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경제발전과 지리와의 상관관계/육지로 둘러싸인 지리적 약점을 극복하기 위한 라오스의 도전과제 (Lao DPRs challenge to leap over land-locked weakness)2025.05.061. 라오스의 지리적 취약성 라오스는 육지로 둘러싸인 국가로 인해 외국 시장에서 고립되어 있고, 물류 서비스의 효율성이 낮으며, 인프라와 국경 통과 시설이 부족한 문제를 겪고 있다. 이로 인해 라오스의 경제 발전이 지연되고 있다. 2. 라오스의 육지 연결국 전략 라오스 정부는 '육지로 둘러싸인 국가'에서 '육지 연결국'으로 전환하는 것을 목표로 하고 있다. 이를 위해 메콩강 유역 개발 프로젝트(GMS)를 통해 인프라 연결성을 높이고, 풍부한 수자원을 활용한 수력발전 프로젝트를 추진하고 있다. 3. 라오스 개발 정책의 과제 라오스의 ...2025.05.06
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관광기본법에 따른 정부의 주요 시책과 사업2025.01.251. 관광자원 개발 및 보호 정부는 '지속 가능한 관광개발 프로젝트'를 통해 자연과 문화유산을 보호하면서도 관광 자원을 효율적으로 개발하고 있다. 제주도와 같은 주요 관광지에서는 환경 친화적인 관광 인프라 구축, 문화유산 보존 등의 노력을 기울이고 있다. 이를 통해 관광지의 장기적인 매력을 유지하고 지역 경제 활성화에 기여하고 있다. 2. 관광산업 육성 정부는 '스마트 관광 도시' 프로젝트를 통해 첨단 기술을 활용하여 관광객들에게 편리하고 즐거운 여행 경험을 제공하고자 한다. 인공지능, 빅데이터, 사물인터넷 등의 기술을 접목한 스마...2025.01.25
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평창 동계올림픽의 문제점과 해결방안2025.01.211. 시설 활용의 부족 평창 동계올림픽 이후 경기장과 시설들이 제대로 활용되지 못하고 방치되는 사례가 많았다. 올림픽을 위해 대규모 투자가 이루어졌으나, 사후 관리가 미흡하여 유지보수 비용이 많이 발생했다. 알펜시아 스포츠파크, 강릉 아이스 아레나, 강릉 하키 센터, 관동 하키 센터, 평창 올림픽 스타디움 등 7곳의 누적 적자액이 135억 원 이상으로 집계되었다. 2. 교통 인프라 문제 평창은 서울 및 주요 도시와의 접근성이 떨어지는 지역이었기 때문에, 원활한 교통을 위해 KTX 평창선 개통과 도로망 확충이 이루어졌다. 하지만 경기...2025.01.21
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고속도로 통행료 인상 및 주말 할증 정책의 문제점과 개선 방안2025.01.271. 고속도로 통행료 정책의 배경과 목적 고속도로 통행료는 도로 유지 및 보수 비용 충당, 교통량 조절, 그리고 공공재적 성격을 가진 인프라 관리 목적으로 부과된다. 특히 주말 교통량 집중을 완화하고 평일과의 교통량 균형을 도모하기 위해 2011년부터 주말 5% 할증 정책이 도입되었다. 2. 주말 5% 할증 정책의 효과성 한계 주말 5% 할증 정책이 실질적인 교통량 감소로 이어지지 못한 주요 이유 중 하나는 국민의 정책 인식 부족이다. 고속도로 요금소에서 정책 관련 안내가 부족하고, 할증 사실을 인지하지 못한 채 고속도로를 이용하는...2025.01.27
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지역사회 현안 과제 해결을 위한 사회복지 프로그램 기획2025.01.251. 정신건강 서비스 개선 정신건강 의료시설 확충, 정신건강 프로그램 및 교육 증진, 정신건강 서비스와의 연계 강화, 지역사회 기반의 정신건강 서비스 제공, 디지털 기술 활용 등을 통해 정신건강 서비스의 접근성과 효율성을 향상시킬 수 있다. 2. 고용 기회 확대 교육 및 기술 향상 프로그램, 직업 훈련 프로그램, 소상공인 지원 정책, 지역 산업 및 경제 지원, 공공 일자리 프로그램 등을 통해 지역사회의 고용 기회를 확대하고 경제적으로 취약한 계층의 자립을 돕는다. 3. 주거 문제 해결 저소득층 주거 지원, 공공 및 사회적 주택 건설...2025.01.25
