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재료실험 레포트2025.04.271. 인장시험 이번 실험은 스틸, 황동, 알루미늄의 3가지 재료를 사용한 인장 실험으로 각 재료들의 신장률을 측정하여 인장 응력과 비교하고 파단면을 관측하여 각 파단면의 특성을 알아보았다. 연성 재료는 항복점 전에는 비교적 직선에 가까운 기울기를 보이고 있으며, 취성 재료인 황동은 곡선 형태를 보이고 있다. 연성 재료는 항복점이 쉽게 알 수 있었지만, 황동은 일반적으로 항복점이 발생하는 변형률 ε=0.002를 이용하여 항복점을 대략적으로 알 수 있었다. 황동은 취성 재료인 만큼 스틸과 알루미늄보다 탄성 영역이 짧아서 그래프로는 탄성...2025.04.27
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복합재료 제조 실험 및 특성 분석2025.11.161. 복합재료의 정의 및 특성 복합재료는 두 가지 이상의 성질이 서로 다른 물질이 거시적으로 혼합되어 유용한 물질이 된 것이다. 섬유강화 복합재료에서 섬유는 가장 중요한 요소이며 복합재료 부피의 대부분을 차지하고 하중을 전달한다. 복합재료는 기존 금속재료보다 높은 강도와 강성을 가지며, 낮은 비중으로 인해 높은 비강도와 비강성을 나타낸다. 이방성 물질인 복합재료는 섬유방향으로 가장 높은 강성과 강도를 보이며, 우주항공 및 자동차 산업에서 널리 사용된다. 2. 복합재료 제조 공정 복합재료 성형 방법으로는 진공백 성형, 압축 성형, 필...2025.11.16
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[토질역학실험]일축 압축 시험2025.05.081. 일축압축시험 일축압축시험은 점착력이 있는 시료를 원추형 공시체로 만들어 측압을 받지 않는 상태로 축하중을 가하여 전단파괴시켜서 시료의 전단강도를 결정하는 방법이다. 이 시험결과에서 점착력을 구하여 기초지반의 지지력계산과 사면의 안정계산 등을 할 수 있다. 일축압축시험은 실제 현장조건과 부합하지는 않지만, 시험방법이 간단하고 결과를 빨리 알 수 있는 장점이 있다. 2. 일축압축강도 일축압축강도란 측압을 받지 않는 공시체 최대의 압축응력을 말하며, 예민비란 흐트러지지 않는 흙의 일축압축강도와 동일한 함수량을 가진 교란시킨 흙의 일...2025.05.08
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차축의 재료 선정 및 응력 계산2025.05.101. 차축의 재료 제시된 조건에서는 고강도 강재가 차축의 재료로 적합하다. 특히 탄소강이 경제적이면서도 충분한 강도와 내구성을 가지고 있어 차량의 동력전달에 사용될 수 있다. 탄소강의 최대전단응력은 양진비틀림 응력 12~20kgf/mm^2의 중간 값 15kgf/mm^2로 설정하고, 인장응력은 항복점 33~41kgf/mm^2의 중간 값 37kgf/mm^2로 설정한다. 2. 토크 전달을 위한 차축 직경 제시된 토크 17.8kgm(17800kgmm)과 안전율 3을 고려하여 차축의 직경을 계산하면 sqrt(17.8kgm*3) = 11.7m...2025.05.10
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울산대학교 전공실험I 재료역학 실험 레포트2025.01.171. 인장 시험 인장 시험에는 알루미늄, 황동, 강을 사용하였고 이 시료들의 공칭응력-공칭 변형률 선도 그래프를 그리고 시험을 통해 구한 탄성계수, 항복강도, 인장강도를 KS 표준 기계적 성질 값과 비교를 해보았으며 또한 연신율과 단면 감소율, 연성 비교를 해 보았으며 마지막으로는 진응력-진변형률 선도 그래프를 그려보았다. 2. 비틀림 시험 비틀림 시험에서는 특정 각도의 비틀림이 발생할 때마다 시료마다의 토크를 확인하여 그래프로 나타내고 전단 탄성 계수, 전단 항복강도, 비틀림 전단 강도를 구하였다. 파단면 또한 황동이 강에 비해 ...2025.01.17
