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베리어프리, 유니버셜 디자인에 대한이해2025.01.291. 배리어프리 배리어프리(Barrier-free)는 1974년 국제연합 장애인 생활환경전문가 회의에서 '장벽 없는 건축설계(Barrier Free Design)'에 관한 보고서의 건축학 분야에서 시작되었고 이후 미국, 일본, 스웨덴 등 선진국을 중심으로 장애인들도 비장애인과 다름없이 편하게 살 수 있게 하자는 뜻에서 거주할 주택이나 공공시설을 지을 때 '문턱 없애는' 운동을 시작으로 여러 나라로 확산이 되었다. 즉 장애인들도 편안하게 살아갈 수 있는 환경을 만들기 위해 물리적, 제도적 장벽을 허물고 사회적 약자인 장애인, 노약자,...2025.01.29
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시청각 장애인을 위한 배리어프리 영화 상영 프로그램2025.11.171. 배리어프리 영화 시각장애인을 위한 화면해설 음향과 청각장애인을 위한 한글자막을 제공하는 영화 상영 서비스. 2012년 한국에 도입되었으며, 폐쇄형과 개방형 두 가지 형태로 상영됨. 현재 배리어프리 영화는 최신 영화 개봉 시 시간적 지연, 제한된 상영 장소와 시간, 다양하지 않은 영화 종류 등의 문제점을 가지고 있음. 한국시각장애인연합회 조사에 따르면 시각장애인 74.5%, 청각장애인 81.6%가 만족도를 보임. 2. 장애인의 문화적 소외 2014년 장애인 실태조사에 따르면 장애인의 문화 및 여가생활 중 영화, 연극 관람이 차지...2025.11.17
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유니버설 디자인 영상 소감 및 해결방안2025.01.121. 유니버설 디자인 유니버설 디자인은 모든 사람에게 공평하고 모든 사람을 위한 디자인을 의미합니다. 1989년 미국 노스캐롤라이나 주립대학에 유니버설 디자인센터를 설립한 로널드 메이스 교수가 제안한 개념으로, 특별한 개조나 특수 설계 없이 모든 사람이 편리하게 이용할 수 있도록 배려한 디자인이나 제품을 말합니다. 유니버설 디자인의 일곱 가지 원칙은 동등한 사용, 손쉬운 이용, 간단하고 직관적인 사용, 쉽게 인지할 수 있는 정보, 오류에 대한 포용력, 적은 노력, 접근 및 이용을 위한 크기와 공간입니다. 2. 배리어 프리 인증 배리...2025.01.12
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장애인 이동권 문제와 사회적 배제 개선 방안2025.11.161. 장애인 이동권의 개념과 현황 장애인 이동권은 거주 장소에서 외부로 나갈 수 있는 권리로, 필요한 시설과 도움을 제공받을 수 있어야 한다. 한국의 등록장애인은 265만 3,000명(전체 인구 5.2%)이며, 지체장애(44.3%), 청각장애(16%), 시각장애(9.5%) 등이 주요 장애 유형이다. 2001년 오이도역 리프트 추락사고 이후 22년간 장애인 이동권 보장을 위한 시위가 계속되고 있으나, 여전히 계단 버스가 운행 중이고 저상버스 도입률은 30% 수준에 불과하다. 2. 해외 선진국의 배리어 프리 정책 영국은 1995년 장애...2025.11.16
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한국 사회의 장애인 차별 문제2025.01.061. 한국 사회의 장애인 차별 문제 한국 사회에서 장애인들은 여전히 다양한 차별을 겪고 있다. 대중교통 이용의 불편함, 보도블록의 문제, 문화활동 참여의 어려움, 교육기관 입학 거부 등이 대표적인 차별 사례이다. 장애인차별금지법 등의 법적 제도가 마련되었지만, 실제 장애인들의 삶의 질을 향상시키기 위해서는 배리어 프리 정책 추진, 사회적 인식 개선 등 더 많은 노력이 필요한 상황이다. 1. 한국 사회의 장애인 차별 문제 한국 사회에서 장애인에 대한 차별은 여전히 심각한 문제로 존재합니다. 장애인들은 교육, 취업, 의료, 문화생활 등...2025.01.06
