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[무역법규] 인코텀즈2020 조건별 이해와 적용2025.05.111. 인코텀즈 2020 인코텀즈 2020은 국제무역에서 사용되는 정형거래조건으로, 물품의 인도, 위험 부담, 비용 부담 등을 명확히 규정하여 거래 당사자들 간의 이해관계를 확립하는 데 사용됩니다. 이 규칙은 1936년에 최초로 제정되어 무역 거래의 해석과 이해를 돕기 위해 계속적으로 개정되어 왔습니다. 인코텀즈는 국제상관습으로서 전 세계적으로 널리 사용되며, 2020년에도 새로운 개정안이 발표되었습니다. 2. 인코텀즈 2020 규칙 인코텀즈 2020의 개정은 국제무역 환경의 변화와 거래 당사자들의 요구에 대응하기 위해 이루어졌습니다...2025.05.11
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무역계약의 결제조건과 보험조건에 대해 설명하시오2025.01.271. 무역계약의 결제조건 무역거래에서 매도인과 매수인의 책임을 완수하기 위해 다양한 결제조건이 사용됩니다. 선불, 후불, 동시불, 누진불, 상호계산, 추심환어음, 신용장부 화환어음 등이 대표적인 결제방법입니다. 각 방법은 매도인과 매수인의 이해관계를 균형화하는 방식으로 사용되며, 신용장부 화환어음이 가장 일반적으로 이용되고 있습니다. 또한 어음의 기한에 따라 일람출급 어음과 기한부 어음으로 구분됩니다. 2. 무역계약의 보험조건 무역거래에서 발생할 수 있는 해상 운송 중 손실 및 손해를 보상받기 위해 다양한 보험조건이 사용됩니다. I...2025.01.27
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해상위험에 대해 설명하시오2025.01.231. 해상위험의 개념 해상보험은 해상사업(marine adventure)에 수반하여 발생하는 손실을 보험자가 보상해 주는 보험이다. 따라서 해상보험이 대상으로 하는 것은 해상사업에 수반하여 발생하는 손실이며, 선박 ? 화물 등과 같은 보험목적물이 해상위험에 직면함으로써 생기는 손실을 말한다. 해상보험에서 담보하는 해상위험(marine peril)은 침몰 ? 좌초 ? 충돌 등과 같이 해상에서 우연히 발생하는 사고나 재해를 말한다. 2. 항해에 기인하는 위험 항해에 기인하는 위험(Perils consequent on the naviga...2025.01.23
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인코텀즈 2000과 2010 비교 및 본인 의견2025.05.021. 인코텀즈 인코텀즈(Incoterms)는 무역거래 시 쌍방이 준수하는 약관을 공식화한 것으로, 무역거래 당사자들이 신속하게 무역계약을 체결하고 분쟁 발생 시 권리와 의무를 판단할 수 있게 해준다. 시대에 따라 무역 환경이 변화함에 따라 인코텀즈도 계속 변화해 왔는데, 인코텀즈 2000에는 13개 조건이 있었으나 2010년에는 11개 조건으로 축소되었다. 주요 변화로는 FOB 조건의 위험 이전 시점 변경, D 조건의 축소와 DAT/DAP/DDP로의 변경, 조건 분류 방식의 변화 등이 있다. 1. 인코텀즈 인코텀즈는 국제무역거래에서...2025.05.02
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관세법에서의 납세의무자2025.01.161. 납세의무자 관세법에 따르면 납세의무자는 크게 원칙적 납세의무자, 연대납세의무자, 납세보증자, 제2차 납세의무자로 구분됩니다. 원칙적 납세의무자는 수입신고를 하는 화주이며, 연대납세의무자는 수입신고인, 납세보증자는 납세보증보험회사 등입니다. 제2차 납세의무자는 해산한 법인의 청산인 등입니다. 또한 화주가 불분명한 경우, 수입을 위탁받아 대행수입한 업체, 송품장상의 수하인, 양수인, 실수요부처의 장 등이 납세의무자가 될 수 있습니다. 예외적으로 선(기)용품, 보세구역 외 작업물품, 보세운송물품 등의 경우에도 별도의 납세의무자가 규...2025.01.16
