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무역거래에서의 위험과 무역보험에 대한 설명2025.01.241. 무역보험 무역거래에서 발생할 수 있는 위험과 이를 보장하기 위한 무역보험에 대해 설명하였습니다. 보험계약의 필요성, 보험계약의 당사자, 피보험이익의 개념과 요건, 해상위험의 종류와 위험부담 방식 등을 다루었습니다. 2. 피보험이익 피보험이익의 개념과 대상, 요건, 확정시기 등을 설명하였습니다. 피보험이익은 재산상의 이해관계와 법률적으로 인정되는 것을 의미하며, 적법성, 경제성, 확정성의 요건을 충족해야 합니다. 또한 예정보험과 소급보험의 개념을 다루었습니다. 3. 해상위험 해상보험에서 담보되는 해상위험의 종류와 특징을 설명하였...2025.01.24
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해상보험계약의 기술 고지의무와 담보에 대한 설명2025.01.251. 해상보험계약 해상보험계약은 보험자가 계약에 의하여 상호 합의가 이루어진 방법과 범위 안에서 피보험자에게 보상할 해상손해를 확실히 약속하는 계약이다. 해상보험계약은 총 8가지 특정적인 성격을 띠는데 낙성계약, 불요식계약, 유상계약, 쌍무계약, 부합계약, 사행계약, 유한책임계약, 최대선의계약으로 정리할 수 있다. 해상보험계약에서의 청약, 승낙, 보험조건 등 주요 내용을 설명하였다. 2. 고지의무 해상보험계약은 최대 선의에 기초한 계약이므로 보험계약자(피보험자)가 보험계약을 체결하기 전에 보험자에게 보험계약의 인수 여부 등 계약을 ...2025.01.25
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무역보험론(기말) 신협회적하약관의 내용 및 항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험 설명2025.01.251. 신협회적하약관의 내용 신ICC는 이전의 구ICC에 비해 담보범위가 명료하고 평이하며, 손해의 원인이 되는 담보위험만을 열거하여 보다 명확하게 구분하고 있다. 이로써 보험자는 신ICC만 확인하여 담보범위를 파악할 수 있어서 본문 약관, MIA, 구ICC를 모두 검토할 필요가 없다. 그러나 보험자의 보상 범위에 대한 조항은 구ICC와 크게 변동이 없다. 2009년에 개정협회적하약관이 시행되었으며, 주로 보상내용에 대한 개정이 이루어졌다. 신ICC에 비해 면책범위가 축소되었고, 포장 불충분 및 선주 파산면책이 제외되었다. 운송조항,...2025.01.25
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무역보험에 대해 설명하시오2025.01.251. 무역보험의 의의 무역계약이 성립된 후 불의의 사태발생으로 계약의 이행이 불가능하게 되거나, 생산이 완료된 상품을 선적할 수 없게 되거나, 해외수출자의 계약불이행으로 적기에 물품을 인도받지 못하거나 수출대금 또는 선급금을 회수하지 못하게 되는 위험도 존재한다. 이러한 위험은 해상보험으로는 커버될 수 없고 별도의 무역보험에 의하여 부보될 수 있다. 무역보험은 수출국에서 무역과 해외투자를 촉진시키기 위한 목적으로 이루어지는 정책적인 보험제도라는 점에서 물품의 멸실 ? 손상의 위험 및 손해를 대상으로 하는 해상적화보험과는 그 대상과 ...2025.01.25
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신 협회적하약관 및 항공/복합 운송화물보험, 컨테이너 보험 개요2025.01.251. 신협회적하약관 신협회적하약관은 1982년, 2009년에 개정되었으며, 구보험증권의 본문 약관, 이탤릭체 약관, 난외 약관(marginal clause)과 이면의 특별약관으로 구성된 복잡한 구조를 개선하여 신보험증권에 신협회적하약관을 이면에 첨부함으로써 보험증권으로서의 역할을 수행할 수 있도록 하였다. 신협회적하약관은 ICC-A, ICC-B, ICC-C 3가지 약관으로 구분되며, 담보위험, 면책위험, 보험기간, 보험금청구, 보험이익, 손해경감, 지연방지, 법률 및 관례 등 8개 부분으로 구성되어 있다. 2009년 개정 시에는 일...2025.01.25
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해상보험의 역사와 피보험이익2025.04.271. 해상보험의 역사 해상보험은 페니키아와 그리스와 같은 고대 문명으로 거슬러 올라갈 수 있는 긴 역사를 가지고 있다. 중세 동안 해상보험은 난파선, 해적 행위, 그리고 다른 해상 여행의 위험으로부터 상인들과 무역업자들을 보호하기 위한 방법으로 구체화되기 시작했다. 17세기에는 해상보험이 공식화되고 규제되기 시작했으며, 18세기와 19세기에 걸쳐 해양보험 산업이 크게 성장하고 발전했다. 20세기에는 두 차례의 세계대전과 기술 발전 등의 사건에 대응하여 성장, 혁신, 변화를 거쳤다. 오늘날 해양보험은 광범위한 선박, 화물 및 기타 해...2025.04.27
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국내기업의 무역대금결제에서 신용장이 차지하는 비중이 적은 이유2025.04.251. 국제 무역거래 대금결제방식 무역거래는 물건을 사고파는 당사자가 서로 만날 수 없는 거리에 있기 때문에 대금을 회수하지 못하는 위험이 발생할 수 있다. 국내거래와 달리 무역거래에서는 판매자가 물품을 선적하더라도 구매자가 물품을 받는 데 시간적인 간격이 존재하여 판매자가 대금을 회수하지 못할 가능성이 크다. 따라서 무역거래에서 대금결제 방식의 선택은 중요하며, 송금결제방식, 무신용장거래(D/P, D/A), 신용장(L/C) 방식 등이 있다. 2. 국제 무역거래에서 신용장이 적은 비중을 차지하는 이유 신용장 방식은 수출상과 수입상 모...2025.04.25
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