공항투자의 지역경제 파급효과 분석

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 23권 / 2호
· 저자명 : 이영혁, 유광의, 김민선

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 실증 분석
Ⅳ. 결론

초록

일찍이 1980년대 미국경제가 낮은 생산성으로 인해 난관에 봉착했을 때 그 이유 중 하나로 공항과 같은 사회간
접자본시설 투자의 부족을 지적하는 사람이 많았다. 이후 사회간접자본시설에 대한 투자와 생산성간의 상관관계에
대한 연구가 많이 행해졌으나 그 결과는 연구자에 따라 상당부분 상이하게 나타났다.
본 연구는 사회간접자본시설에 대한 공공투자를 고려한 지역생산함수를 이용하여, 공항에 대한 투자가 지역총생
산(GRDP)에 미치는 영향을 분석하였다. 특히 그 투자효과를 지역 내로 국한하지 않고 타 지역의 생산에 미치는
파급효과(spillover effect)까지 반영하도록 하였다. 본 연구에서는 공항투자 스톡을 별도의 독립변수로 분리 채택
한 생산함수를 지역별로 횡단면자료와 시계열자료를 합한 패널자료(panel data)를 이용하여 추정하였다.
총량자료(aggregate data)를 이용하여 산업전체 생산에 대해 분석한 결과는 지역 내ㆍ외의 GRDP에 미치는
직접효과와 파급효과에서 모두 정(+)의 관계를 보여 공항투자가 지역경제에 긍정적인 영향을 미침을 알 수 있었
다. 그러나 7개 산업부문별로 분석한 결과는 일정하지 않았다. 즉, 산업의 특성에 따라 공항투자의 직ㆍ간접효과는
다르게 나타날 수 있으며, 사회간접자본시설에 대한 투자가 지역 내ㆍ외의 산업구조를 다양하게 변화시킴으로써 지
역경제의 구조조정에 기여함을 확인할 수 있었다.

영어초록

This study analyzes the effect of airport investment on GRDP(Gross Regional Domestic Product)
using Regional Production Function with public investment on social infrastructure. Particularly it
includes the spillover effect of airport investment on the economies of neighbor regions beyond
border. We estimate regional production function with the independent variable of airport
investment stock using panel data with regional cross-section and time-series data.
In the analysis with aggregate data of all industries, it shows the positive relationship between
airport investment and GRDP which implies the affirmative effect of airport investment on regional
economy in the aspects of direct and indirect spill-over effects. On the contrary, the research
results of each industry do not appear to be the same. With the different characteristics of each
industry, the direct and indirect effect may not be the same and the SOC investment contributes
to the restructuring of regional economy by altering the industrial organizations of any specific
region and its neighbors.

참고자료

· 없음