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무역클레임의 종류 및 발생원인2025.01.181. 운송클레임 무역화물의 해상수송에 직접 기인하는 손해배상청구로, 하역, 보관, 운송에 기인하는 손해의 청구를 말한다. 선박회사가 선하증권과 용선계약서에 많은 면책약관을 삽입하고 있어 화주가 선박회사에 대하여 제기할 수 있는 운송클레임의 범위는 매우 좁다. 2. 보험클레임 해상운송에서 발생한 손해라도 운송클레임으로 선박회사에 구상할 수 있는 범위가 좁기 때문에, 수송 중 화물에 대한 손해는 보험클레임으로 보험회사에 구상하게 된다. 화물이 적절한 조건으로 보험계약이 체결되어 있는지, 손해가 보험에서 담보되는 범위인지가 문제가 된다....2025.01.18
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코로나 이후 발생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리기업의 대응책에 대하여 기술하시오2025.01.281. 코로나19 팬데믹이 물류 산업에 미친 영향 코로나19 팬데믹으로 인해 전 세계적으로 개인과 기업의 활동이 급속하게 위축되었습니다. 이로 인해 금융시장에 큰 충격이 있었고, 많은 사무실과 상점들이 문을 닫고 공장 생산이 줄어들면서 경제의 원동력이 상실되었습니다. 특히 마스크와 가운 등의 수요가 급증하면서 중국발 화물선이 동원되었고, 온라인 쇼핑 증가로 인해 화물 컨테이너, 물류 창고, 인력이 부족해지는 상황이 발생했습니다. 2. 미국 서부항만의 물류 병목 현상 미국 서부항만, 특히 로스앤젤레스와 롱비치항은 아시아에서 미국으로 도...2025.01.28
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수출보험의 기능과 해상보험의 역할2025.05.101. 수출보험의 기능 수출보험은 수출 거래의 안정성을 확보하고 수출 대금의 미지급 위험을 회피하는 등 수출업체들에게 다양한 혜택을 제공합니다. 수출보험은 수출 거래의 안정성 확보, 수출 대금 미지급 위험 회피, 수출업체의 경쟁력 강화 등의 기능을 수행합니다. 2. 해상보험의 역할 해상보험은 해상 운송 중 발생할 수 있는 다양한 위험에 대비하여 보호하는 역할을 수행합니다. 해상보험은 선박 및 화물의 파손, 상실에 대한 보상, 해적, 납치 등 급박한 상황에 대한 대응, 자연재해와 인위적 위협에 대한 대비 등의 기능을 제공합니다. 3. ...2025.05.10
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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오2025.04.301. 해상보험의 출현 배경 해양 보험은 수천 년 전부터 존재해 온 가장 오래된 보험 형태 중 하나이다. 해양 무역의 위험을 해결하기 위해 상인과 선주들이 자원을 모으고 손실 위험을 공유하면서 해상보험이 발전했다. 고대 그리스의 로디언스 법률, 중세 유럽의 '바닥' 제도 등 다양한 형태의 해상보험이 등장했으며, 17세기 영국에 최초의 해양보험회사가 설립되면서 보다 공식화된 위험관리 시스템으로 진화했다. 2. 해상보험의 보험가액 불변경주의 해상보험은 선박, 화물, 해양부채 등 해양 관련 위험을 보장한다. 보험가액은 보험 발행 시 보험자...2025.04.30
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부력 원리와 잠수함 실험2025.11.181. 부력(Buoyancy Force) 물체를 액체에 넣었을 때 중력과 반대 방향으로 작용하는 힘으로, 물체 상단부와 하단부의 압력 차이로 발생합니다. 아르키메데스 원리에 따라 부력의 크기는 물체가 잠긴 부피만큼의 액체 무게와 동일합니다. 구형 물체의 경우 Fb = ρ유체 × (π/6) × D³ × g로 계산되며, 여기서 ρ는 유체 밀도, D는 구의 직경, g는 중력 가속도입니다. 2. 부력의 종류와 평형 부력은 중력과의 관계에 따라 세 가지로 분류됩니다. 양성 부력(Fb > Fg)은 물체가 수면에 뜨는 상태, 음성 부력(Fb < ...2025.11.18
