[문화교양학과] 2025년 1학기 세계의도시와건축 중간시험과제물 공통(상하이의 조계와 화계)

목차

아래 문제에 대하여 교재를 참조하여 각각 서술해주세요.
(1) 조선 후기 서울 경관의 변화상을 설명하고, 대한제국기의 도시 개조에 관하여 서술해주세요.
(2) 18세기 신도시인 화성의 탄생 과정을 설명하고, 화성공역의 특징을 서술해주세요.
(3) 19세기 이후 에도에서 도쿄로 바뀌는 과정을 간략하게 설명해주세요.
(4) 상하이의 조계와 화계에 관하여 설명해주세요.



- 목 차 -

1. 조선 후기 서울 경관의 변화상과 대한제국기의 도시 개조

2. 18세기 신도시인 화성의 탄생 과정과 화성공역의 특징

3. 19세기 이후 에도에서 도쿄로 바뀌는 과정

4. 상하이의 조계와 화계

참고문헌


** 함께 제공되는 참고자료 한글파일 **
1. 19세기 이후 에도에서 도쿄로 바뀌는 과정.hwp
2. 대한제국기의 도시 개조.hwp
3. 상하이의 조계와 화계.hwp
4. 조선 후기 서울 경관의 변화상.hwp
5. 화성 공역의 특징.hwp
6. 화성의 탄생 과정.hwp

본문내용

1. 조선 후기 서울 경관의 변화상과 대한제국기의 도시 개조

1) 조선 후기 서울 경관의 변화상
서울의 근대화 또는 현대화는 이 중세적 원형을 변화시키고 깨뜨리면서 진행되었다. 조선 후기 생산력 인구의 변동, 개항 이후 외국인들의 새로운 건축행위, 대한제국기 황도 건설사업, 일제의 시구개수 사업과 식민지적 건축 활동 등이 차례로 서울의 원형을 허물어 갔다. 서울의 영역은 확대되었고, 자연지형에 적응해 있던 전통 도로망은 인위적인 격자형으로 변화되었으며, 근대의 힘과 위력을 상징하는 건조물들이 전통 건조물을 위압하면서 새로운 랜드마크로 등장했다.
서울의 근대 도시화를 이끈 힘은 조선 사회 내부에서 먼저 나왔으나, 그 형식과 내용을 규정한 것은 19세기 말 한국 사회의 발전 방향을 둘러싸고 대립한 두 갈래의 서로 다른 힘이었다. 조선 후기 이래의 변화방향을 승계하면서 그에 근대적 외양을 덧씌우고자 했던 내부적 힘과 그 방향을 근본적으로 재설정하고자 한 외부적 힘이 그것이다. 19세기에 들어 서울의 주거 공간은 일반적으로 오촌, 양대, 자내, 오강으로 구분된다. 오촌은 동서남북 중의 다섯 촌을 말하며, 양대는 웃대와 아랫대의 두 대를 의미한다. 자내는 성을 둘러 펼쳐진 성 밖의 거주지이고, 오강은 경강변에 늘어선 주거 지역이다. 양반 관료 주택들은 대개 중촌을 제외한 나머지 사촌에 분포하며, 북촌에는 노론, 남촌에는 무반과 남인이 거주하고, 동촌과 서촌에는 소론과 북인이 살았다.
중인이나 서얼 등은 광교에서 효경교에 이르는 개천변 양안 일대의 중촌에 집거하고 있다. 자내와 오강의 성 밖 지역은 한성부의 행전 관할 하에 있었으나, 그 주민들은 상대적으로 천시받았다. 자내에 거주하는 사람들은 대개 근교 농업에 종사하며 도성민들에게 채소 등을 공급하는 영세 상인들이었고, 오강에는 경강 상업과 관련된 상인 및 상업 사용자들이 모여 살았다.
실학자들은 치도론과 용거론을 제기하여 도시의 가로망을 개선할 것을 주장하였다. 경복궁의 재건은 대원군이 조선왕조의 권위를 복원하려는 목적으로 시작된 사건이다. 1882년에는 김옥균이 치도 규칙을 작성하고, 박영효가 한성판윤이 되어 치도국을 설치하였다. 1895년에는 한성부윤 유정수가 가가금령을 발하여 도로를 범하여 가옥을 건축하는 일을 금지하였다.

