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일반물리학실험 운동량보존 결과보고서 (A+)2025.01.161. 운동량 운동량은 물체의 질량과 속도의 곱으로 나타내는 물리량이다. 선형 운동량은 보존되는 양으로, 외부에서 가해지는 힘에 의한 영향이 없는 닫힌계의 선형 운동량의 총합은 바뀌지 않는다. 충격량은 어떤 시간 동안에 운동량의 변화이며, 충돌 전후 두 물체가 주고받은 충격량의 합은 무조건 0이 된다. 2. 운동량 보존 법칙 외력이 작용하지 않으면 물체들 간의 상호 작용(충돌, 분열, 융합)이 일어나기 전과 후의 운동량의 총합은 보존된다. 작용 반작용 법칙에 의해 충돌 시 A가 받는 힘과 B가 받는 힘은 크기가 같고 방향이 반대이며,...2025.01.16
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일반물리학실험(1) 6주차 일과 에너지2025.05.091. 일의 정의와 측정 이 실험의 목적은 일의 의미를 물리학적으로 이해하고, 외력이 작용했을 때 물체에 한 일과 운동 에너지 변화를 비교하는 것이다. Force Sensor를 사용해 역학 수레에 가해진 외력을 측정하고, Photogate with pulley를 이용해 역학 수레의 운동을 측정할 수 있다. 측정값들을 바탕으로 역학 수레에 가해지는 힘의 크기와 역학 수레의 질량에 따라 일의 크기가 어떻게 달라지는지, 힘에 의한 일의 양과 수레의 에너지의 변화를 비교하고 분석한다. 2. 일과 운동에너지의 관계 역학 수레가 장력(F)을 받...2025.05.09
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일과 에너지 실험 결과 보고서2025.01.061. 마찰력 실험을 통해 충돌수레와 나무토막의 마찰력 및 마찰계수를 측정하고 분석하였다. 충돌수레의 바퀴가 미끄럼마찰을 구름마찰로 전환하여 저항을 줄이는 것을 확인하였고, 정지마찰력과 운동마찰력의 특징을 비교하였다. 또한 두 물체의 운동마찰계수 비를 구하여 바퀴의 효과를 음미하였다. 2. 일-에너지 정리 실험 2에서 마찰력이 한 일과 역학적에너지 감소량의 비를 계산하여 일-에너지 정리의 유효성을 검증하였다. 이를 통해 '알짜힘이 물체에 해준 일은 물체의 운동에너지 변화량과 같다'는 일-에너지 정리의 핵심을 확인할 수 있었다. 1. ...2025.01.06
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[부산대] 일반물리학실험1 보고서(물리학과) Tracker 프로그램을 사용한 힘과 가속도 (A+)2025.05.101. 물리학 실험 이 보고서는 부산대학교 물리학과 학생들이 수행한 일반물리학실험1 과목의 실험 보고서입니다. 실험 내용은 Tracker 프로그램을 사용하여 수레의 힘과 가속도를 측정하는 것입니다. 실험 결과를 분석하여 상대오차를 계산하고, 실험 데이터를 정리하였습니다. 이를 통해 물리학 실험의 기본적인 개념과 실험 방법을 익히고 있습니다. 2. 힘과 가속도 이 실험에서는 수레에 작용하는 힘과 가속도의 관계를 측정하였습니다. 수레에 다양한 질량의 추를 올려놓고 Tracker 프로그램을 사용하여 수레의 운동을 분석하였습니다. 이를 통해...2025.05.10
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tracker 힘과 가속도 물리실험보고서2025.05.091. 힘과 가속도 실험 목적은 일정한 힘을 가한 수레가 운동하는 장면을 촬영하고 Tracker 프로그램을 이용하여 이 영상을 분석하여 속도의 시간에 대한 변화 및 등가속도 운동을 이해하고 Newton 제2법칙을 이해하는 것입니다. 실험 원리로는 힘과 가속도의 관계, 그리고 Tracker 프로그램의 사용법을 설명하고 있습니다. 2. 실험 방법 실험 1에서는 추의 질량에 따른 수레의 운동을 분석하고, 실험 2에서는 수레의 질량 변화에 대한 가속도 측정을 진행합니다. 실험 장치 구성, 영상 촬영, Tracker 프로그램 분석 등의 구체적...2025.05.09
