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글로벌 자동차 산업 내 경쟁기업 VRIO 분석2025.01.261. 닛산 닛산은 일본을 대표하는 기업으로, 기술 개발에 적극적이며 혁신적인 기술을 도입하는 것이 강점이다. 또한 중형 세단 전기차인 닛산 리프, 생산 라인 관리, 르노와의 협력 등이 경쟁력이 되고 있다. 기술 개발과 협력 관계 등은 모방하기 어려운 부분이며, 경제적 가치와 조직적 활용 측면에서 강점을 가지고 있다. 2. 스탤란티스 스탤란티스는 배터리 경량화 기술, 대규모 생산기지 구축, 합병을 통한 제품군 확대 등이 경쟁력이다. 배터리 기술과 생산기지 구축은 모방하기 어려운 부분이며, 희소성과 경제적 가치, 조직적 활용 측면에서 ...2025.01.26
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우리나라 수출 경쟁력 현황과 향후 전략2025.05.121. 우리나라 제품 및 서비스의 수출 경쟁력 현황 분석 코로나19 이후 우리나라 수출이 회복되고 있으며, 산업별로 수출 경쟁력 수준과 상승률이 다르게 나타나고 있습니다. 정밀기기, 반도체 및 전자부품 등은 높은 수출경쟁력을 보이는 반면, 석유 및 석탄, 전기기계 등은 상대적으로 낮은 것으로 분석됩니다. 향후 수출 확대와 안정성 확보, 신성장 및 고부가가치 산업에 대한 투자와 인력 양성 등이 필요할 것으로 보입니다. 2. 우리나라 서비스의 글로벌 경쟁력 강화 전략 글로벌 경쟁력은 세계 어디에서나 우위를 선점할 수 있는 능력을 의미합니...2025.05.12
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포스트코로나 시대, 변화하는 건설환경과 우리의 역할2025.05.131. 포스트 코로나 시대 이전: 한국 건설산업의 글로벌 경쟁력 과거 우리나라는 눈부신 경제성장으로 건설산업이 호황을 이루었으나 2000년대 이후 성장이 정체되면서 글로벌 경쟁력이 떨어지고 있다. 우리나라의 건설산업 순위는 2018년 12위로 하락했으며, 국내 건설시장 성장률도 매우 낮은 수준이다. 2. 포스트 코로나 시대 이후의 건설환경 코로나 19 이후 건설환경에 많은 변화가 일어나고 있다. 사회환경, 인력, 노동환경 등이 변화하고 있으며 건설산업의 성장세도 부정적인 것으로 나타났다. 경제 상황 악화와 건설투자 감소로 인해 건설환...2025.05.13
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현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 배경과 원동력2025.01.251. 자동차 시장의 현황 한국의 자동차 기술은 1990년대 후반 미국에서 형편없는 품질이라 조롱받았지만, 현대·기아자동차의 품질경영 노력으로 2000년대 글로벌 자동차업체가 되었다. 2004년 현대차의 쏘나타는 J.D파워 품질조사에서 도요타의 캠리를 넘어서게 된다. 현대·기아자동차는 2000년 중반부터 해외 현지 생산에 적극적이었고, 2014년 기준으로 800만 5,152만 대의 판매량을 내게 된다. 2. 현대·기아자동차의 기술 동향 현대·기아자동차는 1970년대 초 단순 부품 생산과 조립에서 시작해 고유 모델 개발, 설계기술 확보...2025.01.25
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2024년 아모레퍼시픽 전략 분석 및 기업 분석2025.01.151. 아모레퍼시픽 전략 분석 아모레퍼시픽의 마케팅 전략과 경쟁력을 분석하여 현재 위치와 향후 전망을 평가합니다. 글로벌 시장 확장, 혁신과 연구 개발, 브랜드 포트폴리오 강화, 지속 가능한 경영 등 아모레퍼시픽의 주요 전략을 살펴봅니다. 2. 아모레퍼시픽 마케팅 전략 아모레퍼시픽은 브랜드 이미지 강화, 디지털 마케팅, 고객 경험 중심 마케팅, 글로벌 캠페인 등 다양한 마케팅 전략을 펼치고 있습니다. 이를 통해 프리미엄 이미지와 한방 화장품 강점을 부각시키고 있습니다. 3. 아모레퍼시픽 제품 차별화 전략 아모레퍼시픽은 프리미엄 화장품...2025.01.15