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유니버설디자인 개념 및 공원 적용 사례2025.01.111. 유니버설 디자인 개념 유니버설디자인(Universal Design; UD)은 장애, 연령, 성별, 언어 등에 관계없이 모든 사용자가 시설물과 제품이나 서비스를 편리하게 이용할 수 있도록 이용 환경을 설계하는 것입니다. 유니버설디자인은 배리어프리 디자인과 달리 사회적 약자뿐만 아닌 모든 사용자를 대상으로 하며, 정량적 계획지표를 넘어 정성적인 방향도 함께 제시합니다. 2. 공간별 유니버설디자인 가이드라인 공공공간에서는 무단차로 걷기 쉬운 보도, 보행섬식 횡단보도, 고원식 횡단보도, 스크램블 교차로, 접근가능한 휴식공간, 속도저감...2025.01.11
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장애인 이동권 보장의 현실과 정책 개선 방안2025.11.171. 장애인 이동권 보장의 실체 2021년 기준 전국 교통약자 인구는 1,550만 9천 명으로 전체 인구의 약 30%를 차지하며, 이 중 장애인은 17.1%입니다. 저상버스 도입률은 30.6%에 불과해 장애인이 정류장에서 버스를 기다릴 때 3대는 못 타고 4번째 버스에 겨우 탈 수 있는 현실입니다. 제3차 교통약자 이동 편의 증진계획의 목표 보급률 42%에 비해 달성률은 72.9%에 그쳤으며, 마을버스와 농어촌버스의 저상버스 보급률은 각각 3.9%, 1.4%로 매우 낮은 수준입니다. 2. 정부 및 지방자치단체의 정책 태도 윤석열 대...2025.11.17
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유니버설 디자인(Universal design)의 개념과 유래 및 사례연구2025.01.271. 유니버설 디자인 유니버설 디자인은 제품이나 시설, 서비스 등을 이용할 때 성별, 나이, 언어, 장애 여부 등에 제약을 받지 않고 모두가 자유롭게 사용할 수 있는 공평한 디자인을 말한다. 디자인을 사용할 때 느낄 수 있는 장애를 제거(Barrier-free)하여 장애가 있는 사람도 장애가 없는 사람들과 똑같이 사회생활 속에서 동등한 혜택을 누릴 수 있도록 기회를 보장함으로써 사회에 만연한 장벽을 없애자는 개념이다. 2. 유니버설 디자인의 유래 2001년 일본 후생성 조사 자료에 의하면 65세 이상의 노인, 12세 미만의 어린이,...2025.01.27
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도시문화와 디자인: 유니버설 디자인 고득점 레포트 2022년2025.05.071. 어린이 대상 유니버설 디자인 코르크 놀이 블록, 자이로 보울, 어린이 옐로 카펫 등 어린이를 위한 유니버설 디자인 사례를 소개하였다. 어린이들의 안전과 편의성을 고려한 디자인으로, 소음 감소, 미끄럼 방지, 밝은 색상 등의 특징을 가지고 있다. 2. 노인 대상 유니버설 디자인 전자혈압계, 후로피아 마호병 욕조, 디올 폰트 등 노인을 위한 유니버설 디자인 사례를 소개하였다. 노인의 편의성과 안전성을 고려한 디자인으로, 큰 숫자 표시, 손잡이 설치, 가독성 높은 폰트 등의 특징을 가지고 있다. 3. 장애인 대상 유니버설 디자인 배...2025.05.07
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장애인 사회적 배제 현황과 개선방안2025.11.161. 장애인 사회적 배제 및 차별 사례 한국 사회에서 장애인차별금지법이 시행되고 있으나 실제로는 여전히 광범위한 차별이 존재한다. 2021년 실태조사에 따르면 조사 기관의 91.7%가 차별행위를 인지하고 있으나 대부분이 장애인 편의 대책의 필요성을 인식하지 못하고 있다. 특히 이동권 문제가 심각하여 지하철 환승 시 일반인은 1분대가 소요되는 반면 장애인은 30분대가 소요된다. 서울 지하철역과 버스전용차로에서의 장애인 단체 시위는 이러한 차별 현실을 보여주는 사례이다. 2. 베리어프리(Barrier Free) 정책 베리어프리는 물리적...2025.11.16
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