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대학물리실험 선 운동량 보존2025.04.291. 선 운동량 보존 이 실험은 탄성 충돌과 완전 비탄성 충돌 실험을 통해 운동량과 운동 에너지가 보존되는지 확인하는 것입니다. 실험 결과에서 충돌 전후 운동 에너지는 약 8~20%, 운동량은 약 4~8%의 차이를 보였습니다. 이는 마찰력, 공기 저항, 트랙의 기울기, 진동 등 다양한 오차 요인으로 인해 발생한 것으로 보입니다. 실험 결과만으로는 운동량 보존 법칙을 완전히 증명하기 어려웠지만, 실험 상황과 기구의 오차를 고려하면 설명이 가능합니다. 에어트랙의 평행도 문제, 충돌 시 에너지 손실 등이 운동량과 에너지 보존을 방해한 것...2025.04.29
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일반물리실험_글라이더의 가속도 측정_결과보고서2025.01.221. 뉴턴의 운동 제 2법칙 이 실험을 통해 책에서만 봤던 뉴턴의 운동 제 2법칙을 확실하게 이해할 수 있게 되었다. 실험 결과에서 실험 가속도가 이론 가속도보다 작게 나왔는데, 이는 에어트랙의 기울어짐, 공기 저항력, 마찰력 등의 요인으로 인한 것으로 추론할 수 있었다. 2. 등가속도 운동 실로 연결되어 도르래에 걸쳐져있는 두 물체는 등가속도 운동을 하며, 질량 M이 커질수록 즉, 계에 작용하는 알짜 힘이 클수록 가속도가 커지며 전체 질량이 클수록 즉, 계의 관성이 클수록 가속도는 작아진다는 것을 알 수 있다. 1. 뉴턴의 운동 ...2025.01.22
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일반 물리 실험 글라이더의 가속도 측정 실험 결과 보고서 [중앙대] A+2025.04.301. 에어트랙의 오차 이 실험에서는 알짜힘이 추의 질량만큼 해당하는 힘이어야 한다. 따라서 실험에 가장 중요한 것은 마찰 없는 글라이더이다. 그래서 에어트랙은 트랙에 작은 구멍들로 바람이 나와 글라이더를 뜨게 하여 트랙과의 마찰을 없앤다. 하지만 구멍에서 나오는 바람은 글라이더의 진행에 어떠한 주지 진행 수 영향도 정확히 바람의 서로 방향이 되기 방향과 수직이 말아야하며 되어야 한다. 글라이더 하지만 정확히 수직이 힘들기 때문에 나오는 바람이 앞서 현실적으로는 글라이더의 진행에 영향을 미쳤을 것이다. 정확히 수평이 에어트랙에서 최대...2025.04.30
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물리학및실험 중력가속도 에어트랙 레포트2025.05.101. 에어트랙 에어트랙은 압축 공기를 수많은 작은 구멍을 통하여 분출시켜 glider를 공중에 띄움으로써 glider가 마찰력 없이 움직이도록 하는 기구입니다. 2. 중력가속도 중력가속도는 물체에 가해진 중력에 의한 가속도를 의미하며, 일반적으로 기호 g를 사용합니다. 지구 표면에서의 중력가속도는 약 9.8m/s^2입니다. 3. 등가속도운동 등가속도운동은 가속도가 일정한 운동으로, 직선 방향으로 움직일 수밖에 없습니다. 에어트랙에서 등가속도운동을 실현하여 중력가속도를 측정할 수 있습니다. 1. 에어트랙 에어트랙은 마찰력이 매우 작은...2025.05.10
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물리학 및 실험1 역학적에너지 보존 실험 결과보고서2025.05.141. 역학적 에너지 보존 실험 이 실험을 통해 역학적 에너지 보존 법칙이 성립하는지 확인하려 하였다. 물체가 경사진 면에서 미끄러질 때, 위치에너지의 손실과 운동에너지의 증가가 서로 같음을 이용해 확인할 수 있었다. 실험 결과 분석에서 오차가 발생한 이유를 분석하고, 오차를 줄이기 위한 방법을 제시하였다. 1. 역학적 에너지 보존 실험 역학적 에너지 보존 실험은 물리학의 기본 원리 중 하나로, 운동 에너지와 위치 에너지의 합이 일정하게 유지된다는 것을 보여줍니다. 이 실험은 학생들에게 물리 개념을 이해하고 실험 기술을 익히는 데 도...2025.05.14
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