총 50개
-
시간이 단축된다는 것2025.01.071. 이동 수단의 발전과 속도 단축 최근에는 버스나 지하철을 이용해도 차 안에서 여유롭게 풍경을 구경할 여유가 사라져 가는 것 같다. 대중교통 안에 있는 모든 사람이 창 밖을 바라보지 않고 스마트폰만 보고 있는 것도 착각이 아닐 것이다. 현대인들은 이렇게나 빠른 이동 수단 안에서도 왜 계속 여유를 잃어가는 것일까. 폴 비릴리오는 이동 수단이 발전하고 속도가 단축됨으로 인해 공간의 제약과 실제적인 공간이 해체되어 소멸한다고 주장한다. 처음과 끝만 중요해졌고, 그 과정은 중요하지 않게 되었다는 것이다. 2. 빠른 속도의 긍정적 영향과 ...2025.01.07
-
금오공대 일반물리학실험1(일물실1) 2023 A+ 구심력 실험 예비&결과 보고서2025.01.111. 구심력 실험 이 실험은 일정한 속력으로 원운동을 하는 물체의 힘을 질량, 속도, 반지름과의 관계를 실험을 통하여 알아보고, 각 성분들 사이의 관계와 뉴턴의 제2법칙을 이용하여 구심 가속도와 구심력에 대하여 알아보는 것이 목적입니다. 실험을 통해 원운동하는 물체의 각속도와 반지름을 측정하여 구심가속도와 구심력의 크기를 구할 수 있습니다. 1. 구심력 실험 구심력 실험은 물체가 원운동을 할 때 작용하는 힘을 이해하는 데 매우 중요한 실험입니다. 이 실험을 통해 물체가 원운동을 하는 동안 중심을 향해 작용하는 힘, 즉 구심력이 존재...2025.01.11
-
연세대학교 공학/ 일반 물리학 및 실험 (1) 2주차 실험 - 원운동과 구심력 결과레포트2025.01.031. 원운동과 구심력 이 실험에서는 물체의 원운동과 구심력의 관계를 확인하였습니다. 실험 1에서는 속도를 변화시키며 구심력의 변화를 측정하였고, 실험 2에서는 질량을 변화시키며 구심력의 변화를 측정하였습니다. 실험 3에서는 회전 반경을 변화시키며 구심력의 변화를 측정하였습니다. 실험 결과 모두 구심력 공식 F = mv^2/R을 만족하는 것을 확인할 수 있었습니다. 오차 원인으로는 장비의 오류, 속도 및 회전 반경 측정의 어려움 등이 있었지만 전반적으로 실험이 성공적으로 진행되었다고 볼 수 있습니다. 1. 원운동과 구심력 원운동은 물...2025.01.03
-
직류전동기 결과보고서2025.01.051. 직류 직권 전동기 직류 직권 전동기의 원리를 이해하고 토크, 속도, 전류 간의 관계를 실험을 통해 확인하였습니다. 실험 결과, 토크가 증가할수록 전류가 증가하고 속도가 감소하는 것을 확인하였습니다. 또한 최대 시동 부하 및 시동 전류를 계산하였습니다. 직류 전동기는 역기전력과 전류 간의 관계를 갖고 있으며, 역기전력이 낮아지면 회전자의 속도가 빠르게 상승하려고 하므로 최대 시동 토크가 감소하게 됩니다. 따라서 전동기의 효율적인 제어를 위해서는 역기전력과 부하 간의 상호작용을 고려해야 합니다. 1. 직류 직권 전동기 직류 직권 ...2025.01.05
-
일반물리학실험 벡터의 합성 예비 결과 레포트 A+ 자료2025.01.021. 포사체 운동 이 실험에서는 포사체의 수직 방향과 수평 방향의 운동을 분석하여 역학적 에너지 보존을 확인하는 것이 목적입니다. 포사체 운동에서 수평 방향의 속도는 일정하지만 수직 방향의 속도는 중력가속도의 영향을 받아 변화합니다. 이를 통해 포물선 궤도 방정식을 도출하고, 최고점의 높이, 수평 도달 거리, 소요 시간 등을 계산할 수 있습니다. 또한 포사체의 운동 에너지와 위치 에너지의 합이 일정하다는 역학적 에너지 보존 법칙을 확인할 수 있습니다. 1. 포사체 운동 포사체 운동은 물체가 중력의 영향을 받으며 움직이는 현상을 말합...2025.01.02
