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[경희대 A+] 물리학및실험 탄성 비탄성 충돌 레포트2025.05.101. 탄성 충돌 탄성충돌은 두 물체가 충돌하는 시스템의 전체 운동에너지가 변하지 않는 충돌을 말한다. 이 경우 운동에너지가 보존되며, 선운동량도 보존된다. 2. 비탄성 충돌 비탄성충돌은 충돌 전과 후의 운동에너지가 보존되지 않는 충돌을 말한다. 그러나 비탄성충돌의 경우에도 운동량은 보존된다. 충돌 과정에서 운동에너지의 일부가 물체의 변형, 소리, 열 등으로 손실된다. 3. 완전비탄성 충돌 완전비탄성충돌은 두 물체가 충돌한 후 한 덩어리가 되는 경우를 말한다. 이 때 충돌 후의 상대속도가 0이 되므로 반발계수가 0이 된다. 운동량은 ...2025.05.10
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일반물리학실험 탄동진자 예비보고서 레포트 과제2025.05.111. 역학적 에너지 보존 운동에너지(KE)와 중력 퍼텐셜 에너지(PE)의 합은 항상 일정한 값을 가지며 보존되는 양이다. 질량이 m이고 속력이 V인 물체의 운동에너지는 {1} over {2} mV^{2}이며, 이 물체의 지면에서의 높이가 y이면 중력 퍼텐셜 에너지는 mgy이다. 2. 충돌에서의 운동량 보존 법칙 계(system)에 작용하는 알짜 외력이 없으면, 계의 전체 운동량은 시간에 따라 일정하게 유지된다. 충돌 전 운동량 = 충돌 후 운동량. 3. 탄동진자(Ballistic pendulum) 1742년 영국의 Benjamin ...2025.05.11
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일반물리학 실험_당구의 역학2025.05.111. 운동량 보존 운동량 보존이란, 계에 작용하는 외력이 없을 때, 계의 운동량이 보존된다는 것이다. 본 실험에서는 2차원 충돌 운동을 분석하여 운동량과 운동에너지가 보존되는지, 열에너지로 인한 손실량, 충돌 과정에서의 반발 계수를 확인하고자 한다. 2. 이차원 충돌 이상적인 이차원 충돌에서는 충돌 후 속도 벡터가 이루는 각도가 90도가 된다. 이는 두 물체의 충돌 과정에서 운동량과 운동에너지가 모두 보존된다고 가정한 뒤, 방정식을 해결함으로써 유도할 수 있다. 3. 반발 계수 반발 계수는 비탄성 충돌에서 충돌 전과 후의 상대 속도...2025.05.11
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일반물리학실험 결과레포트 airtrack을 이용한 실험2025.05.151. 뉴턴의 운동 제1법칙 모든 물체는 외부로부터 힘이 작용하지 않는 한 정지해 있던 물체는 계속 정지 상태로 있고 움직이던 물체는 계속 일직선 위를 똑같은 속도로 운동한다는 법칙을 말한다. 2. 뉴턴의 운동 제2법칙 힘과 가속도와 질량과의 관계를 나타내는 법칙으로, 자세한 내용은 다음과 같다. ① 물체에 작용하는 힘의 크기를 F, 가속도를 a라고 할 때 가속도는 작용하는 힘이 클수록 크다(a∝F). ② 또한 같은 크기의 힘이 작용하더라도 질량이 큰 물체일수록 운동 상태를 변화시키기가 어려우므로 가속도는 작아진다(a∝1/m). 위 ...2025.05.15
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서울과학기술대학교 일반물리학실험_탄동진자2025.01.041. 탄동진자 실험 탄동진자 실험은 외력이 작용하지 않는 고립계라고 가정하고 진행된다. 고립계에서 선운동량은 보존되므로 진자의 초기 속력에 의한 운동량과 충돌 순간의 탄환과 진자가 합체되어 움직일 때의 운동량은 같다. 또한 역학적 에너지 보존 법칙에 의해 탄환과 진자의 충돌 순간의 운동 에너지와 최대 높이에서 순간 속력이 0일 때의 위치 에너지는 같다. 실험에서는 탄환과 진자가 합체되어 최대 높이에 도달하였을 때의 각도를 측정하여 최고 높이를 계산하였고, 이를 통해 위치 에너지를 구하여 탄환의 초기 속력을 구하였다. 발사대를 1단뿐...2025.01.04
