폴 크루그먼의 지리 경제학과 인천의 물류, 유통 발달의 상관관계

소개

※ 본 보고서는 폴 크루그먼의 지리(경제)학으로 인천 물류를 재조명하고, 확장 가능한 정책·운영 대안을 제시한 분석 보고서입니다.

◆ 개요

해당 보고서는 폴 크루그먼의 지리(경제)학—특히 지리적 집중과 수송비 개념—을 토대로,
인천의 항만‧공항 기반 물류 클러스터가 형성·확대된 과정을 해석하고, 수도권 물류 효율화와 환경적 지속가능성을 함께 달성하기 위한 개선 방향을 제시합니다.

◆ 핵심 포인트

▸ 지리적 집중은 인천 물류 클러스터의 형성과 지속성을 설명
▸ 수송비 절감과 수요 접근성이 인천 선택의 핵심 동인
▸ 탄소중립 시대, 녹색·스마트·광역 협력형 물류체계가 차세대 경쟁력

목차

1) 머리말
2) 폴 크루그먼의 지리 경제학
3) 지리 경제학과 인천의 물류, 유통 발달의 상관관계
4) 향후 발전 및 개선 방향-골고루 포진된 물류 인프라 구축 및 환경 고려
5) 맺음말

본문내용

이렇듯 인천은 물류, 유통과 관련된 기업이 들어서기에 이미 최적화된 지역이기에 그에 따라 계속해서 물류, 유통업에서 규모의 경제가 증가하는 것이다. 수도권 외곽에 물류, 유통업을 건설하는 것 보다 서울과 거리가 가까운 인천에 건설하면 수송비를 더 적게 들일 수 있고, 물류, 유통업을 건설할 때 이미 발달되어 있는 구축된 물류 인프라가 건설 과정에서 드는 비용을 감소시켜줄 것이며 ......

<중 략>

인천 지역에 물류, 유통업이 밀집되어 있는 만큼 서울과의 물동량이 활발하나 이에 따른 문제점 또한 존재한다. 문제점은 또 다른 수송비의 문제와 환경적 요인으로 크게 2가지가 있다.

첫번째로, 인천지역에 물류, 유통업이 밀집되어 있다 보니 인천보다 비교적 물류, 유통업이 덜 발달한 타지역에서 서울까지 물자를 운반할 때 수송비가 많이 들어간다. 더군다나 코로나19로 인해 급속도로 전자상 거래 규모가 확대되고 있는 요즘, 국내 물류, 유통업이 골고루 포진되어 있지 않는다는 점은 물자 운반을 지연시키고 운송 과정에서 발생하는 비용이 높아지다 보니 노동자와 관리자의 마찰, 올라가는 배송비로 인한 소비자의 불만 등을 초래할 수 있다.

참고자료

· 안기정, 신성일/서울-인천 간 물류·유통의 효율화 어떻게 할 것인가?. 정책리포트(62), 1-20
· 정한구(주)위니아SLS 전무/글로벌 전자상거래 물류센터의 유치 확대방안에 관한 연구
· 서문성/인천항의 동북아시아 및 수도권물류 복합화 네트워크화 중심지 전략에 관한 연구. 한국항만경제학 회지, 27(4), 291-311
· 폴 크루그먼의 지리 경제학(저자: 폴 크루그먼/출판사: 창해)