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무역화물의 종류, 포장, 화인2025.01.241. 무역화물의 종류 무역거래에서 이루어지는 무역화물은 크게 살화물(bulk cargo), 비포장화물(unpacked, naked cargo), 포장화물(Packed cargo)로 구분됩니다. 포장화물은 다시 컨테이너에 적입되지 않은 일반화물(general cargo)과 컨테이너화물(container cargo)로 나뉩니다. 컨테이너화물은 한 화주의 화물이 한 컨테이너에 만재되는 FCL(full container loaded) 화물과 한 컨테이너에 미달하여 다른 화주의 화물과 함께 적재되는 LCL(Less than container...2025.01.24
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해상운송업무2025.01.201. 재래선 운송 화주가 선박회사나 대리점에 선복신청서를 제출하고 해상운송 계약을 체결합니다. 선박회사는 예정 적하목록을 작성하여 송하인과 화물을 적재할 본선에 통지합니다. 송하인은 화물에 대한 검사 및 수출신고, 해상적하보험 가입 등의 절차를 거친 후 본선에 화물을 적재합니다. 선적이 완료되면 본선의 일등항해사가 본선수취증을 작성하고, 선박회사는 이를 기반으로 선하증권을 발급합니다. 화물이 도착하면 수하인은 선하증권을 제출하고 화물인도지시서를 받아 화물을 인수합니다. 2. 컨테이너선 운송 송하인은 선박회사 또는 대리점에 선적예약을...2025.01.20
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선박의 종류2025.05.111. 벌크선 벌크선은 화물을 포장하지 않은 채 바로 실을 수 있는 선박을 말합니다. 벌크선에는 시멘트 벌크선, 석탄 벌크선, 철광석 벌크선 등이 있습니다. 2. 바지선 바지선은 연안이나 운하 등에서 소형 화물을 실을 수 있는 소형 화물선을 말합니다. 3. 컨테이너선 컨테이너선은 컨테이너를 전문으로 수송하는 특수한 구조의 배를 말합니다. 컨테이너를 싣는 방법에 따라 롤온 롤오프 방식과 리프트온 리프트오프 방식이 있습니다. 최초로 컨테이너 수송을 한 회사는 미국의 시랜드 서비스사입니다. 4. 유조선 유조선은 석유류와 포도주원액, 화공약...2025.05.11
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리눅스, 도커, 쿠버네티스의 상관 관계2025.05.051. 리눅스 리눅스는 Unix 기반의 오픈 소스 운영 체제로, 1991년에 리누스 토르발스가 개발하였습니다. 리눅스는 서버, 데스크톱, 모바일 기기, 임베디드 시스템 등 다양한 플랫폼에서 사용되며, 소프트웨어 개발 및 배포의 기반 운영 체제로 널리 활용됩니다. 리눅스는 오픈 소스이기 때문에 누구나 소스 코드를 확인, 수정, 배포할 수 있어서 다양한 배포판이 존재하고, 커뮤니티 기반으로 발전해 왔습니다. 2. 도커 도커는 2013년에 등장한 컨테이너 기반의 가상화 플랫폼입니다. 도커는 소프트웨어를 컨테이너라는 격리된 환경에서 실행, ...2025.05.05
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해상운송의 정기선과 부정기선 운송 방식2025.01.291. 정기선 운송 정기선 운송은 정해진 항로를 일정한 운항계획표에 따라 규칙적으로 반복 운항하는 선박을 의미합니다. 정기선 운송은 주로 공업제품 등의 소량화물과 컨테이너화물 등 일반잡화를 운송하는 데 이용되며, 운임동맹이 결성되어 운임이 결정됩니다. 또한 화물의 다수에 관계없이 고정된 항로를 반복 운항하기 때문에 많은 선박이 필요하며 경영조직규모도 거대합니다. 2. 부정기선 운송 부정기선은 정기적인 항로가 없는 선박으로, 운송 수요자의 요구에 따라 수시로 어느 곳이나 운항합니다. 주로 산물(bulk cargo) 인광석, 곡물, 원당...2025.01.29
