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미국의 발전2025.01.141. 미국의 발전 미국의 발전은 다양한 요인과 역사적 사건들에 의해 이끌려 왔습니다. 미국은 19세기 이후 빠르고 광범위한 산업화와 경제 발전을 경험했으며, 이는 자원의 풍부, 이민과 다양성, 기술 혁신, 시장 경제와 기업 문화, 정부의 지원과 인프라 구축 등 다양한 요인들에 의해 가능해졌습니다. 2. 미국의 철도 발전 미국의 철도 발전은 미국의 경제 발전과 깊은 연관이 있었습니다. 철도는 미국의 서부 개척, 시장 확장, 도시 발전, 근대화와 기술 혁신, 국가 통합 등에 중요한 역할을 했습니다. 미국의 철도부설은 미국의 발전과 성장...2025.01.14
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해외 부동산 개발 성공 사례2025.01.291. 허드슨 야드 뉴욕시 서측 철도기지창 상부 및 유휴부지에 철도 시설은 유지하고, 상부에 아파트, 오피스, 쇼핑몰, 문화·전시공간 등을 비교적 짧은 사업기간 내 개발하여 맨하튼의 HOT PLACE로 변모시킨 사례. 랜드마크 조형물인 허드슨 베슬, 프라임 오피스 유치, 오픈 공간 조성, 집객적 용도 도입 등이 성공 요인이었다. 2. 킹스크로스 영국 런던시 킹스크로스 역세권 복합시설 개발 프로젝트로, 문화공간 중심 설계, 글로벌 기업 유치, 대학교 유치를 통한 젊고 역동적인 단지 구축, 기존 건물 활용 등이 성공 요인이었다. 이를 통...2025.01.29
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부동사개발 관련 실패사례 분석2025.01.191. 용산국제업무지구 개발사업 개요 용산국제업무지구 도시개발사업은 철도청 부지와 서부이촌동 지역을 통합개발함으로써 국제업무기능을 갖춘 지역을 조성하는 부동산 PF 사업이다. 해당 사업은 2006년 코레일의 부채 탕감을 목적으로 사업의 필요성이 제기되었는데, 2007년 사업자 공모를 시작하여 약 7년간 지연되는 등 문제를 겪고 결국 2013년 도시개발구역의 지정 해제가 이루어지며 무산되었다. 2. 용산국제업무지구 개발사업 구조 용산국제업무지구 개발사업은 공공기관 주도의 민간공모형 PF 사업이다. 코레일은 최대출자자로서 사업관리의 책임...2025.01.19
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사회간접자본의 중요성2025.05.141. 사회간접자본 사회간접자본은 도로, 항만, 철도, 공항, 댐, 상하수도 시설 등 경제 활동에 필요한 기반시설을 말한다. 이러한 사회간접자본은 다른 산업부문과의 연관효과가 커서 직접적인 투자비용 이상의 가치를 창출하고 효율성과 생산성을 높이는 역할을 한다. 정부는 SOC 사업을 통해 지역 간 균형발전을 도모하고 일자리를 창출하며 복지 향상에도 기여하고자 한다. 그러나 일부 지방자치단체들은 재정자립도가 낮은 상태에서 무리하게 대규모 SOC 사업을 추진하면서 많은 부채를 떠안고 있는 실정이다. 2. 사회간접자본 투자 사회간접자본 투자...2025.05.14
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산업혁명2025.01.141. 제1차 산업혁명 (기계화) 18세기 후반부터 19세기 초반에 이르는 기간으로, 수작업 생산 방식에서 기계 작업으로의 전환을 이끌었습니다. 증기 기관, 직물 기계, 철도 등의 발명품이 이 시기에 등장하였습니다. 2. 제2차 산업혁명 (전기화) 19세기 말에서 20세기 초반에 이르는 기간으로, 전기 기술의 발전과 새로운 생산 기술들의 등장을 특징으로 합니다. 전기 발전, 내연기관, 대량 생산 방식 등이 주요 발전을 이룬 시기입니다. 3. 제3차 산업혁명 (자동화) 20세기 후반부터 21세기 초반에 이르는 기간으로, 컴퓨터와 정보 ...2025.01.14
