[한국산업의 이해 (B) 형] (학번 끝자리가 홀수인 학생) 한국의 조선 산업에 관해 논하시오.

소개

방송통신대 2013년 1학기 경제학과 과제물입니다. 정말 공들여 작성해서 점수도 잘 나왔습니다.

목차

Ⅰ. 들어가며

Ⅱ. 한국 조선 산업의 어제
1. 조선 산업의 태동 (~1960년대)
2. 본격적인 성장 (1970년대)
3. 대외신뢰도의 유지 (1980년대)

Ⅲ. 한국 조선 산업의 오늘
1. 구조 조정 시기 (1990년대)
2. 글로벌리더 한국 조선 산업 (2000년대)

Ⅳ. 한국 조선 산업의 내일
1. 세계를 항해하는 한국 조선 산업
2. 미래 성장 동력

Ⅴ. 나 가 며

*참고문헌

본문내용

Ⅰ. 들어가며
“지금 저에게는 아직도 전선 12척이 있습니다.” -이충무공행록 기록

한국 조선 사업은 19세기 말부터 국내 주요 항구에서 사업을 시작한 일본 조선업자들로부터 근대적인 조선 산업의 기반을 마련했다. 1974년에 수출기반의 확립을 위해 전 세계적으로 가장 큰 조선소를 세우면서 본격적인 성장을 시작했다. 한국 조선 산업은 정부의 전폭적인 지원, 전문화된 탄탄한 기술력 및 30여 년의 노하우, 그리고 철저한 납기와 신뢰도 확보로 유럽, 일본을 제치고 글로벌 위기인 현재에도 총수주실적, 건조실적 부문에서 선두를 달리고 있다. (그림 Ⅰ-1) 참조.

그러나 글로벌 경기침체인 오늘날, 활발한 해외 진출과 선박건조 외에 해양플랜트시장에서도 두각을 나타내는 등 지속적인 개발과 노력을 하고 있지만 조선 산업의 불황은 끝나지 않았다. 한국의 조선 산업이 경기불황을 회복하는 길은 무엇일까.
여기에서는 한국 조선 산업의 태동부터 세계를 석권한 오늘날의 조선 산업이 어떻게 발전해 왔는지 그리고 과거의 경험을 토대로 미래 성장 동력에는 어떠한 방안이 있는지 알아보려고 한다.

Ⅱ. 한국 조선 산업의 어제
1. 조선 산업의 태동 (~1960년대)
한국은 삼면이 바다로 둘러싸인 지형적 특성 때문에 예로부터 해상에서의 움직임이 활발했다.
옥포해전은 1592년 충무공이순신이 85척의 배로 출전하여 선박의 파손이나 병사의 사상 없이 왜적을 물리쳐 대단한 성과를 이룩한 전투다. 임진왜란에서 큰 공을 세운 거북선은 한국 최초의 전투용 함선인 판옥선에 3층 옥상을 덮어 만든 함선이다. 이러한 역사를 바탕으로 오늘날까지 조선 산업이 이어져 올 수 있었다.
일제강점기인 1929년 어선 수리용으로 일본 조선업자가 울산 방어진에 철공소를 설립하여 근대식 목조선을 건조하였다. 1937년에는 부산에서 강선을 건조, 수리하는 시설을 갖춘 조선중공업(주)를 설립하여 조선 산업의 기반이 되었다. 광복 당시 한국의 조선업체는 약 60개소가 있었다.

참고자료

· 국회입법조사처(2009), 『조선산업의 현황과 정책 과제』.
· 김윤주, 이복남 외(2012), 『한국 일등 = 세계 일등’인 조선산업이 건설산업에 주는 교훈』 , 한국건설산업연구원 홈페이지(http://www.cerik.re.kr).
· 배상덕(2010), 『한국 조선산업의 국제경쟁력 분석과 경쟁력 강화방안』, 중앙대학교 글로벌인적자원개발대학원.
· 심상형(2002), 『세계 조선산업의 경쟁구도 재편에 관한 분석』, 연세대학교 경제대학원.
· 양부근(2001), 『조선기자재산업의 수출입 및 경쟁력 현황과 수출증대 방안에 관한 연구』, 동아대학교 경영대학원.
· 유병찬(2001), 『한국 조선산업의 발전과정과 정책과제』연세대학교 경제대학원.
· 조은경(2012), 『조선해양산업 글로벌 경쟁력 강화를 위한 기술개발 환경 개선방안』, 高麗大學校 經營情報大學院.
· 김기원·김청수·송정환 공저(2011),『한국산업의 이해』, 한국방송통신대학교출판부.
· 산업연구원 홈페이지(http://www.kiet.re.kr).
· 충무공 이순신 홈페이지(http://www.yi-sunsin.com).
· 한국조선해양기자재연구원 홈페이지(http://www.komeri.re.kr).
· 한국조선해양플랜트협회 홈페이지(http://www.koshipa.or.kr).