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음주운전 반성문2025.01.271. 음주운전 이 반성문은 음주운전 사건으로 법정에 선 피고인의 진심 어린 반성과 다짐을 담고 있습니다. 피고인은 음주운전이 타인의 안전을 위협할 뿐만 아니라 자신의 인생에도 치명적인 악영향을 미칠 수 있는 중대한 범죄 행위임을 깊이 깨달았다고 고백합니다. 이번 사건을 계기로 교통 법규를 더욱 엄격히 준수하고 사회적 책임을 다하는 성숙한 시민이 되고자 결심했으며, 음주 후 운전대를 잡지 않겠다는 원칙을 세웠습니다. 또한 음주운전 예방 교육에 적극 참여하여 교통사고 방지의 중요성을 배우고 주변 사람들에게도 음주운전의 위험성을 알리겠다...2025.01.27
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장애인 이동권 보장의 현실과 정책 개선 방안2025.11.171. 장애인 이동권 보장의 실체 2021년 기준 전국 교통약자 인구는 1,550만 9천 명으로 전체 인구의 약 30%를 차지하며, 이 중 장애인은 17.1%입니다. 저상버스 도입률은 30.6%에 불과해 장애인이 정류장에서 버스를 기다릴 때 3대는 못 타고 4번째 버스에 겨우 탈 수 있는 현실입니다. 제3차 교통약자 이동 편의 증진계획의 목표 보급률 42%에 비해 달성률은 72.9%에 그쳤으며, 마을버스와 농어촌버스의 저상버스 보급률은 각각 3.9%, 1.4%로 매우 낮은 수준입니다. 2. 정부 및 지방자치단체의 정책 태도 윤석열 대...2025.11.17
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국가수준의 보육과정을 참고하여 만4~5세 연령 중 1연령을 선택하여 '교통기관'과 관련된 동극활동 계획안2025.01.211. 동극활동 계획안 영유아교수방법론 주제로 국가수준의 보육과정을 참고하여 만 5세 연령을 선택하여 '교통기관' 중 '비행기'와 관련된 동극활동 계획안을 작성하였다. 동극 활동을 통해 유아들이 비행기를 탈 때 지켜야 할 예절을 익히고, 동화 내용을 이해하며 역할놀이를 경험할 수 있도록 하였다. 동극 활동 전 필요한 소품 준비와 역할 분담, 동극 연습 등의 과정을 거치며 유아들이 협동하여 동극을 구성하도록 하였다. 1. 동극활동 계획안 동극활동은 아이들의 창의성과 표현력을 기를 수 있는 매우 중요한 활동입니다. 계획안 수립 시 아이들...2025.01.21
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자율주행 차량이 필요한 이유2025.05.121. 자율주행 차량의 필요성 자율주행 자동차는 많은 사람들이 편리하게 사용할 수 있다는 장점이 있습니다. 예를들어 장애인분들과 같이 몸이 불편한분들도 나이가 많으신분들도 운전에 미숙한 초보 운전자도 자율주행자동차가 생김으로써 교통사고발생부담도 줄이고 교통약자의 능력을 보완하여 삶의 질을 개선시킬 수 있습니다. 그래서 자율 주행 차량이 필요하다는 생각이 들었습니다. 2. 운전자 부담 감소 자율주행자동차 운전자가 도착지만 정해두면 인공지능이 알아서 최적화된 길을 선택해 가주는 특징이 있습니다. 그래서 초보운전자 같이 운전에 미숙한 사람...2025.05.12
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[사회복지] 장애인 이동권 문제해결을 위한 제언2025.05.091. 장애인 이동권 장애인의 이동권은 교통약자의 이동편의 증진법(이하, 교통약자법) 제3조에 의해 정의되고 있습니다. 이동권은 교통약자가 '인간으로서의 존엄과 가치 및 행복을 추구할 권리를 보장받기 위하여 교통약자가 아닌 사람들이 이용하는 모든 교통수단, 여객시설 및 도로를 차별 없이 안전하고 편리하게 이용하여 이동할 수 있는 권리'로 규정되고 있습니다. 국내의 경우, 이동권은 교통수단의 선택과 이용에 제한이 없는 것뿐만 아니라, 교통수단과 여객시설의 접근성과 안전성을 보장하며, 이용자가 정보를 얻을 수 있는 권리까지 포함하고 있습...2025.05.09