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[일반물리실험1] 운동량 보존 법칙(과학기술원 2023년 1학기 A+)2025.01.121. 운동량 보존 법칙 실험을 통해 카트, 운동센서, 추를 이용하여 카트가 탄성 충돌, 완전 비탄성 충돌, 폭발할 때의 속도 변화를 측정하고, 카트 무게에 따른 속도 변화를 확인하였다. 운동 전후 카트의 운동량과 운동에너지의 변화를 분석하여 운동량 보존 법칙을 이해하였다. 2. 탄성 충돌 탄성 충돌 시 충돌 전후 운동에너지와 운동량이 보존되는 것을 확인하였다. 두 물체의 질량이 같다면 충돌 후 속도가 교환되는 것을 확인하였고, 질량 차이에 따른 충돌 후 속도 변화를 관찰하였다. 3. 완전 비탄성 충돌 완전 비탄성 충돌 시 충돌 전후...2025.01.12
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구심력 측정 및 탄성 충돌 선운동량 측정 실험 결과 보고서2025.01.031. 구심력 측정 실험 결과 데이터를 분석한 결과, 질량 변화에 따른 실험에서는 초반 1, 2번째 시행의 오차가 매우 크게 나타났지만 이후 시행에서는 오차가 감소했다. 회전 반경 변화 실험에서는 모든 시행이 비교적 고르게 분포되었고, 회전 속도 변화 실험에서는 초반 시행의 오차가 매우 작게 나타났다. 실험 과정에서 주의해야 할 점은 안전과 진동 최소화, 외력 배제 등이며, 오차의 원인으로는 추와 기구의 완전한 밀착 실패, 등속 원운동 불가능, 주기 변동 등이 고려된다. 회전 운동과 직선 운동의 등속 개념의 차이를 이해하고, 응용 및...2025.01.03
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운동량과 충격량 실험 결과보고서2025.01.221. 운동량 보존 법칙 실험 결과, 1차원 트랙에서 운동하는 두 물체의 충돌 실험을 통해 운동량 보존 법칙이 성립함을 확인할 수 있었습니다. 역학 트랙과 카트 사이의 마찰력으로 인해 작은 오차가 발생했지만, 전반적으로 운동량 보존 법칙이 잘 적용되었습니다. 2. 충격량 충돌 전후의 운동량 변화와 충격에 걸린 시간을 통해 충격력을 계산할 수 있었습니다. 뉴턴의 제2법칙에 따라 운동량의 변화와 충격 시간을 이용하여 충격력을 구할 수 있음을 확인했습니다. 1. 운동량 보존 법칙 운동량 보존 법칙은 물리학의 기본 원리 중 하나로, 폐쇄계에...2025.01.22
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서울시립대학교 물리학및실습1 운동량보존실험 A+결과레포트2025.01.221. 운동량 보존 법칙 충돌 전 전체 운동량과 충돌 후 전체 운동량은 동일한가? 즉, 운동량 보존법칙이 성립하는가? 수치가 완전히 일치하다고 보기 어렵다. 이는 운동량 보존 법칙이 성립되지 않았다고 볼 수 있지만, 크고 작은 오차요인들을 고려해야만 한다. 충돌 전후의 차이는 5%~10% 내외로, 운동량 자체가 아얘 달라졌다고 보기에도 무리가 있다. 운동량 보존 법칙이 일정부분 성립하고, 오차요인들의 영향을 받았다고 추측하는 것이 가장 타당해 보인다. 2. 오차 요인 공기저항, 마찰력, 수평축 설정 오류 등 다양한 오차 요인이 존재하...2025.01.22
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탄동진자2025.01.241. 운동량 보존 실험에서는 운동량 보존과 역학적 에너지 보존 법칙을 사용하여 발사된 구슬의 속력을 구하는 방법을 설명하고 있습니다. 구슬의 종류와 용수철의 압축량에 따라 실험을 진행하였으며, 결과를 분석하여 구슬의 질량과 power에 따른 속도 차이를 확인하였습니다. 2. 역학적 에너지 보존 실험에서는 운동량 보존과 역학적 에너지 보존 법칙을 사용하여 발사된 구슬의 속력을 구하는 방법을 설명하고 있습니다. 구슬의 종류와 용수철의 압축량에 따라 실험을 진행하였으며, 결과를 분석하여 구슬의 질량과 power에 따른 속도 차이를 확인하...2025.01.24
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