탄소 순환 개념을 활용한 탄소세와 배출권 거래제의 경제적 효율성 비교 연구

목차

I. 서론

II. 본론
II-1. 이론적 배경: 탄소 순환의 경제학적 함의와 탄소 가격제 원리
II-2. 탄소세와 배출권 거래제의 경제적 효율성 비교 분석
II-3. 정책 사례 연구 및 탄소 순환 관점에서의 정책적 시사점

III. 결론

IV. 참고 문헌

V. 미주 (용어 해설)

본문내용

I. 서론

기후 변화는 인류가 직면한 가장 시급한 전 지구적 과제이며, 그 근본적인 원인은 화석 연료 사용으로 인한 대기 중 이산화탄소 농도의 급격한 증가이다. 지구 시스템은 본래 탄소 순환1이라는 정교한 메커니즘을 통해 대기, 해양, 육상 간의 탄소 균형을 유지해왔으나, 산업화 이후 인위적인 배출량 증가로 인해 이 균형이 심각하게 교란되고 있다. 이러한 탄소 배출은 공해, 기상 이변 등 사회 전체에 비용을 전가하는 외부 효과2를 발생시키며, 이를 시장 메커니즘 내로 내부화하는 정책적 개입이 필수적이다.
본 연구는 탄소 배출의 외부 효과를 내부화하여 감축을 유도하는 대표적인 두 가지 시장 기반 정책, 즉 탄소세(Carbon Tax)와 배출권 거래제(Emissions Trading Scheme, ETS)의 경제적 효율성을 심층적으로 비교 분석하는 것을 목적으로 한다. 우리는 탄소 순환의 개념을 경제학적 관점에서 재해석하고, 두 정책이 어떻게 기업과 소비자의 행동 변화를 유도하여 궁극적으로 사회 전체의 감축 비용을 최소화하는지 탐구할 것이다. 구체적으로, 비용 효율성3, 가격 안정성, 시장 유연성, 그리고 정책 수용성 측면에서 두 정책의 상대적 장단점을 비교하고, 실제 운영 사례를 통해 도출된 정책적 시사점을 한국 및 국제 사회의 탄소 중립 정책 방향 설정에 기여하고자 한다.
연구 방법론으로는 기존의 경제학 및 환경 정책 관련 문헌 고찰을 중심으로 하되, 미시 경제학의 피구세4원리를 적용하여 이론적 배경을 확립하고, 실제 정책 도입 사례의 정량적·정성적 분석 결과를 활용하여 두 정책의 실효성을 평가한다. 이를 통해 고등학생 수준에서 접근 가능한 심층적인 진로 탐구 보고서를 완성하고자 한다.

참고자료

· Acemoglu, D., et al. (2012). Environmental Policy, Technological Change, and Economic Growth. Journal of Economic Theory.
· Weitzman, M. L. (1974). Prices vs. Quantities. The Review of Economic Studies.
· Stiglitz, J. E. (2019). The Carbon Tax and the Double Dividend. NBER Working Paper.
· European Commission. (2023). The EU Emissions Trading System (EU ETS). Official Reports.
· 기획재정부 및 환경부. (2022). 한국 배출권 거래제 운영 현황 및 개선 방안 연구 보고서.
· Nordic Council of Ministers. (2020). Carbon Taxes in the Nordic Countries: Lessons Learned.