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미국,영국,일본과 한국의 최근 3년간 사고통계(교통사고,자살,산업재해(사망원인율))을 조사 및 설명2025.01.121. 교통사고 한국의 교통사고 사망자수는 1970년 3,069명에서 1991년 최고점인 13,429명을 지나 2013년 이후부터는 10년째 매년 감소하고 있다. 지난해 2022년 주요 교통사고 사망자 현황을 살펴보면, 사망자는 하루 중 오후/저녁 시간대인 16~20시, 월별로는 10월에 가장 많이 발생하며 평일이 주말보다 13.2% 더 많은 것으로 나타났다. 가해 운전자 차종별로는 승용차 다음으로 화물차, 이륜차 순으로 사망자를 많이 발생시켰는데, 이륜차사고 사망자수는 전년대비 5.4%(+25명) 증가했다. 또한 자전거와 개인형 이...2025.01.12
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교통사고 응급, 재난 간호 보고서2025.04.281. 교통사고 응급 간호 새벽 1시경, 오토바이 교통사고로 인해 머리를 크게 다친 남성이 구급차를 타고 병원 응급실로 들어왔다. 당직의가 간호사와 관련 의료진들과 함께 GCS를 활용하여 대상자의 의식과 외상 여부 등의 상태를 신속하고 정확하게 살폈고 의식이 없으며 말을 할 수 없는 상태임을 확인하였다. 겉으로 심각한 외상이 없는 상태였지만 의료진의 빠른 판단으로 CT 촬영을 실시하여 지주막하 출혈을 발견하였다. 이후 긴급 수술을 결정하고 신경외과 교수에게 연락과 간호사들은 분주하게 수술 준비를 시작하였다. 혹시 모를 상황에 대비하여...2025.04.28
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 3년(2020년-2022년)간 사고통계 조사 및 설명2025.01.091. 자살률 미국의 경우 자살률이 2020년 10만 명 당 13.5명에서 2021년 14명으로 증가했고, 2022년에도 계속 증가한 것으로 나타났다. 일본의 경우 2020년 10만 명 당 16.7명, 2021년 16.7명, 2022년 17.5명으로 증가했다. 영국은 2020년 10만 명 당 10명, 2021년 10.7명으로 증가했다. 한국은 2020년 10만 명 당 25.7명, 2021년 26.0명, 2022년 25.2명으로 감소 추세이다. 미국과 일본은 자살률이 증가하고 있으며, 영국과 한국은 감소 추세이다. 2. 교통사고 미국의...2025.01.09
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민식이법(특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제5조의13)의 문제점과 개선2025.04.261. 민식이법의 주요 내용 민식이법은 특정범죄가중처벌등에관한법률 제5조의13과 도로교통법 제12조 제4항, 제5항으로 구성되어 있다. 특가법 제5조의13은 어린이 보호구역에서 어린이를 사망 또는 상해에 이르게 한 운전자를 가중처벌하는 내용이며, 도로교통법 개정으로 어린이 보호구역에 CCTV 설치와 안전시설 설치가 의무화되었다. 2. 민식이법의 문제점 민식이법의 문제점으로는 ① 어린이 보호구역의 24시간 365일 운영, ② 운전자의 주의의무 위반에 대한 과도한 처벌, ③ 13세 미만 어린이 외 자전거, 전동 퀵보드 등을 탄 어린이에 ...2025.04.26
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유아교육기관에서의 통학 차량 운행과정에서 발생한 안전사고 사례와 바람직한 교사의 역할2025.05.031. 통학 차량 운영 현대사회가 빠르게 발전하면서 여성의 사회적 참여가 증가하고 경제적 참여도 증가하였다. 이에 따라 맞벌이 부부가 급격히 늘어나고 있다. 그래서 자녀를 어린이집이나 유아교육 기관 등에 보내며 근무시간에 대한 보육을 전문가에게 맡기는 현상이 늘어나고 있으며, 주부 또는 워킹맘들이 자녀를 어린이집에 직접적으로 등·하원 시키는 데 어려움이 있으므로 어린이집과 유치원은 통학 차량을 통해 아이들을 등·하원 시키고 있다. 2. 통학 차량 사고 사례 동승자 없이 혼자서 통학버스에서 내리던 9살 초등학생이 통학 차량에 깔려 숨지...2025.05.03
