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근현대속의한국

근현대속의한국 1. 아래 문제에 대한 답안을 교재를 참조하여 각각 서술해주세요. (문제당 5점, 총 25점) ⑴ 한국 근대 역사에서 철도와 제국주의 침략의 상관성을 구체적으로 살펴보시오. ⑵ 일제강점기 행랑살이와 토막민을 통해 도시 빈민의 생활 모습을 설명하시오. ⑶ 근우회의 활동이 항일운동과 여성운동에서 갖는 의의와 한계를 설명하시오. ⑷ 네 차례의 조선교육령을 통해 일제 식민지 교육정책의 성격을 설명하시오. ⑸ 일제강점기 조선 사회에서 미두 열풍 때문에 발생한 사회문제를 구체적으로 찾아보시오. 2. 내가 거주하는 주변 지역에서 근대건축물의 보존 현황을 조사하고, 그 가운데 한 곳 이상을 답사하고 답사기를 작성해주세요. (총 25점) ⑴ 내가 거주하는 주변 지역에서 근대건축물의 보존 현황 조사 (10점) ⑵ 근대건축물의 현장 답사, 답사기 작성 (15점)
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최초등록일 2023.05.12 최종저작일 2023.05
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근현대속의한국
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    소개

    근현대속의한국
    1. 아래 문제에 대한 답안을 교재를 참조하여 각각 서술해주세요. (문제당 5점, 총 25점)
    ⑴ 한국 근대 역사에서 철도와 제국주의 침략의 상관성을 구체적으로 살펴보시오.
    ⑵ 일제강점기 행랑살이와 토막민을 통해 도시 빈민의 생활 모습을 설명하시오.
    ⑶ 근우회의 활동이 항일운동과 여성운동에서 갖는 의의와 한계를 설명하시오.
    ⑷ 네 차례의 조선교육령을 통해 일제 식민지 교육정책의 성격을 설명하시오. ⑸ 일제강점기 조선 사회에서 미두 열풍 때문에 발생한 사회문제를 구체적으로 찾아보시오. 2. 내가 거주하는 주변 지역에서 근대건축물의 보존 현황을 조사하고, 그 가운데 한 곳 이상을 답사하고 답사기를 작성해주세요. (총 25점)
    ⑴ 내가 거주하는 주변 지역에서 근대건축물의 보존 현황 조사 (10점)
    ⑵ 근대건축물의 현장 답사, 답사기 작성 (15점)

    목차

    1. 아래 문제에 대한 답안을 교재를 참조하여 각각 서술해주세요. (문제당 5점, 총 25점)
    1) 한국 근대 역사에서 철도와 제국주의 침략의 상관성을 구체적으로 살펴보시오.
    2) 일제강점기 행랑살이와 토막민을 통해 도시 빈민의 생활 모습을 설명하시오.
    3) 근우회의 활동이 항일운동과 여성운동에서 갖는 의의와 한계를 설명하시오.
    4) 네 차례의 조선교육령을 통해 일제 식민지 교육정책의 성격을 설명하시오.
    5) 일제강점기 조선 사회에서 미두 열풍 때문에 발생한 사회문제를 구체적으로 찾아보시오. 2. 내가 거주하는 주변 지역에서 근대건축물의 보존 현황을 조사하고, 그 가운데 한 곳 이상을 답사하고 답사기를 작성해주세요. (총 25점)

    2. 참고문헌

    본문내용

    ⑴ 한국 근대 역사에서 철도와 제국주의 침략의 상관성을 구체적으로 살펴보시오.

    한국 근대 역사에서 철도와 제국주의 침략의 상관성은 깊게 연관되어 있다. 철도는 일본의 근대화와 제국주의의 발전에 있어서 중요한 역할을 하였으며, 한반도에 대한 일본의 침략과 약탈에도 큰 역할을 했다.

    첫째로, 철도는 일본의 상품 판매 시장을 확장하는데 중요한 역할을 했다. 일본은 철도를 통해 제품을 신속하게 이동시키고, 생산성을 높이며, 경쟁력을 강화할 수 있었다. 한편, 일본은 철도를 통해 한반도에서 식량과 천연 자원을 약탈하였다. 예를 들어, 경부철도와 경의철도의 부설권을 획득하면서, 일본은 한반도의 자원을 점유하고, 수출을 촉진하는데 큰 역할을 했다. 일제의 철도 건설 정책은 1905년 첫 청구, 1907년 경부철도 부설, 1910년 조선 병합 후 확대로 이어졌다. 일제는 조선의 철도망을 완성하고 더 나아가 조선을 대륙 침략의 병참기지로 이용하기 위해 철도 건설에 엄청난 자금과 인력을 투입했다. 그 결과, 1920년대에는 전국적으로 주요 간선 철도망이 완성되었으며, 일본과 중국 대륙이 하나의 교통 권역으로 연결되었다.

    둘째로, 일본 제국주의는 한반도를 대륙 침략을 위한 병참기지로 간주하였다. 이에 따라, 일본은 한반도에 대한 군사적 지배력을 강화하고, 철도를 통해 군사적인 필요성을 충족시켰다. 예를 들어, 압록강 철도 가설 공사 완공을 통해 일본과 중국 대륙이 하나의 교통 권역으로 연결되면서, 일본은 한반도를 대륙 침략의 발판으로 삼을 수 있게 되었다.

    셋째로, 일제강점기에는 기존 경인선, 경부선과 아울러 전국적으로 주요 간선 철도망이 완성되면서, 일본의 제국주의적 지배력은 더욱 강해졌다. 1906년에는 서울에서 신의주 간의 경의선도 개통되었다. 그리고 1914년에 호남선과 경원선이 개통되면서 비로소 한반도 전역으로 기차가 달리기 시작했다. 1928년에 함경선, 1937년에 혜산선, 1939년에 만포선, 1942년에 중앙선이 속속 개통됐다.

    참고자료

    · 근현대속의한국 한국방송통신대학교 출판문화원
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      한국 근현대사의 주요 사건과 문제를 깊이 있게 다루었으며, 근대건축물 답사를 통해 지역의 역사와 문화를 직접 체험한 내용이 인상 깊습니다.
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