 변화량을 분석하여 Surrogate Safety Measure을 도출하는 연구를 실시하였다.
특히, 본 연구에서는 메시지가 선택(전달)될 불확실성의 정도를 의미하는 엔트로피를 속도, 가속도에 변수로써 적용하는 방법론을 5단계로 구분하여 제시하였다. 또한, 엔트로피를 적용한 변수의 Surrogate Safety Measure로의 적합성을 평가하였다.
Surrogate Safety Measure를 도출하기 위해 프로브차량에서 수집된 속도 및 가속도자료와 대상노선(서해안 고속도로)의 사고자료를 사용하였다. 서평택JCT~군산IC(Sta.285+500~Sta.145+000)를 자료수집구간으로 선정하고, 분석단위구간을 500m로 설정하고 프로브차량이 대상구간을 주행하여 자료를 수집하였다.

참고자료

· 없음