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해상운송의 정기선과 부정기선 운송 방식2025.01.291. 정기선 운송 정기선 운송은 정해진 항로를 일정한 운항계획표에 따라 규칙적으로 반복 운항하는 선박을 의미합니다. 정기선 운송은 주로 공업제품 등의 소량화물과 컨테이너화물 등 일반잡화를 운송하는 데 이용되며, 운임동맹이 결성되어 운임이 결정됩니다. 또한 화물의 다수에 관계없이 고정된 항로를 반복 운항하기 때문에 많은 선박이 필요하며 경영조직규모도 거대합니다. 2. 부정기선 운송 부정기선은 정기적인 항로가 없는 선박으로, 운송 수요자의 요구에 따라 수시로 어느 곳이나 운항합니다. 주로 산물(bulk cargo) 인광석, 곡물, 원당...2025.01.29
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[해상운송서류] 선하증권과 해상화물운송장2025.01.241. 선하증권 선하증권은 해양운송계약 하 운송화물을 표창하여 발행되는 것으로서 운송계약의 증거와 운송인의 당해 화물을 인수하였다는 수령증의 역할을 담당한다. 선하증권은 유가증권 또는 권리증권적 성질을 지니며, 화물이 도착하기 전에도 이를 처분 및 전매할 수 있는 유통성을 가지고 있다. 2. 해상화물운송장 해상화물운송장은 선하증권의 위기를 해결하기 위해 고안된 대안으로, 선하증권과는 여러 가지 성격을 달리한다. 해상화물운송장은 유가증권 또는 권리증권적 성격을 띠지 않으며, 유통성도 없다. 또한 발행 방식, 화물 인도 절차 등에서도 선...2025.01.24
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선하증권2025.01.201. 선하증권의 의의 선하증권(Bill of Lading)은 선박에 화물을 적재하여 해로를 통해 화물을 운송하고자 화주가 해상운송업자와 운송계약을 체결하는 경우에, 그 운송계약의 증거서류로서 선박회사가 발행하는 운송서류입니다. 선하증권은 육상운송의 화물수취증과 같이 운송계약의 증거서류로서의 역할과 화주로부터 화물을 해상운송업자가 수취하였다는 사실을 입증하는 역할뿐만 아니라, 화물의 권리를 나타내는 권리증권(document of title)으로서의 역할을 수행하는 매우 중요한 서류입니다. 2. 선하증권의 내용 선하증권의 양식은 항로,...2025.01.20
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도로화물운송2025.01.231. 도로화물운송의 의미 도로화물운송(carriage by road)은 자동차에 의하여 도로로 운송하여 문전에서 문전까지의 일관운송 서비스체제를 운영할 수 있는 방법이다. 국제도로 화물운송(international carriage by road)은 국가와 국가 사이에 이루어지는 무역에서 자동차에 의하여 도로로 운송하는 방법이다. 2. 도로화물운송의 특성 도로화물운송은 육로가 발달되면서 동반하여 발달된 운송방법이기 때문에 그 역사가 오래되었다. 도로화물운송이 발달할 수 있었던 것은 다른 운송방법에 비해 화물의 운송량이 적고 중소화물의...2025.01.23
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FOB, CFR, CIF 계약의 비교2025.01.241. FOB, CFR, CIF 계약의 비교 FOB, CFR, CIF 계약의 기본적 성격과 수출입자의 이해관계를 비교 분석하였습니다. FOB 계약은 수출자의 의무와 계약가격이 상대적으로 작아 수출자에게 유리하며, 수입자는 운송과 보험을 직접 수배할 수 있어 부대이익을 도모할 수 있습니다. CFR 계약은 보험관련 의무가 없어 FOB보다 수출자에게 유리하고, CIF 계약은 수출자의 의무와 계약가격이 가장 크지만 수입자가 운송서류로 전매할 수 있어 편리합니다. 다만 CIF 계약의 경우 수출자의 부적절한 운송 및 보험 수배로 인한 문제가 발...2025.01.24