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화공생물공학 단위조작실험1 고분자 인장시험2025.01.151. 만능 재료 시험기(Universal Testing Machine, UTM) UTM은 고분자 고체 재료의 기계적인 성질을 시험할 수 있는 대표적인 시험기기이다. 시험할 시편을 UTM에 고정하고 힘을 측정할 수 있는 로드셀이 장착된 크로스헤드가 위∙아래로 움직이며 그때의 힘을 측정한다. UTM에 시편을 고정하는 방식 및 시편의 형태에 따라 전단, 굴곡, 비틀림 시험 등을 할 수 있다. 2. 정적 시험(Static test) 정적 시험은 시료가 일정한 속도로 인장, 압축 혹은 전단력을 받을 시 힘의 응답을 측정하는 데 사용된다. 정...2025.01.15
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[A+보고서]한국기술교육대학교 기초기계공학실험 고체 인장시험보고서 인장시험2025.05.041. 인장시험 인장시험은 재료의 물성을 알아내기 위한 가장 기본적인 시험이다. 보편적으로 봉이나 판 등의 평행부를 갖는 시험편에 축 방향의 인장 하중을 가했을 때 시험편의 변형을 측정한다. 측정한 값을 토대로 Young률, 인장강도, 탄성한도, 연신률, 항복점 등을 구할 수 있으며 응력-변형률 선도를 그리고 각 영역이 무엇을 의미하는지 해석할 수 있어야 한다. 연성과 취성의 특징을 비교하여 실생활에 사용되는 예시를 제시할 줄 알고, 각 물성을 가지는 재료의 응력-변형률 추이를 그릴 수 있어야 한다. 나아가 KS규격표에 따라 각 값을...2025.05.04
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복합재료 파단면 분석 및 기계적 물성 평가2025.11.161. 복합재료 파단면 분석 ESEM 기기를 이용하여 탄소섬유 강화 복합재료의 파단면을 관찰 및 분석했다. 시편별로 다양한 배율(30배, 50배, 100배, 500배, 1000배)에서 촬영하여 섬유 파단, 모재 파단, 계면 파단 등을 구분했다. 섬유에서 파단이 발생한 경우 섬유 가닥이 끊어지고 주변에 모재가 붙어있는 형태를 보였으며, 모재에서 파단이 발생한 경우 섬유 주변에 모재가 붙어나오는 현상을 확인했다. 45도 적층각 시편에서는 표면부터 파단이 발생하였고 ply별로 다른 적층각을 확인할 수 있었다. 2. 섬유 강화 복합재료의 기...2025.11.16
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복합재료 인장시험 및 물성 측정2025.11.161. 복합재료 역학 이론 복합재료의 역학을 다루는 미시적 방법과 거시적 방법을 설명한다. 미시적 방법은 섬유와 기지를 구별하여 각각의 응력과 변형률을 계산하며, 거시적 방법은 두 물질의 성질을 혼합하여 평균 성질을 나타낸다. 본 실험에서는 거시적 물성을 측정하며, 평면 응력 상태의 이방성 응력-변형률 관계식과 축소 강성 행렬을 이용하여 복합재료의 기계적 물성을 분석한다. 2. 인장시험 방법 및 시편 설계 ASTM D3039 규준에 따라 복합재료 인장시편을 제작한다. 0도 시편은 너비 15mm, 길이 250mm, 두께 1.2mm이고,...2025.11.16
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고분자 인장시험 실험 보고서2025.11.161. 인장시험(Tensile Test) 만능물성시험기를 이용하여 고분자 재료의 기계적 거동을 파악하는 실험 방법이다. 시편을 클램프로 고정한 후 Cross head를 이동시켜 인장력을 가하고, 응력-변형율 곡선을 통해 재료의 물성을 분석한다. 항복점, 파단점 등의 특성값을 측정하여 재료의 강도, 연성, 탄성률 등을 평가한다. 2. 고분자 재료의 기계적 성질 PS(폴리스티렌)와 PP(폴리프로필렌)의 인장시험을 통해 두 재료의 기계적 특성을 비교 분석했다. PP는 PS보다 더 연성이며 더 많은 에너지를 흡수할 수 있다. PS는 응력이 ...2025.11.16
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