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해외시장 진출을 위한 기업의 전략2025.01.161. 현지화 전략 현지화 전략은 해외 시장에 맞게 제품이나 서비스를 현지 소비자의 취향과 문화에 맞추는 것이다. 이를 통해 소비자에게 친숙하게 다가갈 수 있으며, 현지 시장에서의 수용성을 높일 수 있다. 현지화 전략은 단순히 언어를 번역하는 것에 그치지 않고, 제품 디자인, 마케팅 메시지, 유통 경로 등 다양한 측면에서 현지 시장의 특성을 반영하는 것을 의미한다. 기업이 현지화 전략을 효과적으로 실행하기 위해서는 먼저 현지 시장에 대한 철저한 조사가 필요하다. 2. 합작 투자 전략 합작 투자는 현지 기업과 파트너십을 맺어 공동으로 ...2025.01.16
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롯데케미칼의 과업 환경과 일반 환경 분석2025.01.081. 기초소재 사업 롯데케미칼의 기초소재 사업은 납사, LPG 등의 원료를 활용하여 기초유분, 모노머, 폴리머 등의 제품을 제조하고 판매하며, 관련 연구개발을 진행하고 있습니다. 주요 제품의 가격은 원료가격 변동과 수급 상황에 큰 영향을 받고 있으며, 2022년에는 유가 상승과 중국 코로나 봉쇄로 인한 수요 부진으로 수익성이 악화되었습니다. 2. 첨단소재 사업 롯데케미칼의 첨단소재 사업은 SM, AN, BD, MMA, BPA 등의 원료를 활용하여 ABS, PC, 건자재 등의 제품을 제조하고 판매하며, 관련 연구개발을 진행하고 있습니...2025.01.08
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국제기술이전의 방식 및 주요경로2025.01.181. 기술 라이선싱 기술 라이선싱은 한 기업이 다른 기업에게 자체 기술, 특허, 노하우, 혹은 소프트웨어를 사용하도록 허가하는 과정이다. 이를 통해 기업은 다른 기업의 기술과 지식을 활용하여 제품 개발 기간을 단축하고 비용을 절감할 수 있으며, 새로운 시장에 진입하거나 전략적인 협력 관계를 구축할 수 있다. 2. 합작법인 합작법인은 두 개 이상의 기업이 협력하여 새로운 법인을 만들고 이를 통해 공동으로 사업을 수행하는 형태이다. 이는 기술, 자본, 시장 접근성 등 다양한 자원을 결합하여 양사가 혼자서 달성하기 어려운 목표를 달성하기...2025.01.18
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이재용 삼성전자 회장 무죄 판결에 대한 논의2025.01.241. 이재용 삼성전자 회장 기소 내용 이재용 삼성전자 회장은 2015년 제일모직과 삼성물산 합병 당시 최소비용으로 경영권을 안정적으로 승계하고 그룹 지배력을 강화하기 위해 삼성 미전실이 2012년부터 추진한 각종 부정 거래와 시세조종 등에 관여한 혐의(자본시장법 위반·업무상 배임)로 2020년 9월 1일 기소되었다. 당시 삼성바이오로직스에 대한 분식회계에 관여했다는 혐의(외부감사법 위반)도 받았다. 2. 이재용 삼성전자 회장 무죄 판결 2024년 2월 5일 서울중앙지방법원은 이재용 삼성전자 회장에게 1심에서 무죄를 선고했다. 재판부...2025.01.24
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현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 배경과 원동력2025.01.251. 현대·기아자동차의 기술 발전 현대그룹은 1967년 포드와의 기술 제휴로 자동차 사업을 시작했으며, 초기에는 단순 조립 수준이었으나 점차 엔진과 핵심 부품 제조 능력을 갖추며 글로벌 자동차 기업으로 성장했다. 1970년대 후반 한국 승용차 시장의 60% 이상을 점유했으며, 1976년부터 수출을 확대했다. 1999년 기아자동차 인수로 규모의 경제와 범위의 경제 효과를 추구하며 신차 개발 역량을 강화했다. 2. 현대·기아자동차의 품질 향상 현대자동차는 품질 개선을 최우선 경영 목표로 삼았으며, '10년 10만 마일 무상 수리 보증'...2025.01.25
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