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선화증권의 종류2025.01.291. 선화증권(Bill of Lading)의 종류 선화증권(B/L: Bill of Lading)은 운송인이 화주로부터 물품을 수령 또는 선적하였음을 나타내며, 도착항까지 운송하여 증권의 정당한 소지인에게 물품의 인도를 약속하는 유가증권입니다. 선화증권은 물품영수증, 물품에 대한 권리증권, 그리고 운송계약조건의 증거로서의 기능을 갖습니다. 선화증권은 선적시기, 화물상태, 유통방법, 운송방법 등에 따라 다음과 같은 여러 가지 종류가 있습니다: (1) 선적선화증권과 수취선화증권, (2) 무사고선화증권과 사고부선화증권, (3) 기명식선화증...2025.01.29
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무역클레임의 종류 및 발생원인2025.01.181. 운송클레임 무역화물의 해상수송에 직접 기인하는 손해배상청구로, 하역, 보관, 운송에 기인하는 손해의 청구를 말한다. 선박회사가 선하증권과 용선계약서에 많은 면책약관을 삽입하고 있어 화주가 선박회사에 대하여 제기할 수 있는 운송클레임의 범위는 매우 좁다. 2. 보험클레임 해상운송에서 발생한 손해라도 운송클레임으로 선박회사에 구상할 수 있는 범위가 좁기 때문에, 수송 중 화물에 대한 손해는 보험클레임으로 보험회사에 구상하게 된다. 화물이 적절한 조건으로 보험계약이 체결되어 있는지, 손해가 보험에서 담보되는 범위인지가 문제가 된다....2025.01.18
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선하증권2025.01.221. 선하증권 개관 선하증권(B/L : Bill of Lading)은 해상운송인에 대해 운송물의 인도청구권을 증권화한 유가증권입니다. 운송인이 그 증권에 기재된 화물을 수취하였음을 확인하고 또한 그 화물을 목적지까지 운송하여 그곳에서 그 화물을 증권의 정당한 소지인(수하인)에게 인도해야 한다는 취지를 약정한 유가증권입니다. 선하증권은 요인증권, 문언증권, 요식증권, 채권증권, 유통증권의 성질을 가집니다. 2. 선하증권의 종류 선하증권에는 선적선하증권, 수취선하증권, 전통선하증권, 무고장선하증권, 고장선하증권, 기명식 선하증권, 지시...2025.01.22
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항공운송 및 복합운송2025.01.291. 복합운송 복합운송(multimodal transport, combined transport)이란 특정 화물을 육, 해, 공로 중 어느 두 가지 이상의 서로 다른 운송수단을 이용하여 출발지에서 최종 목적지까지 화물을 옮겨 싣지 않고 일괄운송(through transportation)하는 것을 말한다. 복합운송을 위한 가격조건으로는 FCA, CPT, CIP가 있으며, 세계적인 랜드브리지의 주요 경로로는 American Land Bridge, Mini Land Bridge, Siberian Land Bridge 등이 있다. 한국을 ...2025.01.29
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무역계약의 인도조건2025.01.241. 무역계약의 인도조건 무역계약의 본질은 수출자가 적격품을 적기에 제공하는 것이며, 이를 원만하게 구현하기 위해 무역계약에 정하는 사항이 인도(선적) 조건이다. 무역거래가 원거리 격지간에 발생하므로 계약품의 운송이 수반되어 간접인도계약의 성격을 띠게 된다. 간접인도계약 하에서 수출자가 계약품을 원만하게 인도하기 위해서는 인도시기, 운송구간, 운송방식과 인도장소, 운송계약의 체결주체, 분할인도여부 등을 결정해야 한다. 2. 인도시기 인도시기를 정하는 방법은 특정일을 지정하는 방식과 기간을 설정하는 방식으로 구분된다. 기간을 설정하는...2025.01.24
