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운송주선인2025.01.201. 운송주선인의 개요 운송주선인(Freight Forwarder)은 아직까지 국제적으로나 국내적으로 통일된 개념이 정립되지 않아 다양한 용어로 표시되며, 국문으로는 운송주선업자, 국제운송주선인, 복합운송인, 복합운송주선인 등으로 혼용되어 사용되고 있다. 일반적으로 직접 운송수단을 보유하지 않은 채 화물운송의 주선이나 운송행위를 하는 자로, 화주와 운송인 사이에서 중개 역할을 수행한다. 2. 운송주선인의 기능 운송주선인의 주요 기능은 국제복합운송업무, 국제혼재운송업무, 그리고 운송계약 체결, 운송서류 작성, 보험 가입, 포장 및 보...2025.01.20
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해상운송업무2025.01.201. 재래선 운송 화주가 선박회사나 대리점에 선복신청서를 제출하고 해상운송 계약을 체결합니다. 선박회사는 예정 적하목록을 작성하여 송하인과 화물을 적재할 본선에 통지합니다. 송하인은 화물에 대한 검사 및 수출신고, 해상적하보험 가입 등의 절차를 거친 후 본선에 화물을 적재합니다. 선적이 완료되면 본선의 일등항해사가 본선수취증을 작성하고, 선박회사는 이를 기반으로 선하증권을 발급합니다. 화물이 도착하면 수하인은 선하증권을 제출하고 화물인도지시서를 받아 화물을 인수합니다. 2. 컨테이너선 운송 송하인은 선박회사 또는 대리점에 선적예약을...2025.01.20
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용선계약서2025.01.201. 용선계약서의 의의 용선계약은 대량의 산화물을 운송하고자 하는 경우에 선박 또는 선복을 용선하여 화물을 운송하는 해상운송 계약이다. 용선계약서는 용선자와 선주가 맺은 용선계약의 증거증권일 뿐이며, 여타의 다른 법적 효력은 가지고 있지 않다. 2. 용선계약서의 특성 용선계약서는 선주와 용선자가 함께 작성하여 서명을 병기하게 되며, 화물을 선주가 인도 받기 이전에 발행된다. 또한 용선계약서는 화물에 대한 권리증권의 역할을 하지 않으며, 법정기재사항이 없고 선주와 용선자간에 계약을 체결할 당시에 협의하여 기재할 내용을 정한다. 3. ...2025.01.20
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해상운송계약2025.01.211. 개품운송계약 개품운송계약은 주로 정기선의 경우에 이용되는 계약형태로 선박회사가 다수의 화주와 화물에 대한 운송계약을 개별적으로 체결하는 것을 말한다. 세계 주요 항로에는 다양한 국적의 정기선사들이 취항을 하고 있어 일반적으로 우리 주위의 대부분의 무역화물은 개품운송계약의 형태로 운송되고 있다. 개품운송계약은 송화인(shipper) 또는 그 대리인이 운송인인 선박회사나 그 대리점에 선복의 사용을 신청하면, 운송인이 이를 수락함으로써 운송계약이 성립된다. 2. 용선운송계약 용선운송계약은 송화인이 선박회사로부터 선복의 전부 또는 일...2025.01.21
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무역계약의 결제조건과 보험조건에 대해 설명하시오2025.01.241. 보험조건 무역거래에서 운송과정상 발생할 수 있는 위험을 커버하기 위해 보험에 부보하게 되는데, 이때 부보주체, 보험금액과 표시통화, 담보조건 등의 보험조건을 약정해야 한다. 부보주체는 통상 수출자 또는 수입자 중 한 쪽이 되며, 보험금액은 계약대금의 110%로 하고 표시통화는 계약통화로 하는 것이 관례이다. 담보조건은 ICC 약관에 따라 달리 정해지는데, CIF와 CIP 조건에서는 최소담보조건인 ICC(FPA) 또는 ICC(C)로 부보하도록 규정하고 있다. 2. 대금결제조건 무역거래에서 수출자의 물품제공과 수입자의 대금지급은 ...2025.01.24