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장애인이동권 관련 논문 요약 및 정리2025.05.051. 장애인 이동권 최근 전국장애인차별철폐연대의 지하철 내 장애인 이동권 시위가 가장 큰 이슈가 되고 있다. 이 시위는 장애인들이 장애인 이동권 및 권리 예산 보장을 위해 지난해 말부터 최근까지 서울 지하철에서 시위를 벌이게 되었다. 이는 2001년 오이도역 사망사고로 인해 본격화되었다. 시위가 이어졌음에도 상황이 나아지지 않자 현재까지도 시위를 진행 중이다. 장애인 당사자들이 체감하는 이동권의 의미와 이동권을 침해하는 환경적 요인들을 탐색하고 관련하여 개선방안을 제시하는 논문이다. 2. 장애인 이동권 개념 이동권은 보도, 교통시설...2025.05.05
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LRT와 RRT의 특성 비교분석2025.01.091. LRT와 RRT의 특성 비교 LRT와 RRT는 대중교통 시스템의 하나로 철도 시스템의 종류이다. 이들은 운영 방식, 규모, 서비스의 특성에서 차이가 있다. LRT는 주로 도심 지역, 주요 도로를 따라 운행하는 '경량형' 전차를 이용하며, 규모가 작고 운송량이 제한적이다. 반면 RRT는 주로 지하로 건설된 고속 철도 시스템으로 대규모이고 큰 운송량을 처리할 수 있다. LRT는 정차 역 간격이 길고 속도가 느리지만, RRT는 정차 역 간격이 짧고 속도가 빠르다. 2. 도시철도 건설 시 고려사항 도시철도 건설 시 고려해야 할 사항은...2025.01.09
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특별형법 정리2025.01.291. 교통사고 관련 법 개관 도로교통법, 교통사고처리특례법, 특정범죄가중처벌법 등 교통사고 관련 법규를 정리하였다. 도로교통법상 기본개념, 주요 범죄유형과 벌칙규정, 교통사고처리특례법상 반의사불벌죄와 예외사유, 특정범죄가중처벌법상 도주치사상 등을 설명하였다. 2. 도로교통법 기본개념 도로교통법상 '운전'의 개념, '도로'의 범위, 본래의 사용방법에 따른 운전 등 도로교통법의 기본적인 개념을 정리하였다. 3. 도로교통법 주요 범죄유형 도로교통법상 음주운전, 음주측정거부, 사고 후 미조치, 무면허운전, 과실손괴 등 주요 범죄유형과 관련...2025.01.29
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코로나 시기때 우진교통은 어떻게 극복했는가2025.01.191. 노동자 자주 기업으로서 우진교통 우진교통 노동자가 자주 기업이 된 선택은 여러 선택지 가운데 하나가 아니라 살기 위한 선택이었다. 경영진의 방만 경영과 부실로 회사는 결국 부도났고 2004년 봄 이후 무려 240명의 직원이 임금 60억 원 이상을 받지 못했다. 설상가상으로 임금뿐만 아니라 수십 년 우진교통을 다닌 노동자들의 퇴직금도 전혀 적립되지 않아 30년 근속 직원들 가운데 1~2억 원의 퇴직금을 받지 못할 상황에 부닥쳤다. 이에 생존권 위기에 처한 240여 명의 노동자는 경영자가 떠난 우진교통을 인수했고, 일반 운수회사와...2025.01.19
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노인 무임승차 제도에 대한 찬반 논의2025.01.021. 노인 무임승차 제도 현재 우리나라에서는 만 65세 이상 노인들에게 전철과 도시철도의 무료 이용 혜택을 제공하고 있습니다. 이에 대해 노인 복지 차원에서 이를 지원해야 한다는 의견과 재정적 부담이 크다는 이유로 축소해야 한다는 주장이 맞서고 있습니다. 노인 무임승차 제도를 유지해야 한다는 입장에서는 노인들의 이동권 보장과 교통복지 실현을 위해 필요하다고 보며, 반대로 축소해야 한다는 입장에서는 지하철 공사의 영업 손실이 크다는 점을 들어 제도 개선이 필요하다고 주장하고 있습니다. 1. 노인 무임승차 제도 노인 무임승차 제도는 노...2025.01.02
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