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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오2025.05.141. 해상보험 해상보험은 손해액의 산정기초가 되는 보험가액을 보험사고가 발생한 때와 곳을 기준으로 산정하는 것이 곤란한 경우가 많이 발생하게 되어, 이에 따라 보험가액 불변경주의의 원칙을 따르게 된다. 특히 운송보험계약은 육상운송의 목적인 운송물에 관해 그 운송에 대한 사고로 인해 생길 손해의 보상을 목적으로 하는 손해보험으로, 보험자는 다른 약정이 없으면 운송인이 운송물을 수령한 때로부터 수하인에게 인도될 때까지 생긴 손해를 보상할 책임이 있다. 2. 보험가액 불변경주의 해상보험에서는 보험사고가 발생한 때와 곳을 기준으로 보험가액...2025.05.14
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해상보험계약의 기술 고지의무와 담보에 대한 설명2025.01.251. 해상보험계약 해상보험계약은 보험자가 계약에 의하여 상호 합의가 이루어진 방법과 범위 안에서 피보험자에게 보상할 해상손해를 확실히 약속하는 계약이다. 해상보험계약은 총 8가지 특정적인 성격을 띠는데 낙성계약, 불요식계약, 유상계약, 쌍무계약, 부합계약, 사행계약, 유한책임계약, 최대선의계약으로 정리할 수 있다. 해상보험계약에서의 청약, 승낙, 보험조건 등 주요 내용을 설명하였다. 2. 고지의무 해상보험계약은 최대 선의에 기초한 계약이므로 보험계약자(피보험자)가 보험계약을 체결하기 전에 보험자에게 보험계약의 인수 여부 등 계약을 ...2025.01.25
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해상보험계약에 대한 고찰2025.01.251. 해상보험계약의 의의 및 본질 해상보험계약은 국제무역거래와 밀접하게 관련되어 있으며, 선박, 적하 등에 발생한 손해를 보상하는 것을 목적으로 하는 계약이다. 해상보험계약은 보험자의 표준약관에 따라 체결되며, 보험계약자와 보험자 사이의 최대선의의 원칙이 요구된다. 또한 해상보험계약은 국제성이 강조되며, 분쟁해결 과정에서 영국법과 중재가 주로 활용된다. 2. 해상보험의 국제성 해상보험계약은 국가 간 무역거래와 연관되며, 보험목적물이 세계 각국을 이동한다는 점, 보험계약의 당사자 또는 은행과 질권자 등 보험관계자가 여러 국가에 걸쳐있...2025.01.25
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해상위험에 대해 설명하시오2025.01.251. 해상위험의 개념과 유형 해상위험은 선박이 항해 중 직면할 수 있는 다양한 위험 요소를 말한다. 이러한 위험은 해상운송업의 중요한 이슈로, 안전한 항해와 물류의 원활한 흐름을 위해 반드시 관리되고 예방되어야 한다. 해상위험은 크게 자연적 위험과 인적 위험으로 구분할 수 있다. 자연적 위험에는 폭풍, 해일, 암초 충돌 등이 포함되며, 인적 위험에는 선원의 부주의, 기술적 결함, 해적 행위 등이 있다. 2. 해상위험의 발생 원인 해상위험의 발생 원인은 매우 다양하다. 자연적 원인으로는 기후 변화와 해양 환경의 변화가 있으며, 인적 ...2025.01.25
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무역보험론(기말) 신협회적하약관의 내용 및 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험 설명2025.01.251. 신협회적하약관의 내용 신ICC는 이전의 구ICC에 비해 담보범위가 명료하고 평이하며, 손해의 원인이 되는 담보위험만을 열거하여 보다 명확하게 구분하고 있다. 이로써 보험자는 신ICC만 확인하여 담보범위를 파악할 수 있어서 본문 약관, MIA, 구ICC를 모두 검토할 필요가 없다. 그러나 보험자의 보상 범위에 대한 조항은 구ICC와 크게 변동이 없다. 2009년에 개정협회적하약관이 시행되었으며, 주로 보상내용에 대한 개정이 이루어졌다. 신ICC에 비해 면책범위가 축소되었고, 포장 불충분 및 선주 파산면책이 제외되었다. 운송조항,...2025.01.25
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무역계약의 결제조건과 보험조건에 대해 설명하시오2025.01.271. 무역계약의 결제조건 무역거래에서 매도인과 매수인의 책임을 완수하기 위해 다양한 결제조건이 사용됩니다. 선불, 후불, 동시불, 누진불, 상호계산, 추심환어음, 신용장부 화환어음 등이 대표적인 결제방법입니다. 각 방법은 매도인과 매수인의 이해관계를 균형화하는 방식으로 사용되며, 신용장부 화환어음이 가장 일반적으로 이용되고 있습니다. 또한 어음의 기한에 따라 일람출급 어음과 기한부 어음으로 구분됩니다. 2. 무역계약의 보험조건 무역거래에서 발생할 수 있는 해상 운송 중 손실 및 손해를 보상받기 위해 다양한 보험조건이 사용됩니다. I...2025.01.27
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[해상보험] 해상위험과 해상손해2025.04.281. 해상위험 해상위험(Marine Risks Marine Perils)이란 항해에 기인하고 항해에 부수하여 발생하는 사고를 말한다. 해상위험은 항해에 관한 사고인데 그 발생장소가 반드시 해상에 국한되는 것은 아니며 또한 반드시 해상에서만 발생하는 사고, 즉 해상 고유의 사고에 한정되는 것은 아니다. 해상위험의 종류에는 해상고유의 위험, 해상위험, 전쟁위험 등이 있다. 2. 해상손해 해상손해(marine loss)란 항해사업(marine adventure)에 관련된 적하, 선박 기타의 보험목적물이 해상위험으로 인하여 피보험이익의 전...2025.04.28
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[해상보험] 해상보험에서의 현실전손과 추정전손2025.05.111. 현실 전손 현실전손은 해상보험에서 사용되는 용어로, 영국해상보험법에 따르면 보험자로부터 보험금액 전액을 받을 권리가 인정되는 손해를 의미합니다. 현실전손은 보험목적물의 파괴, 성질의 상실, 점유회복불능의 3가지 경우에 성립합니다. 현실전손이 성립한 경우, 전손보험금을 지불한 보험자는 보험사고가 발생한 시점부터 피보험자가 가지고 있는 권리와 구제수단을 대위합니다. 2. 추정 전손 추정전손은 실제로 전부 파손된 것은 아니지만 수선에 필요한 비용이 지나치게 많거나 회복 가능성이 없어서 법률의 규정이나 해석에 의해 전손으로 처리되는 ...2025.05.11
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[무역보험] 해상보험에서의 보험위부(영국해상보험법)2025.05.111. 해상보험 해상보험은 항해사업과 관련된 해상손해를 계약에 따라 합의된 방식과 범위 내에서 보험자가 피보험자에게 보상하는 계약입니다. 해상손해는 해상위험으로 인해 피보험이익의 전부 또는 일부가 소멸되는 상황을 말하며, 해상보험은 이러한 손해를 보상하는 것을 목적으로 합니다. 여기서 전손은 피보험이익의 전부가 소멸된 경우를 의미하며, 현실전손은 현실적인 가치 상실을 경험하는 보험의 목적물을 가리킵니다. 2. 보험위부 보험위부는 실제로 전부 멸실하지는 않지만, 전부 멸실한 것과 유사하거나 전부 멸실에 대한 입증이나 계산이 어려운 경우...2025.05.11
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