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[국제운송] 운송 방법(유형)에 따른 특성 및 장단점2025.01.201. 자동차운송의 특성 자동차 운송은 소량 및 중량화물의 근거리 운송에 매우 적합한 운송형태이다. 특히 송하인의 문전에서 수하인의 문전까지 운송할 수 있는 가장 대표적인 육상운송 수단이며 매우 높은 기동성과 탄력성을 가지고 있는 운송모드이다. 그러나 자동차운송은 화물자동차와 도로의 특성상 적재할 수 있는 화물의 중량과 용적에 많은 제한을 받고 있으며, 운송거리가 길어질수록 운임이 급격히 증가하기 때문에 장거리 운송에는 부적합하다. 또한 갈수록 심각해지고 있는 교통체증과 환경오염 등의 문제는 자동차운송의 경쟁력을 약화시키는 주된 원인...2025.01.20
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일제강점기 한국 사회와 문화의 변화2025.01.251. 일제강점기 도시 경관과 건축물 일제강점기 동안 일본은 한국의 도시 경관과 건축물을 식민지 통치의 상징으로 변화시켰습니다. 경성(서울)은 청계천을 경계로 일본인 거주지와 조선인 거주지가 분리되었고, 조선총독부와 같은 권위적인 건물이 세워졌습니다. 또한 철도, 전차 등 교통 인프라가 확충되었지만 이는 일본의 군사적 목적과 식민 지배를 위해 이루어졌습니다. 2. 일제강점기 교통수단과 일상생활 기차, 자전거, 자동차 등 새로운 교통수단이 등장했지만, 이는 일본의 식민 지배를 상징하는 것이었습니다. 조선인들은 기차에 대한 증오와 저항을...2025.01.25
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국제운송의 의의와 형태(유형)2025.01.201. 운송의 의의 운송(Transportation)은 장소적 효용(Space Utility)을 창출하기 위해 인간과 물자를 한 장소에서 다른 장소까지 공간적으로 이동시키는 물리적 행위를 말한다. 운송활동을 구성하는 요소로는 운송모드(Mode), 운송노드(Node) 및 운송링크(Link) 등이 있다. 2. 운송의 형태 운송의 형태는 운송수단에 따른 유형(자동차운송, 철도운송, 항공운송, 해상운송, 복합운송), 단위화 여부에 따른 유형(단위적재운송, 비정형운송), 소유형태에 따른 유형(자가운송, 영업운송), 운송범위에 따른 유형(국내운...2025.01.20
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산업화, 도시화의 정의와 그로 인해 나타난 생활공간과 생활양식의 변화양상, 문제점과 해결방안2025.01.161. 산업화와 도시화의 정의 산업화는 사회가 농업 중심에서 공업과 서비스 중심으로 바뀌는 과정을, 도시화는 도시 인구 비율과 생활 양식이 확산되는 현상을 말한다. 이러한 산업화와 도시화는 우리의 생활 공간과 생활 양식에 변화를 가져다주었다. 2. 산업화와 도시화에 따른 생활공간의 변화 첫째, 거주 공간에서는 고층 건물이 늘어나면서 인구 밀도가 높아졌다. 둘째, 도시화로 인해 농경지와 삼림 면적이 감소하고, 대신 도로와 주거지, 공장 용지가 증가했다. 또한 인간의 개입으로 도시 내 하천이 개발되고, 생태 환경이 악화되었다. 3. 산업...2025.01.16
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뉴욕의 탄생과 성장 과정2025.01.161. 뉴욕의 탄생 뉴욕의 역사는 17세기로 거슬러 올라간다. 원래 이 지역은 렌네페(Lenape) 원주민이 살던 곳이었으나, 1609년 네덜란드 탐험가 헨리 허드슨이 이 지역을 탐험하면서 네덜란드 동인도 회사가 뉴욕의 초기 정착지인 뉴암스테르담(New Amsterdam)을 세우게 되었다. 뉴암스테르담은 1624년에 공식적으로 설립되었으며, 주로 모피 무역을 중심으로 발전했다. 2. 뉴욕의 영국 점령과 이름 변경 1664년 영국이 이 지역을 점령하면서 뉴암스테르담은 뉴욕(New York)으로 이름이 변경되었다. 영국은 이 지역을 영국...2025.01.16
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