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프레이트 포워더2025.01.201. 프레이트 포워더의 개념 프레이트 포워더(freight forwarder)란 고객의 대리인으로서 송화인의 화물을 인수하여 수화인에게 인도할 때까지 화물의 집화, 입출고, 선적, 운송, 보험, 보관 등의 서비스를 제공할 뿐 아니라 복합운송체제하에서 운송계약의 주체가 되어 복합운송인으로서 복합운송증권을 발행하여 전 구간의 운송책임을 부담하는 자를 말한다. 2. 프레이트 포워더의 영업형태 프레이트 포워더의 주요 영업형태에는 혼재운송, 프로젝트 카고 운송서비스, 특수화물 운송서비스, 행잉가멘트 서비스, 전시화물 취급 서비스, 운송관련 ...2025.01.20
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항공 및 복합운송2025.01.221. 항공운송 항공운송은 야행성, 편도성, 비계절성, 신속성 등의 특성을 가지고 있다. 항공운송의 장점으로는 수송기간 단축, 재고비용 절감, 양호한 수송조건 등이 있다. 항공운송에서는 항공화물운송대리점과 혼재업자가 중요한 역할을 한다. 항공화물운송장은 화물 유통을 보장하는 기본적인 운송서류이다. 2. 복합운송 복합운송은 두 가지 이상의 운송수단을 결합하여 화물을 운송하는 방식이다. 복합운송인이 전체 운송구간에 대한 책임을 지며, 복합운송증권을 발행한다. 대표적인 복합운송경로로는 시베리아 랜드브리지와 미니 랜드브리지가 있다. 1. 항...2025.01.22
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해상화물운송장과 항공화물운송장2025.01.201. 해상화물운송장 해상화물운송장(Non-Negotiable Sea Waybill: SWB)은 1977년 1월 영국의 11개 선사들이 화물의 전매가 없는 운송을 위해 도입한 증거증권입니다. 선하증권과 달리 유가증권이 아니며, 화물 인도 시 운송장 제시가 필요하지 않습니다. 해상화물운송장은 컨테이너선의 대형화와 신속화 현상으로 인해 물품이 운송서류보다 먼저 도착하는 경우가 많아 사용이 증가하고 있습니다. 해상화물운송장은 EDI 방식의 발달과 함께 무서류 거래가 가능해져 이용률이 더욱 높아질 것으로 기대됩니다. 2. 항공화물운송장 항공...2025.01.20
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선하증권2025.01.201. 선하증권의 의의 선하증권(Bill of Lading)은 선박에 화물을 적재하여 해로를 통해 화물을 운송하고자 화주가 해상운송업자와 운송계약을 체결하는 경우에, 그 운송계약의 증거서류로서 선박회사가 발행하는 운송서류입니다. 선하증권은 육상운송의 화물수취증과 같이 운송계약의 증거서류로서의 역할과 화주로부터 화물을 해상운송업자가 수취하였다는 사실을 입증하는 역할뿐만 아니라, 화물의 권리를 나타내는 권리증권(document of title)으로서의 역할을 수행하는 매우 중요한 서류입니다. 2. 선하증권의 내용 선하증권의 양식은 항로,...2025.01.20
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복합운송증권2025.01.201. 복합운송증권의 의의 복합운송증권(Multimodal Transport Document: MTD)은 이종의 운송수단을 결합하여 화물을 운송하기 위해 복합운송인과 화주가 복합운송계약을 체결하는 과정에서 그 계약의 증거서류로서 발행되는 운송서류를 말한다. 이러한 복합운송증권은 전 운송구간에 걸쳐 적용되는 것이며, 선하증권과 마찬가지로 복합운송 계약의 증거서류일 뿐만 아니라, 화물에 대한 권리 증권으로서의 기능을 수행한다. 2. 복합운송증권의 유형 복합운송증권은 그 발행주체에 따라 실제운송인이 발행한 복합운송증권과 운송주선인이 발행한...2025.01.20
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