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자동차보험 과실상계2025.05.031. 교통사고 교통 사고는 안전 사고 가운데 가장 빈발하는 사고 유형이다. 최근 들어서 교통 사고의 수와 교통 사고로 인한 사망자의 수가 지속적으로 감소하고 있는 추세이기는 하지만, 다른 안전 사고와 비교하면 하루에도 평균적으로 8명 이상의 사람이 교통사고로 목숨을 잃는다. 2020년의 교통사고 통계에 따르면 일 평균 교통사고로인한 사망자의 수는 8.4명이고, 부상자의 수는 833.9명이다. 2. 자동차사고 교통 사고라는 것은 보행자의 입장에서는 운전을 하고 있는 중이 아니지만 반드시 자동차가 개입하게 된다. 자동차 사고는 자동차와...2025.05.03
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교통사고, 학교사고, 산업사고 중 하나를 선택하여 법적대책과 개인의 대책2025.05.161. 교통사고 교통사고는 차량, 괘도차, 열차, 항공기, 선박 등 교통기관이 운행 중 다른 교통기관, 사람 또는 사물에 충돌 접촉하거나 충돌 접촉의 위험을 야기하며 사상 또는 물건을 손괴한 결과가 발생하는 것을 말한다. 교통사고의 요인으로는 간접적 요인, 중간적 요인, 직접적 요인, 심리적 요인으로 나눌 수 있다. 특히 보행자, 고령자, 이륜차 사망자 수가 최상위권에 올랐다. 2020년 대한민국의 교통사고 건수는 209,654건, 인구 10만 명 당 사망자수 5.9명으로 확인된다. 2021년 한국의 교통사고 사망수가 사상 처음으로 ...2025.05.16
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2024-2학기 생활속의 안전 레포트 만점2025.01.191. 미국의 사고 통계 미국의 교통사고, 자살, 산업재해 통계를 분석한 결과, 교통사고 사망자 수가 매년 증가하고 있으며, 자살률 또한 상승 추세인 것으로 나타났습니다. 산업재해 사망만인율은 비교적 안정적이지만, 안전 관리에 대한 지속적인 노력이 필요한 것으로 보입니다. 2. 영국의 사고 통계 영국의 경우 교통사고 사망자 수가 꾸준히 감소하고 있으며, 코로나19로 인한 도로 교통량 감소로 더욱 줄어든 것으로 나타났습니다. 자살률은 전반적으로 하락 추세이지만, 2019년 일시적 상승이 있었고 남성의 자살률이 여성보다 높은 것이 특징입...2025.01.19
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일상생활과 예술 분야에서의 착시 현상과 효과2025.11.161. 착시의 정의 및 유형 착시란 시각의 자극을 인지하는 과정에서 주변의 다른 정보에 영향을 받아 원래 사물을 있는 그대로 인지하지 못하는 현상이다. 착시의 유형으로는 시각적 착시, 물리적 착시, 인지적 착시 등이 있으며, 이는 인지적 오류로 발생하는 현상으로 자연의 법칙을 거스르는 특성을 가지고 있다. 2. 제주 신비의 도로 제주시 노형동 1100로에 위치한 신비의 도로는 내리막길이지만 주변 지형과 수목의 영향으로 오르막길로 보이는 착시현상이 발생한다. 경사가 3도 정도 낮은 내리막길이 강한 바람의 영향으로 기울어진 수목들로 인해...2025.11.16
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사회간접자본의 중요성2025.05.141. 사회간접자본 사회간접자본은 도로, 항만, 철도, 공항, 댐, 상하수도 시설 등 경제 활동에 필요한 기반시설을 말한다. 이러한 사회간접자본은 다른 산업부문과의 연관효과가 커서 직접적인 투자비용 이상의 가치를 창출하고 효율성과 생산성을 높이는 역할을 한다. 정부는 SOC 사업을 통해 지역 간 균형발전을 도모하고 일자리를 창출하며 복지 향상에도 기여하고자 한다. 그러나 일부 지방자치단체들은 재정자립도가 낮은 상태에서 무리하게 대규모 SOC 사업을 추진하면서 많은 부채를 떠안고 있는 실정이다. 2. 사회간접자본 투자 사회간접자본 투자...2025.05.14