-
부력 및 베르누이 법칙 실험2025.01.281. 부력 부력은 중력이 작용할 때 유체 속에 있는 물체가 유체로부터 받는 중력과 반대 방향으로 작용하는 힘으로, 힘의 크기는 유체 속에 떠 있는 물체와 같은 부피의 그 유체의 무게와 같다. 물체의 무게중심이 어디에 위치하였는지에 따라 물체가 기울어졌을 때 제자리로 되돌아오는 복원력이 달라진다. 부력은 아르키메데스가 발견했기 때문에 여기에 관계된 원리를 아르키메데스의 원리라고도 한다. 2. 베르누이 법칙 베르누이 법칙은 비압축성 유체가 흐름관을 따라 흐를 때 서로 다른 두 위치에서 유체의 압력과 속도 및 높이 사이의 관계를 나타내는...2025.01.28
-
일반 물리학 및 실험1 - 운동량과 충격량2025.01.271. 운동량 실험을 통해 카트의 운동량 변화와 충격량을 비교하였다. 운동량은 질량과 속도의 곱으로 표현되며, 충격량은 힘과 시간의 곱으로 표현된다. 실험 결과 운동량과 충격량 사이의 오차율이 5.215%로 이론이 성립함을 확인하였다. 또한 질량 변화와 고무줄 장력 변화에 따른 힘의 변화를 관찰하였다. 2. 충격량 실험에서 힘-시간 그래프의 면적이 충격량을 나타내는 것을 확인하였다. 충격량은 힘과 시간의 곱으로 표현되며, 운동량 변화와 관련이 있다. 실험 결과 운동량과 충격량 사이의 오차율이 5.215%로 이론이 성립함을 확인하였다....2025.01.27
-
[일반물리학실험]공기의 저항2025.04.301. 공기 저항 실험을 통해 낙하하는 풍선에 작용하는 공기 저항의 영향을 관찰하고, 공기 저항과 질량이 낙하하는 물체의 종단속도에 미치는 영향을 살펴보았습니다. 공기 저항은 속도에 비례하거나 속도의 제곱에 비례하는 것으로 나타났으며, 질량이 증가할수록 종단속도의 제곱이 증가하는 것으로 확인되었습니다. 이를 통해 적절한 끌림힘 모델을 선택할 수 있었습니다. 2. 종단속도 실험에서 풍선이 낙하할 때 가속되다가 공기 저항에 의해 일정한 속도가 되는 것을 관찰할 수 있었습니다. 이 일정한 속도를 종단속도라고 하며, 질량과 종단속도 또는 종...2025.04.30
-
[한양대] 일반물리학및실험1 실험5 결과레포트2025.05.041. 원운동과 구심력 이 실험에서는 2차원 운동의 특별한 경우인 원운동 및 구심력에 대해 이해하고, 속도와 질량, 반지름에 따른 구심력의 변화를 알아보았습니다. 실험 결과, 속력에 따른 구심력 측정에서는 이론값과 실험값의 오차가 1-4% 수준으로 작았지만, 질량과 반지름에 따른 구심력 측정에서는 오차가 더 크게 나타났습니다. 이는 실험 장비의 진동, 공기저항 등 외부 요인으로 인해 일정한 속력, 질량, 반지름을 유지하기 어려웠기 때문입니다. 실험 과정에서 겪은 어려움과 오차 발생 원인을 분석하여 향후 실험 설계 및 수행에 활용할 수...2025.05.04
-
일반물리학실험 결과 보고서 Mechanical Energy Conservation2025.05.111. 수레 + 2-Flag의 질량 측정 옆의 그림과 같이 수레와 2-Flag의 질량을 함께 측정했을 때 그 질량은 37.6674g이다. 2. 실험 1 (최고점 : 49.1cm, 최저점 : 8.5cm) 우선, 마찰력을 고려하지 않았을 때 측정되었어야 할 이론적 속력의 값을 계산하자. 마찬가지로, 손실된 역학적 에너지의 양을 구하기 위해서 수레의 총 질량을 알아야 하는데, 추를 고정하기 위해 사용한 4.9176g의 나사의 질량까지 모두 더한 수레의 총 질량 92.585g이다. 이를 통해 계산한 손실된 에너지량은 7.79mJ이다. 또한 ...2025.05.11
3 / 5