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교통사고로 인한 손해배상청구소송2025.01.241. 소송의 관할 병은 갑을 상대로 손해배상청구소송을 제기할 수 있으며, 이 경우 관할법원은 크게 세 가지로 볼 수 있다. 첫째, 갑의 주소지를 관할하는 서울 지방법원, 둘째, 의무이행지인 병의 주소지인 광주지방법원, 셋째, 불법행위지인 서울중앙지방법원(종로5가 관할)이다. 병은 편의에 따라 이 세 법원 중 하나를 선택하여 소를 제기할 수 있다. 2. 당사자 확정 본 사안에서 실제 가해자는 갑이지만, 병이 소장에 A의 이름과 주소를 기재하였다. 이 경우 법원은 소장의 전체적인 취지와 사실관계를 종합적으로 고려하여 당사자를 확정해야 ...2025.01.24
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[창의적 문제해결 A+] 무선이어폰과 건강2025.01.221. 무선 이어폰 시장 상황 무선 이어폰 시장은 지속적인 성장세를 보이고 있습니다. 지난해 4분기 무선 이어폰 판매량은 전년 동기 대비 43% 증가했으며, 향후에도 판매량 증가가 예상됩니다. 시장 점유율 순위는 애플 29%, 샤오미 13%, 삼성전자 5% 순입니다. 2. 무선 이어폰의 문제점 무선 이어폰 사용으로 인한 질병 및 교통사고 문제가 발생하고 있습니다. 난청 환자 수가 2015년 약 29만 명에서 2019년 약 41만 8천 명으로 약 42% 증가했으며, 외이도염 발생률도 급증했습니다. 또한 무선 이어폰을 사용하며 보행 중 ...2025.01.22
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현대인의 생활법률 - 스쿨존 음주운전 사고 사례 분석2025.01.171. 스쿨존 음주운전 사고 2023년 4월 8일 대전 서구의 한 스쿨존에서 발생한 음주운전 사고로 인해 9살 어린이 1명이 사망하고 3명이 중상을 입은 사건입니다. 가해자는 술에 취한 상태로 운전을 하다가 인도로 침범하여 어린이들을 치었으며, 사고 후에도 구호 조치를 하지 않았습니다. 가해자는 특정범죄가중처벌법상 어린이보호구역 치사상·위험운전치사상 등의 혐의로 기소되었으며, 항소심에서 징역 12년의 형량이 선고되었습니다. 유가족과 피해자 측은 이 형량이 너무 가볍다고 생각하며 대법원까지 갈 예정입니다. 1. 스쿨존 음주운전 사고 스...2025.01.17
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생활속의 안전 중간고사 레포트 (교통사고, 자살, 산업재해)2025.01.141. 교통사고 교통사고는 피해의 경중, 장소, 사고종별에 따라 발생원인이 다양하며, 사람, 차마, 도로환경이 각각 원인이 되는 경우도 있으나 거의 이들 요인이 상호작용한 복합적인 요인이 많은 것으로 분석된다. 최근 한국의 교통사고 사례로는 서울 송파동의 한 어린이집 인근 어린이 보호 구역에서 발생한 사고가 있으며, 최근 5년간 스쿨존 내 12살 이하 어린이 보행사고는 모두 1979건에 달하고 있다. 2. 자살 자살은 개인적, 사회적 원인에 의해 발생하며, 자살긍정론자는 인간이 자기 생명에 대한 절대적 권리를 가진다고 주장하는 반면 ...2025.01.14
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노인간호 개인과제2025.01.121. 고령 운전자 사고 고령 운전자의 사고 발생률이 높은 이유는 신체적 노화와 관련이 깊다. 만 65세 이상 운전자는 노화로 인해 가용 시각장의 범위가 축소되어 측후방 장애물에 대한 대처가 어렵다. 또한 정보처리 기능 약화로 교차로에서 사고 가능성이 높아진다. 고령 운전자는 속도 예측, 신호 반응, 주의력, 장애물 회피 능력 등이 비고령 운전자에 비해 떨어진다. 이에 따라 정부는 실버마크 부착, 인지기능검사 의무화, 교통안전교육 강화 등의 정책을 시행하고 있다. 2. 고령 운전자 교통사고 특징 고령 운전자 교통사고의 특징은 브레이크...2025.01.12
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