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서양중세의 문화2025.01.141. 중세 서양 문화 중세 서양 문화는 서유럽의 5세기부터 15세기까지의 시기를 가리킵니다. 이 시기는 고대 로마의 붕괴와 교황 청교도국의 성립으로 특징지어집니다. 중세 서양 문화는 종교적인 영향력이 크며, 기독교의 발전과 교회의 영향력이 강조됩니다. 이 시기는 세계사적으로 어두운 시기로 여겨지기도 하지만, 중세는 다양한 문화적 발전과 변화를 겪었습니다. 2. 종교와 교회 중세 서양 문화의 중심은 기독교와 교회였습니다. 로마 가톨릭 교회가 교황청을 중심으로 확장되면서, 교회는 사회, 정치, 문화 생활에 큰 영향을 미쳤습니다. 교회는...2025.01.14
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스쿨존 교통사고 사례와 대처방안 분석2025.11.121. 어린이 보호구역(스쿨존)의 정의 및 법적 기준 어린이 보호구역은 초등학교 및 유치원 주출입문에서 반경 300m 이내의 주통학로를 보호구역으로 지정하여 교통안전시설물 설치로 학생들의 안전한 통학공간을 확보하는 제도입니다. 1995년 도로교통법에 의해 도입되었으며, 2020년 3월 25일부터 어린이보호구역 내 안전운전 의무 부주의로 사망이나 상해사고를 일으킨 가해자를 가중처벌하는 '특정범죄가중처벌 등에 관한 법률'이 시행되었습니다. 2021년 10월 21일부터는 어린이 보호구역 내 모든 도로에서 차량 주정차 금지 규정이 시행되었습...2025.11.12
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지역사회간호학 사례 연구: ○○동의 지리적 고립과 환경 문제2025.01.031. 지리적 고립 ○○동은 번화가에서 벗어난 외곽에 위치하여 거주민들이 지리적으로 고립감을 느끼고 있습니다. 아파트 단지 내에 공단이 있어 대기오염과 환경오염이 우려되며, 4차선 도로에 인도 면적이 작아 보행자의 안전이 위협받고 있습니다. 또한 대중교통 이용이 불편하고 교육 시설 및 공공시설에 대한 접근성이 낮아 거주민들의 삶의 질이 저하되고 있습니다. 2. 환경오염 ○○동 내에는 공단이 위치하고 있어 대기오염과 환경오염이 우려되고 있습니다. 도로가 넓어 많은 차량이 다니고 있어 대기오염이 심각한 상황입니다. 이로 인해 거주민들의 ...2025.01.03
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경제발전과 지리와의 상관관계/육지로 둘러싸인 지리적 약점을 극복하기 위한 라오스의 도전과제 (Lao DPRs challenge to leap over land-locked weakness)2025.05.061. 라오스의 지리적 취약성 라오스는 육지로 둘러싸인 국가로 인해 외국 시장에서 고립되어 있고, 물류 서비스의 효율성이 낮으며, 인프라와 국경 통과 시설이 부족한 문제를 겪고 있다. 이로 인해 라오스의 경제 발전이 지연되고 있다. 2. 라오스의 육지 연결국 전략 라오스 정부는 '육지로 둘러싸인 국가'에서 '육지 연결국'으로 전환하는 것을 목표로 하고 있다. 이를 위해 메콩강 유역 개발 프로젝트(GMS)를 통해 인프라 연결성을 높이고, 풍부한 수자원을 활용한 수력발전 프로젝트를 추진하고 있다. 3. 라오스 개발 정책의 과제 라오스의 ...2025.05.06
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교통공학 스키드마크 길이를 사용하여 속도 추정2025.01.241. 교통사고 분석 교통사고 분석에 있어서 스키드마크(SKID MARK)는 중요한 요소입니다. 스키드마크는 브레이크를 작동시켜 정지할 경우 타이어와 노면 사이의 마찰력에 의해 생기는 자국으로, 이를 통해 제동 직전의 속도를 추정할 수 있습니다. 에너지 보존 법칙에 기반한 스키드마크 공식은 법원 판결에서도 활용될 만큼 교통사고 분석에 있어 신뢰성 있는 자료로 사용되고 있습니다. 2. 스키드마크 이론 스키드마크는 자동차가 주행하면서 생기는 운동에너지가 타이어와 노면 사이에 발생하는 마찰에너지로 전환되면서 생기는 자국입니다. 스키드마크 ...2025.01.24
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