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현대물리학실험 <Momentum of inertia> 결과보고서2025.01.161. 관성모멘트 이 실험에서는 강체를 회전시켜 실험적으로 관성모멘트를 구하고 이론값과 비교해보았다. 점질량 추와 막대로 구성된 강체, 그리고 원반과 고리로 구성된 강체의 관성모멘트를 측정하였다. 실험값과 이론값을 비교한 결과, 점질량 추와 막대의 경우 약 22.9%의 오차가 있었고, 원반과 고리의 경우 62.36%의 오차가 있었다. 이러한 오차의 원인으로는 점질량 추의 부피, 회전축의 위치, 지지대의 수평도, 측정기기의 오차 등이 고려되었다. 2. 각운동량 보존 이 실험을 통해 각운동량 보존 법칙을 확인할 수 있었다. 강체의 회전 ...2025.01.16
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에어트랙을 이용한 평균속도 및 일차원충돌 실험2025.11.111. 에어트랙(Air Track) 에어트랙은 물리 실험에서 마찰력을 최소화하기 위해 사용되는 장치로, 압축된 공기를 분사하여 글라이더가 거의 마찰 없이 움직일 수 있도록 한다. 이를 통해 뉴턴의 운동법칙과 운동량 보존 법칙 등 기초 역학 현상을 정확하게 관찰하고 측정할 수 있으며, 평균속도 측정 및 충돌 실험에 널리 활용된다. 2. 평균속도(Average Velocity) 평균속도는 물체가 이동한 총 변위를 소요된 총 시간으로 나눈 값으로, 벡터량이다. 에어트랙 실험에서는 글라이더가 일정한 거리를 이동하는 데 걸리는 시간을 측정하여...2025.11.11
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선운동량 보존 실험 분석2025.11.111. 선운동량 보존 법칙 선운동량 보존은 외부 힘이 작용하지 않는 고립된 계에서 전체 선운동량이 일정하게 유지되는 물리 법칙입니다. 이는 뉴턴의 운동 법칙에서 유도되며, 충돌, 폭발, 상호작용 등 다양한 물리 현상에서 적용됩니다. 실험을 통해 이 법칙의 타당성을 검증하고 운동량의 벡터적 특성을 이해할 수 있습니다. 2. 대학물리실험 대학물리실험은 물리학의 기본 개념과 법칙을 실제 실험을 통해 검증하고 이해하는 교육 과정입니다. 선운동량 보존 실험은 고전역학의 핵심 실험으로, 학생들이 이론적 개념을 실제 데이터로 확인하고 과학적 방법...2025.11.11
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일반물리학 실험_당구의 역학2025.05.111. 운동량 보존 운동량 보존이란, 계에 작용하는 외력이 없을 때, 계의 운동량이 보존된다는 것이다. 본 실험에서는 2차원 충돌 운동을 분석하여 운동량과 운동에너지가 보존되는지, 열에너지로 인한 손실량, 충돌 과정에서의 반발 계수를 확인하고자 한다. 2. 이차원 충돌 이상적인 이차원 충돌에서는 충돌 후 속도 벡터가 이루는 각도가 90도가 된다. 이는 두 물체의 충돌 과정에서 운동량과 운동에너지가 모두 보존된다고 가정한 뒤, 방정식을 해결함으로써 유도할 수 있다. 3. 반발 계수 반발 계수는 비탄성 충돌에서 충돌 전과 후의 상대 속도...2025.05.11
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일반물리학실험(1) 6주차 일과 에너지2025.05.091. 일의 정의와 측정 이 실험의 목적은 일의 의미를 물리학적으로 이해하고, 외력이 작용했을 때 물체에 한 일과 운동 에너지 변화를 비교하는 것이다. Force Sensor를 사용해 역학 수레에 가해진 외력을 측정하고, Photogate with pulley를 이용해 역학 수레의 운동을 측정할 수 있다. 측정값들을 바탕으로 역학 수레에 가해지는 힘의 크기와 역학 수레의 질량에 따라 일의 크기가 어떻게 달라지는지, 힘에 의한 일의 양과 수레의 에너지의 변화를 비교하고 분석한다. 2. 일과 운동에너지의 관계 역학 수레가 장력(F)을 받...2025.05.09
