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무역계약의 보험조건과 중재조건2025.11.121. 해상적하보험 무역거래에서 화물을 수송하는 도중에 발생하는 위험에 대한 손해를 보험회사가 피보험자에게 보상해주는 보험. 런던보험업자협회가 제정한 협회적하약관(I.C.C)이 있으며, 구약관의 F.P.A., W.A., A/R과 신약관의 I.C.C.(A), I.C.C.(B), I.C.C.(C) 조건이 있다. 부보의무자는 거래조건에 따라 결정되며, CIF나 CIP 조건에서는 수출업자가, FOB나 CFR 조건에서는 수입업자가 보험계약을 체결해야 한다. 2. 보험금액 약정 보험금액은 매매계약 체결 시 송장금액에 희망이익을 가산하여 결정된다...2025.11.12
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해상위험에 대해 설명하시오2025.01.241. 해상위험 해상위험은 보험사고가 발생하게 되는 근본적인 원인을 의미한다. 해상보험에는 천재지변, 화재, 선박 간의 충돌 등에 의해서 보험사고가 발생할 수 있다고 인정하고 있으며 이러한 모든 위험을 '해상위험'이라고 정의한다. 해상위험은 항해에 기인하는 유형과 항해에 부수하는 위험으로 구분된다. 해상위험은 담보위험과 면책위험으로 나뉘며, 위험부담의 방식에 따라 포괄책임주의와 열거책임주의로 구분된다. 2. 해상손해 해상보험에서 손해는 위험발생과 관련된 선박, 적하, 운임 이외의 보험 목적이 해상위험으로 인해서 피보험이익의 전부나 일...2025.01.24
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해상적하보험약관2025.01.181. 해상손해 해상손해에는 여러 가지 종류가 있지만, 보험자가 모든 손해를 보상해 주는 것은 아니다. 보험자가 어느 범위까지의 손해를 보상해 주느냐는 보험자와 보험계약자 사이에 약정되는 보험조건(또는 담보조건)에 의해 결정된다. 1982년부터 보험조건이 변경되었으며, 우리나라는 1983년 4월부터 구조건과 신조건을 병행하여 사용하고 있다. 2. 구협회적하약관 구협회적하약관의 보험조건에는 F. P. A., W. A., A/R의 세 가지 종류가 있다. F. P. A.는 전손과 공동해손 및 비용손해만 보상하고 단독해손은 보상하지 않는다....2025.01.18
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