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수출거래 절차(과정)2025.01.231. 해외시장조사 해외시장조사는 특정상품에 대한 판매 또는 구매가능성을 조사하는 것을 말한다. 해외시장은 국내시장과는 달리 지역적인 격리성, 상이한 문화, 종교, 상관습 및 언어 등의 차이로 어려움이 많으나, 외국과 무역거래를 함에 있어서 위험을 최소화하고, 이익을 극대화하기 위해서는 사전에 정확한 시장조사가 필수적인 전제조건으로 무역업 성패의 중요한 과제 중의 하나가 된다. 해외시장조사 방법에는 오프라인 방식과 온라인 방식이 있다. 2. 신용조사 신용조사는 상대방과 거래관계를 체결하기 이전에 상대방의 신용상태에 대해 조사를 하는 ...2025.01.23
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코로나 이후 세계 물류대란과 한국 기업의 대응책2025.11.181. 팬데믹으로 인한 물류대란의 발생 원인 COVID-19 팬데믹으로 인한 사회적 거리두기와 언택트 문화 확산으로 온라인 쇼핑 수요가 폭증했습니다. 사람들이 집에서 의류, 가구, 전자제품 등 공산품을 대량으로 주문하면서 수요가 급증했으나, 팬데믹으로 인한 인력 감축으로 생산 공급이 따라가지 못했습니다. 각국 정부의 재난지원금도 소비 수요를 증가시켰고, 결과적으로 전 세계적 물류 대란이 발생하게 되었습니다. 2. 미국 주요 항구의 물류 정체 현황 LA항과 롱비치항은 아시아발 미국행 컨테이너 하역의 40%를 처리하는 중요한 거점입니다....2025.11.18
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해상보험에서의 보험가액 불변경주의2025.11.121. 해상보험의 개념 해상보험은 해로를 통한 수출입 시 발생할 수 있는 리스크를 완화하기 위한 보험으로, 일반 자동차보험과는 다른 특성을 가집니다. 해상보험 계약의 기본 원칙으로는 고지의무, 상호신뢰 원칙, 담보원칙, 근인주의 원칙 등이 있으며, 보험사고 발생 시 피보험자가 피보험이익을 가져야 보상을 받을 수 있습니다. 해상손해는 전손, 공동해손, 비용손해, 특정분손으로 분류되며, 금액 단위가 크기 때문에 세밀한 구분이 필요합니다. 2. 보험가액 불변경주의 보험가액 불변경주의는 해상보험에서의 보험가액 특칙으로, 보험기간 중 보험가액...2025.11.12
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오텍캐리어 업체 조사2025.05.161. 오텍캐리어 개요 오텍캐리어는 1985년 12월 24일 미국 Carrier Corporation과 합작투자 계약을 체결하여 설립되었습니다. 주요 사업은 냉난방, 공조 관련 제품 및 부품의 연구, 설계, 개발, 제조, 수입, 판매, 서비스 및 수출 등입니다. 본사는 광주시 광산구에 위치하고 있으며, 직원 수는 502명입니다. 주주는 주식회사 오텍(80.1%)과 Ardmore Holdings S.a.r.l.(19.9%)입니다. 2. 오텍캐리어 사업 내용 오텍캐리어의 주요 사업 부문은 에어컨 사업, 시스템 사업, 전문가전 사업입니다....2025.05.16
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해상보험의 보험가액 불변경주의2025.11.131. 해상보험의 정의 및 기능 해상보험은 우연한 해상사고로 인한 경제적 손실을 회복하기 위해 여러 경제주체들의 자금을 모아 발생한 해상손해를 보상하는 경제적 제도입니다. 보험의 목적물에 따라 적화보험, 선박보험, 운임보험, 희망이익보험, 배상책임보험 등으로 분류되며, 보험자, 보험계약자, 피보험자가 주요 관계당사자입니다. 2. 운송보험계약의 범위와 책임 운송보험계약은 운송물의 운송 중 발생하는 손해 보상을 목적으로 하는 손해보험입니다. 보험자는 특별한 약정이 없으면 운송인이 운송물을 수령한 때부터 수하인에게 인도될 때까지 생긴 손해...2025.11.13
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