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2023 4차산업혁명과 자동차산업 레포트2025.05.141. 자동차 튜닝 산업 자동차 튜닝 산업에 대한 조사 내용을 다루고 있습니다. 엔진 및 파워트레인, 서스펜션, 타이어 및 휠, 브레이크, 경량화, 차체 보강, 바디 파츠 교체, 인포테인먼트 시스템, 엠블럼 튜닝, 랩핑, 등화류 교체 등 다양한 튜닝 부분에 대해 설명하고 있습니다. 또한 해외 전문 튜닝 회사와 국내 튜닝 산업의 문제점 및 현황에 대해서도 다루고 있습니다. 2. 엔진 및 파워트레인 튜닝 엔진과 동력체계에 대한 튜닝 방법을 설명하고 있습니다. 발전기/배터리 용량 증강, 흡기/배기튜닝, 포트가공/밸런싱/경량화, 터보/슈퍼차...2025.05.14
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PBV 바디 기술 특허전략 분석 보고서2025.11.131. 이종소재 차체 접합 기술 PBV 바디 기술은 경량화를 위해 강재와 알루미늄, 복합소재 등 이종소재를 접합하는 기술을 포함한다. 스폿용접, 레이저용접, 마찰교반용접, 아크용접, 하이브리드용접 등 다양한 용접 방법과 Self Piercing Rivet, Clinching, Flow Drill Screw 등 기계적 체결 방법, 그리고 구조용 접착제를 활용한 접합 기술이 개발되고 있다. 특히 이종소재 접합 시 접합 강도 개선, 접합부 연성 향상, 계면반응층 제어 등이 핵심 기술 과제이다. 2. 전기자동차 플랫폼 구조 스케이트보드 형태...2025.11.13
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실러도포 관리지침(자동차산업)2025.01.031. 실러 도포 관리 실러(Sealer)는 차체에 도포 및 충전하여 방음, 방청, 방진, 수밀 역할을 하며 강성 보강 효과가 있다. 본 지침은 실러 및 실러 장치에 관한 점검 절차 및 관리방법을 다룬다. 실러 도포 관리를 통한 품질 확보 및 예방관리 체제를 수립하여 고객의 품질 요구 수준을 만족시키는 것이 목적이다. 실러 원소재 관리, 실러 설비관리, 실러 도포 검사 관리 등의 업무절차가 포함되어 있다. 1. 실러 도포 관리 실러 도포 관리는 건축물의 내구성과 외관 유지를 위해 매우 중요한 작업입니다. 실러는 건축물의 표면을 보호하...2025.01.03
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복합재료의 기계적 성질 향상 방법과 활용2025.11.161. 복합재료의 기계적 성질 향상 방법 복합재료의 기계적 성질을 향상시키는 주요 방법으로는 재료의 조합과 설계, 나노 기술의 적용, 최적화된 생산 및 가공 기술, 열처리 및 강화 기술이 있다. 재료 조합을 통해 각 재료의 강점을 결합하여 경량화와 강도를 동시에 확보할 수 있으며, 나노입자 첨가로 강도, 경도, 내구성, 열전도성을 향상시킬 수 있다. 정밀한 가공 기술로 미세구조를 제어하고, 열처리를 통해 결정구조를 변경하여 강도와 내구성을 개선할 수 있다. 2. 항공우주 산업에서의 복합재료 활용 항공우주 산업에서 복합재료는 비행기, ...2025.11.16
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복합재의 역학2025.05.161. 복합재의 역학 연구 역사 복합재의 역학에 관한 연구는 근대 과학의 한 분야로서 많은 발전을 이루어 왔습니다. 초기에는 항공우주, 자동차, 선박 등의 분야에서 필요로 되었으며, 복합재료의 기계적 특성에 중점을 두고 있었습니다. 시간이 지나면서 복합재의 활용 범위가 확장되었고, 이에 따라 복합재의 역학적 연구도 더욱 복잡하고 세부적인 연구가 필요하게 되었습니다. 2. 복합재의 역학 관련 주요 연구 Hashin과 Zohar는 복합재료의 다양한 손상 모드에 대한 연구를 수행하였으며, 섬유 보강 복합재료의 피로 파손 기준에 대해 깊게 ...2025.05.16
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A+ 탄소섬유 강화플라스틱2025.05.021. 탄소섬유 강화플라스틱(CFRP) 탄소섬유 강화플라스틱(Carbon Fiber Reinforced Plastic, CFRP)은 강도와 경량화 등의 우수한 물성으로 인해 다양한 산업에서 활용되고 있는 고성능 복합재료입니다. CFRP의 기술적인 시작은 1950년대 후반, 미국의 민·군용 항공기 제조사들이 군용항공기를 제작할 때 사용하는 고성능 복합재료로 개발한 것에서부터 시작합니다. 이후 1960년대에는 CFRP가 경량화와 고강도의 특성으로 인해 우주 탐사용 로켓, 항공기의 부재 등에 사용되기 시작했습니다. 2. 탄소섬유의 물성과 ...2025.05.02
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자동차 속 고분자-배기가스 방출 감축을 위한 방안2025.04.301. 폴리카보네이트(PC) PC는 탄산염을 중합하여 만든 수지로 엔지니어링 플라스틱 중 하나이다. PC는 열에 강하고 충격 흡수력이 크며 무색 투명하여 사출성형이 가능하다. PC를 이용한 자동차 글레이징은 유리 대비 최대 50% 중량 감소가 가능하여 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있다. 또한 PC 분자량에 따른 유리섬유/PC 복합재료의 기계적 물성 평가 결과, 분자량 20,000일 때 최고의 물성을 나타냈다. 2. 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) CFRP는 탄소섬유를 보강재로 사용한 복합재료로, 가볍고 튼튼하며 치수 안정성, 내마모성 ...2025.04.30
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K2 전차의 발전방향과 미래 전차 기술동향2025.01.241. K2 전차의 기본 제원 및 성능 K2 전차는 한국 방위산업의 기술력이 집약된 첨단 전차입니다. K2 전차는 전장에서 화력, 기동력, 방호력을 극대화하기 위해 설계되었으며, 주요 제원으로는 전장 중량 55톤, 길이 10.8m, 너비 3.6m, 높이 2.4m입니다. 대구경 120mm 주포와 대전차 미사일, 차량 탑재형 기관총 등을 갖추고 있어 강력한 화력을 발휘합니다. 또한 1,500마력 엔진과 정교한 현가장치를 통해 뛰어난 기동성을 자랑하고 있으며, 복합 장갑과 적외선 방벽 등 첨단 방호 장치를 활용하여 생존성을 높였습니다. 2...2025.01.24