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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오2025.05.141. 해상보험 해상보험은 선주나 무역업자와 같은 해상사업자들이 해상사업을 진행하는 과정에서 당면할 수 있는 경제적인 손실을 보상하는 것이 목적이다. 해사옵험의 보험 목적은 운송물이나 선박, 희망이익, 운임, 배상책임, 식비나 연료비와 같이 선박을 운항하는 데에 따르는 선비 등 다양하다. 해상보험은 국제적인 성격이 있어서 보험계약의 내용이 통일화되는 경향이 두드러지게 나타난다. 2. 보험가액 보험가액은 사고가 발생한 그 당시에 보험계약자에게 발생하게 되는 손해액의 한도이며, 피보험이익의 금전적인 평가액이다. 보험가액은 그러한 부분에서...2025.05.14
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신협회적하약관의 내용에 대해 설명하시오2025.01.281. 협회적하약관의 개념 해상보험에서 사용되는 대부분의 약관은 런던 보험자협회와 로이즈 보험자협회의 기술 및 약관위원회(technical and clauses committee)가 합동으로 만든 협회 약관(institute clause)이다. 해상보험에서 1979년 Lloyd's에서 사용하기로 채택된 'Lloyd's S.G. Policy Form'이 200여 년 동안 사용되어 왔으나 내용이 이해하기 어렵고 현실에 맞지 않아 1912년 기술 및 약관위원회에 특별약관을 제정하게 되었는데, 이 특별약관이 협회적하약관(institute c...2025.01.28
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자동차 자율주행 기술이 가져다 줄 미래의 변화2025.05.011. 자율주행 기술의 개념과 구현 자율주행 기술은 자동차 등 이동수단이 사람의 개입 없이 목적지까지 안전하게 이동할 수 있도록 하는 기술입니다. 자율주행 기술은 인지, 판단, 제어의 3단계로 구현되며, 센서, 인공지능, 자동차 반도체 등이 핵심 구성요소입니다. 자율주행 기술은 SAE 기준에 따라 1단계부터 5단계까지 발전 단계가 있으며, 현재 한국은 2-3단계 수준입니다. 2. 자율주행 기술의 미래 전망 자율주행 기술은 2027년 레벨3 단계의 상용화, 2030년대 레벨4 단계의 실현이 예상됩니다. 자율주행차 도입에 따른 우려사항,...2025.05.01
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선하증권 약관 해설(해석, 번역)2025.01.201. 최우선약관(Paramount Clause) 최우선약관은 이 선하증권이 특정법의 지배를 받는다는 점을 규정하고 있다. 즉, B에 의해서 증명된 운송계약은 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙, 선적국 또는 양륙국의 해상화물운송법(COGSA) 등을 적용한다고 명시하고 있다. 따라서 B/L이 발행된 경우, 분쟁이 발생하면 먼저 최우선약관을 점검할 필요가 있다. 2. 공동해손/신제이슨악관(New Jason Clause) (A)항은 공동해손에 관한 조항으로서, 공동해손의 정산은 1994년 요오크 앤트워프(York Antwerp Rules:...2025.01.20
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[무역법규] 국제상관습과 비엔나협약-인코텀즈의 역사와 발전2025.05.111. 국제상관습과 정형거래조건 국제상관습은 오랜 역사 동안 국가와 집단 사이에서 이루어진 다양한 거래로 발전해 왔습니다. 이러한 거래는 특정 국가나 집단의 사람들 사이에서 오랜 시간 동안 전해져 온 상관습적인 행위에 의해 형성되었으며, 이를 일반적으로 '관습'이라고 정의합니다. 1932년 바르샤바 옥스포드 CIF 계약 규칙과 개정미국무역정의(Amended US Trade Definition)는 국제상관습을 규정한 대표적인 사례입니다. 2. 인코텀즈의 개념과 성질 인코텀즈(INCOTERMS)는 국제무역에서 사용되는 표준화된 용어와 규...2025.05.11
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