방송대_국제경영학_중간과제물_2024학년도 1학기 현대기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것의 배경과 원동력에 대해 설명하시오.

소개

"방송대_국제경영학_중간과제물_2024학년도 1학기 현대기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것의 배경과 원동력에 대해 설명하시오."에 대한 내용입니다.

목차

I . 서론

II . 본론
1. 첫 번째 요인 - 글로벌 가치사슬의 성공적인 구축
- 기아차와의 합병과 규모의 경제
- 수직적 계열화의 도입

2. 두 번째 요인 - 글로벌 경쟁력을 위한 전략적 판단
- 기술혁신의 성공 : 알파엔진과 E-GMP
- 윤리적 경영과 신뢰 :10년-10만마일 보증정책과 대규모 리콜

III . 결론

IV . 참고문헌

본문내용

24년 1월 말, 미국의 최대 비즈니스 뉴스 채널인 CNBC에 현대·기아자동차그룹의 대한 영상이 올라왔다. ‘How Hyundai Became The Third Largest Automaker In The World’라는 제목의 현대·기아자동차그룹의 성공을 분석한 영상이다. 2023년 수출 실적은 이러한 관심의 이유를 말해준다. 현대·기아자동차그룹은 미국에서만 2023년 165만 2,2821대를 판매하며 역대 최다 판매 기록을 세웠다. 이는 2022년 대비 12% 이상 증가한 수치다. 이에 힘입어 미국 내 판매량 4위, 글로벌 판매량 3위에 등극했다.
이러한 성공을 이해하기 위해서는 현대·기아자동차그룹의 경영철학과 그룹 역사에 걸친 혁신에 대한 노력을 살펴보아야 한다. 현대차의 첫 완성차 수출은 1986년으로 거슬러 올라간다. 당시 현대차는 유명한 자동차 디자이너 조르제토 주지아로가 디자인한 ‘엑셀’로 미국 시장에 도전했다. 당시 엑셀은 1년 만에 약 17만대가 판매되며 성공적으로 보였으나, 기대에 미치지 못하는 품질 때문에 불만이 쏟아지며 판매량 급감과 브랜드 이미지 악화를 불러왔다. 이에 前 정몽구 회장은 결단에 나섰다. 당시 국내 점유율 3위의 기아자동차 그룹 주식의 51%를 인수하며 M&A 함으로써 국내 자동차 시장 점유율을 72%로 높이며 국내 자동차 시장에 독점적 지위를 형성한 것이다. 이러한 안정적인 국내 지위를 토대로 1999년 “품질제일주의”를 슬로건으로 R&D를 진행하고 미국에서 “10년-10만마일 무상보증”정책을 시행하여 인식 개선에 나섰다.

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