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국제운송의 종류2025.01.181. 해상운송 해상운송(ocean transportation)은 다른 운송수단과 비교하여 신속성, 편리성, 안전성, 정확성 등에서 뒤떨어지지만 일시에 대량으로 장거리를 운송할 수 있는 경제성으로 인해 국제무역의 운송수단으로서 가장 지배적인 지위를 점하고 있다. 세계 각국이 대부분 바다로 둘러싸여 있기 때문에 해운은 국제무역에 있어서 앞으로도 계속 중요한 역할을 담당할 것으로 전망된다. 2. 육상운송 수출입화물을 트럭, 화차 등을 통해 육상으로 운송하는 것으로, 해상 이동이 필요 없는 서유럽국가들 사이에서 많이 이용된다. 주로 공로운...2025.01.18
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코로나 이후 발생된 세계적 물류대란에 미국을 중심으로 기술하고 우리기업의 대응책에2025.01.201. 코로나19 팬데믹 이후 세계적인 물류대란 코로나19 팬데믹으로 인한 국경 폐쇄와 이동 제한으로 인해 전 세계적으로 물류 대란이 발생했다. 특정 제품의 생산과 공급이 차질을 빚었고, 이로 인해 일부 제품의 판매가 중단되기도 했다. 물류 대란으로 인해 유통기한이 짧은 식품의 납기 지연, 제품 하자 증가, 운송비 상승 등의 문제가 발생했다. 2. 미국의 대응 미국 정부는 물류업에 대한 24시간 운용 체제를 선언하고, 해상운임과 체선료 부과 적정성 여부에 대한 조사를 시행했다. 항만 당국은 장기간 컨테이너를 쌓아둔 해운선사에 벌금을 ...2025.01.20
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해상운송의 정기선과 부정기선 운송 방식2025.01.231. 정기선 운송 정기선 운송은 재래식 화물과 컨테이너 화물을 운송하는 선박으로 구분되며, 오늘날에는 대부분 컨테이너 화물이 운송됩니다. 정기선 운송계약은 선주와 하주 간에 개품운송계약이 체결되며, 물류자동화 시스템과 EDI 시스템 등을 통해 운송계약 절차가 간소화되었습니다. 정기선 운임은 컨테이너 단위를 기준으로 산정되며, 품목별 운임, 무차별 운임, 품목별 박스 운임 등의 방식이 사용됩니다. 또한 중량, 용적, 양륙항 선택, 반송, 통화, 유가 등에 따른 할증운임이 적용됩니다. 2. 부정기선 운송 부정기선 운송은 하주가 선박회사...2025.01.23
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[A+ 지역사회간호학] 산업재해 사례 보고서 (평택항 사고)2025.05.031. 산업재해 평택항에서 발생한 이○○씨 산재 사망 사고의 주된 원인은 구조적인 문제에 있다. 특히, 화물선이 들어오면 2박 3일, 3박 4일간 밤샘 작업이 지속되는 항 작업의 특성상 노동시간과 인력 문제는 매우 중요하다. 오랜 노동을 하다 보면 집중력이 떨어질 수밖에 없어 안전 문제가 그만큼 중요할 수밖에 없다. 또한 항에는 겐트리크레인, 트랜스퍼크레인, 야드트레일러, 리치스태커 등 중장비가 많아 접촉에 의한 충격, 추락, 뒤집힘 등의 사고가 항시 존재한다. 그렇기에 작업 일정과 순서 등을 총괄적으로 배치하고 안전하게 작업이 이루...2025.05.03
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건국대학교 객체지향프로그래밍_12주차_랩실습보고서2025.05.011. 객체지향프로그래밍 이 보고서는 건국대학교 객체지향프로그래밍 수업의 12주차 랩실습 내용을 다루고 있습니다. 주요 내용은 C++의 List 컨테이너 사용법과 학생 정보 관리 프로그램 구현입니다. 실습을 통해 List 컨테이너의 기본 기능인 push_back, sort, unique, remove 등을 익히고, 중복된 학생 정보를 제거하는 알고리즘을 구현하였습니다. 1. 객체지향프로그래밍 객체지향프로그래밍은 소프트웨어 개발의 핵심 패러다임 중 하나로, 프로그래밍 언어와 설계 방법론에 큰 영향을 미쳐왔습니다. 이 방식은 현실 세계의...2025.05.01
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