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아주대학교 물리학실험1 A+ 실험6 충격량과 뉴턴 제3법칙2025.01.221. 운동량 변화량과 충격량 실험 1에서 운동량 변화량과 충격량(힘의 적분)을 측정하였다. 운동량 변화량은 0.488849 kg·m/s이고 충격량은 0.48308 kg·m/s로 거의 일치하였으며, 상대오차는 1.18%로 작은 편이었다. 이를 통해 운동량 변화량과 충격량이 일치함을 확인할 수 있었다. 2. 작용 반작용의 법칙 실험 2에서 작용 반작용의 법칙을 확인하였다. 그래프 상에서 F1과 -F2가 거의 일치하여 오차범위 내에서 목적을 달성하였다고 볼 수 있다. 다만 수레가 스프링에 충돌할 때 반작용 힘을 완전히 반대 방향으로 받지...2025.01.22
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[A+] 선운동량 보존 법칙 실험보고서2025.05.161. 선운동량 보존 법칙 공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성 충돌과 비탄성 충돌 실험을 하여 충돌 전후의 선운동량과 운동에너지의 변화를 알아보았습니다. 실험 결과 탄성 충돌에서 충돌 전후의 선운동량과 운동에너지가 보존됨을 확인할 수 있었습니다. 오차는 마찰력과 미끄럼대의 수평 조절 문제로 발생한 것으로 분석되었습니다. 2. 운동량 보존 법칙 운동량 보존 법칙에 따르면 고립계의 총운동량은 보존됩니다. 즉, 입자들이 서로 충돌하는 경우 충돌 전과 후의 운동량의 합은 같습니다. 실험을 통해 이러한 운동량 보존 법칙을 확인할 수 있었습니...2025.05.16
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A+ 아주대학교 물리학실험1 일과 에너지2025.01.291. 마찰력의 측정 실험 1에서는 충돌수레의 마찰력과 마찰계수를 측정하였다. 수평 조정 가속도를 통해 마찰력을 계산하였고, 선형회귀법을 이용하여 마찰력과 마찰계수를 구하였다. 실험 결과, 마찰력은 0.02124N, 마찰계수는 0.00431로 나타났다. 2. 일과 에너지 정리의 유효성 검증 실험 2에서는 일과 에너지 정리의 유효성을 검증하였다. 수레바퀴 앞의 나무토막을 제거하고 가만히 놓아주었을 때의 변화를 관찰하였다. 실험 결과, 일과 에너지 정리에 의한 계산 값과 실험 데이터 간에 오차가 크게 발생하여 일과 에너지 정리의 유효성을...2025.01.29
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일과 에너지2025.01.171. 마찰력 실험을 통해 마찰력의 특성을 확인하였다. 정지마찰력은 운동마찰력보다 크며, 바퀴가 있는 경우 구름마찰력이 작용하여 운동마찰력이 감소한다. 마찰력은 비보존력으로 물체의 운동에너지 변화에 영향을 미친다. 2. 일-에너지 정리 실험 결과에서 일-에너지 정리가 대체로 성립하는 것을 확인하였다. 다만 오차로 인해 이상적인 결과와 차이가 있었다. 보존력과 비보존력, 에너지 개념을 정확히 이해하고 실험 절차를 세밀히 수행하면 일-에너지 정리의 유효성을 더 명확히 검증할 수 있을 것이다. 3. 운동마찰계수 충돌수레와 나무토막의 운동마...2025.01.17
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선운동량보존법칙 물리실험보고서2025.05.091. 운동량 보존 법칙 운동량 P ⃗는 물체의 질량 m에 그 물체의 속도 v ⃗를 곱한 양으로 정의된다. 즉 P ⃗=mv ⃗로 나타내며, 벡터양으로서 속도와 같은 방향이다. 그리고 운동량 보존 법칙이란 고립계(즉, 계 내의 입자들은 상호작용하지만 계 외부와는 상호작용하지 않는 계)의 총운동량은 보존된다는 것이다. 2. 공기 미끄럼대 실험 설정 공기 미끄럼대에 송풍기를 연결하고 수평계를 사용하여 미끄럼대가 수평이 되도록 조절나사를 조절한다. 풍기를 켜고 수레를 미끄럼대의 가운데 올려놓고 수레가 움직이는지 확인한다. 만약 수레가 한방향...2025.05.09
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