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초등학교 수업지도안 예시: 단원은 <안전한 생활, 교통 안전>입니다.2025.01.231. 보행자 안전 초등학교 1~2학년 학생들은 자신의 주변에서 일어날 수 있는 위험 상황에 대한 인식 부족으로 교통사고가 많이 발생하고 있다. '교통안전' 단원에서는 다양한 상황에서 지켜야 할 교통안전 규칙을 바르게 알고 실생활에서 체험을 통해 습관화하도록 한다. 학생들은 '교통안전' 영역을 학습함으로써, 생활 속 교통안전을 위협하는 여러 가지 위험 요소를 알고 위험 상황에 대처하는 행동 수칙을 지켜서 자기관리 역량을 기르게 된다. 2. 자전거 안전 자전거와 자동차 및 대중교통을 이용할 때 지켜야 할 안전 수칙이 있다. 자전거 이용...2025.01.23
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마이크로 모빌리티의 수요 예측과 확산 방안2025.01.171. 마이크로 모빌리티 개념 마이크로 모빌리티는 전기 등의 친환경 동력을 활용해 근거리, 중거리 주행이 가능한 소형 이동 수단을 일컫는다. 전기자전거, 전동킥보드, 전동휠 등이 대표적인 사례이다. 마이크로 모빌리티는 대도시화와 1인 가구 시대의 증가, 다양한 환경에서 사용할 수 있어 미래 교통의 핵심이 될 것으로 전망된다. 2. 마이크로 모빌리티 현황 마이크로 모빌리티의 글로벌 시장 규모는 2020년 441억 2,000만 달러에서 2030년 2,145억 7,000만 달러로 크게 성장할 것으로 전망된다. 국내에서도 공유 자전거 서비스...2025.01.17
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평택시의 발전 전략 수립을 위한 SWOT 분석2025.01.031. 평택시의 강점 평택시는 SRT 평택역과 지제역의 근접성으로 인해 서울 강남 및 수서 지역으로의 빠른 접근성을 가지고 있다. 또한 삼성전자 평택 캠퍼스의 인접성으로 인해 지역 경제 활성화와 일자리 창출의 기회가 있다. 아주대학교 병원의 안성 건립과 카이스트 평택 캠퍼스 신설 등 교육 및 의료 인프라 개선도 강점으로 작용한다. 2. 평택시의 약점 평택시 경제가 삼성전자에 대한 의존도가 높아 산업 다양성이 부족하다. 또한 SRT 열차의 부족한 운행 편수와 좌석 공급량으로 인한 수요 초과 현상이 문제점으로 지적된다. 일부 지역의 대중...2025.01.03
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전세계에서 미세먼지 평균 농도가 가장 높은 도시부터 10번째로 높은 도시까지를 조사하고 그 원인을 찾아보시오.2025.01.251. 중국 베이징 중국 베이징은 대기 오염이 심각한 도시 중 하나이다. 베이징의 대기 오염은 주로 산업 활동과 교통량 증가 등 다양한 요인에 의해 발생한다. 베이징은 중국의 경제 중심지로서 다양한 산업 시설이 밀집해 있어 대기 중에 미세먼지와 유해 가스가 발생한다. 특히 공장과 공업지대의 증가로 인해 대기 중 오염 물질이 배출되는 양이 증가하면서 대기 질이 점점 악화되고 있다. 뿐만 아니라 베이징은 거대한 교통량을 갖고 있는 도시로서 차량 유출가스도 많은 비중을 차지한다. 특히 자동차의 증가와 교통 체증으로 인해 대기 오염이 더욱 ...2025.01.25
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기후위기 시대에 대응하는 우리나라 정부의 정책과 향후 발전 방향2025.01.231. 탄소중립 정책 대한민국 정부는 2050년 탄소중립 달성을 목표로 설정하고, 이를 위해 산업부문의 에너지 효율 향상, 재생에너지 확대, 전기차 보급 확대 등의 전략을 추진하고 있다. 특히, 재생에너지 비중을 2030년까지 40%로 확대하기 위해 태양광, 풍력 등 재생에너지 설비 투자와 관련 인프라 구축을 적극적으로 추진하고 있다. 2. 그린 뉴딜 정책 대한민국 정부는 기후위기 대응과 경제 성장을 동시에 추구하는 그린 뉴딜 정책을 추진하고 있다. 2023년 그린 뉴딜 예산은 약 73조 원으로, 이는 GDP의 약 7.3%에 해당하며...2025.01.23
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