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선운동량 보존 법칙 에어트랙 실험2025.11.121. 선운동량 보존 법칙 선운동량 보존 법칙은 외부 힘이 작용하지 않는 고립된 계에서 물체들의 총 선운동량이 일정하게 유지되는 물리 법칙입니다. 충돌이나 상호작용 전후에 계의 총 운동량은 변하지 않으며, 이는 뉴턴의 제3법칙과 밀접한 관련이 있습니다. 이 법칙은 역학의 기본 원리로서 다양한 물리 현상을 설명하는 데 사용됩니다. 2. 에어트랙 실험 에어트랙은 공기 분사를 통해 마찰력을 최소화하는 실험 장치로, 물체의 운동을 정확하게 측정할 수 있습니다. 에어트랙 위에서 글라이더들의 충돌 실험을 통해 선운동량 보존을 검증할 수 있으며,...2025.11.12
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[일반물리학실험] 에어트랙 실험 결과보고서2025.04.281. 뉴턴의 제2 운동 법칙 실험 실험 결과에 따르면, 힘이 일정하고 활차의 질량이 변하는 경우 활차가 무거워지면서 가속도가 줄어드는 것을 확인할 수 있었다. 또한 활차의 질량이 일정하고 힘이 변하는 경우 추의 무게를 늘리면서 힘이 세져 가속도가 늘어나는 것을 관찰할 수 있었다. 그러나 실험 결과에서 예상 가속도보다 작게 나온 것을 확인할 수 있었다. 이는 실험 진행 과정에서의 어려움과 프로그램 문제로 인한 오차가 발생했기 때문으로 분석된다. 실험 시 실이 수평이 되도록 하는 것이 어려웠고, 에어트랙 장치의 완전한 마찰 차단이 어려...2025.04.28
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구심력 측정 및 탄성 충돌 선운동량 측정 실험 결과 보고서2025.01.031. 구심력 측정 실험 결과 데이터를 분석한 결과, 질량 변화에 따른 실험에서는 초반 1, 2번째 시행의 오차가 매우 크게 나타났지만 이후 시행에서는 오차가 감소했다. 회전 반경 변화 실험에서는 모든 시행이 비교적 고르게 분포되었고, 회전 속도 변화 실험에서는 초반 시행의 오차가 매우 작게 나타났다. 실험 과정에서 주의해야 할 점은 안전과 진동 최소화, 외력 배제 등이며, 오차의 원인으로는 추와 기구의 완전한 밀착 실패, 등속 원운동 불가능, 주기 변동 등이 고려된다. 회전 운동과 직선 운동의 등속 개념의 차이를 이해하고, 응용 및...2025.01.03
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국민대학교 물리실험 결과보고서 모음2025.01.131. 힘의 평형 실험 결과를 토대로 도식법을 이용하면 추에 걸린 힘을 길이로 표현할 수 있다. 해석법과 도식법의 결과를 비교하였을 때 일치하였다. 이는 해석법이 도식법에서 삼각법칙을 사용하여 파생된 것이기 때문이다. 추측되는 오차의 원인으로는 정확한 수평을 맞추지 못했을 수 있고, 줄이 감긴 세 도르래의 높이가 일치하지 않았거나 줄의 길이가 달랐을 수 있다. 또한 합성대의 중심에 포스 링이 정확하게 위치하지 않았고, 각도기를 읽는 것이 사람이기 때문에 오차가 발생했을 수 있다. 2. 자유낙하 측정값으로 계산한 중력 가속도가 알려진 ...2025.01.13
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이차원 비탄성 충돌 실험 결과 레포트 (물리학및실험1)2025.01.241. 운동량 보존 법칙 질점으로 간주할 수 있는 두 입자가 고립계에서 충돌할 때 뉴턴 제 3 법칙, 작용 반작용 법칙에 의해 충돌한 두 물체 사이에 작용한 힘은 동일하다. 두 물체 사이에 작용하는 힘은 시간에 따른 함수로 표현할 수 있으므로 이를 수식으로 표현할 수 있다. 2. 실험 재료 및 도구 에어 테이블, 에어 블로워, 기준자, I-CA 카메라, 스탠드, 충돌체, 수평자, 전자저울을 사용하여 실험을 진행하였다. 3. 실험 방법 1. 에어 블로워를 에어 테이블에 연결하고 각도기와 수평자를 확인하면서 에어테이블의 받침나사를 조정하...2025.01.24
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