2) 대한제국기의 도시 개조
개항 이전, 도시 서울을 개조하는 문제의 핵심에는 도로 문제가 있었다. 실학자들은 치도론, 용거론 등을 제거하면서 경제적, 실용적 관점에서 도시의 가로망을 개선할 것을 주장하였다. 도수 개수론은 1882년 김옥균이 치도규칙을 작성하여 왕에게 바치고 박영효가 한성판윤으로 임명된 이후 치도국을 설치하여 도로 정비에 착수하였다.
국가 권력에 의한 도로 개수사업이 본격 진행되기 시작한 것은 갑오개혁 이후의 일이다. 1895년 한성부윤 유정수는 가가 금령을 발하여 ‘도로를 범하여 가옥을 건축하는 일’ 을 일체 금하도록 했다. 고종이 러시아 공사관에 머물고 있을 때 나온 내부령 9호는 대한제국기에 본격화하는 서울 재조사업의 신호탄이었다.
고종이 경운궁으로 환궁한 이후인 1897년 6월부터 새로운 도로가 개착되기 시작. 정치적 의도가 담겼다. 16~18세기 유럽 절대주의 시대의 도시 개조가 그러했던 것처럼 도로가 도시 공간 내에 황권의 절대성을 과시하기 위한 시각적 장치로 고려, 경운궁을 중심으로 하는 환상방사선 도로망이 개착되었고, 경운궁을 향하는 각 도로의 시각 종점 부근에는 원구단, 독립문, 기념비전 등 정치적 상징성을 지니는 건조물들이 축성되었다.
경운궁은 처음부터 궁궐로 조영된 건물이 아니어서 황궁다운 위엄을 갖추기에 한계가 있었서 경운궁 옆의 경희궁을 수리하여 한 궁궐처럼 사용하기 위해, 경운궁과 경희궁을 잇는 사업으로 홍교를 건설함으로써 본격화되었다. 근대적 도시 공원(탑골 공원)의 건설은 1898년부터 1899년이다. 이 시기 도시 개조의 주역들이 가지고 있던 지향성을 보여주는 대표적 사례이다.
황도의 중심 대로변에 공원을 만든 것은 ‘민의의 공간’ 과 제왕의 길‘ 간에 상시적이 연계점을 만들어 낸 것을 의미한다. 1897년 정부는 갑오개혁 이전까지 최대 규모의 관창이었던 선혜청 창고 자리를 시장으로 만들어 창고는 고사로, 창고 앞마당은 행상과 좌고의 판매처로 삼음. 현 남대문 시장의 원형인 최초의 도시 상설시장이 만들어진 것이다. 도시 개조사업이 민과 관련을 맺고 있음을 보여주는 대표적 사례는 탑골공원과 상설 시장이다.

[자료] 류연택, 박용진, 박훈, 서정일, 손현주, 염정삼, 이광수, 이영민, 이필렬, 전우용, 전인갑, 정정남, 주상훈, 차지원, 세계의도시와건축, 한국방송통신대학교출판문화원, 2021, p.19-30.


2. 18세기 신도시인 화성의 탄생 과정과 화성공역의 특징

1) 화성의 탄생 과정
조선후기 역량을 총동원하여 이루어낸 화성 건설사업은 수원에 민족문화의 금자탑을 남겨 놓았다. 신도시 건설을 지향하였던 정조는 뛰어난 문화역량과 차원 높은 역사의식을 가지고 화성 신도시를 건설하였으며, 그 자취는 화성성곽과 화성행궁, 기타 수많은 부대시설과 저수지 등 치수와 농업진흥을 위한 시설에까지 남아 있다.
화성 신도시는 1794`년(정조 18) 1`월부터 1796`년(정조 20) 10`월까지 국력을 기울여 진행된 호대한 건설사업의 결과로 탄생하였다.


- 중략 -

참고자료

· 없음