총 58개
-
GDI 가솔린 엔진2025.01.021. 가솔린 직접 분사 엔진(GDI) 가솔린 직접 분사 엔진(GDI)은 연료를 고압으로 분사하여 공기와 잘 섞이도록 하여 연소 효율을 높이는 기술입니다. GDI 엔진은 기존 MPI 엔진보다 압축비를 높일 수 있어 연비 향상이 가능하며, 스월 와류와 텀블 와류를 이용하여 초희박 연소도 가능합니다. 하지만 흡기 밸브에 카본이 쌓이는 단점이 있어 이를 개선하기 위해 듀얼 인젝션 방식이 도입되고 있습니다. 1. 가솔린 직접 분사 엔진(GDI) 가솔린 직접 분사 엔진(GDI)은 기존의 포트 연료 분사 방식에 비해 연료 효율성과 출력 성능이 ...2025.01.02
-
GDI 엔진 예비레포트2025.04.251. GDI 엔진 GDI(Gasoline Direct Injection) 엔진은 연료를 실린더 내부로 직접 분사하는 방식의 엔진입니다. 이를 통해 연료 효율 향상, 출력 증대, 배출가스 감소 등의 장점을 얻을 수 있습니다. 이 보고서에서는 GDI 엔진의 작동 원리와 주요 성능 지표인 IMEP(Indicated Mean Effective Pressure)와 BMEP(Brake Mean Effective Pressure)에 대해 설명하고 있습니다. 2. IMEP(Indicated Mean Effective Pressure) IMEP는 ...2025.04.25
-
구동 및 제동 시스템 1장2025.01.121. Chassis Chassis는 주행에 필요한 모든 구성품을 포함하는 자동차의 기본 골격입니다. 이는 자동차의 안전성과 안정성을 보장하는 핵심적인 역할을 합니다. 2. Powertrain Powertrain은 자동차에서 동력을 생산하고 전달하는 경로에 있는 모든 구성품을 의미합니다. 이를 통해 연료의 에너지가 기계적 일로 전환되어 엔진에서 발생한 동력이 바퀴까지 전달됩니다. 3. 연료 분사 압력 연료 분사 압력은 일반적으로 약 350 bar 수준이지만, 최근 디젤 엔진에서는 약 2,000 bar까지 높아지고 있습니다. 이를 통해...2025.01.12
-
현재 자동차에 실제 사용되는 각종 센서를 제시하고, 필요성과 측정원리에 대해 간단히 서술하시오.2025.05.041. CKP 크랭크축 포지션 센서 CKP 크랭크축 포지션 센서는 크랭크 각도를 검출해서 ECU에 보내서 점화시기와 분사시기를 제어하는 기준 신호로 사용하게 한다. 실린더 블록에 설치되어 크랭크축과 일체로 된 센서 휠의 돌기를 감지하여 크랭크축 각도와 피스톤의 위치, 기관 회전 속도 등을 감지한다. 2. CMP 캠축 포지션 센서 CMP 캠축 포지션 센서는 TDC센서와 같은 것으로 장치 위치 차이에 따라 호칭이 달라지며, 캠축에 설치되어 캠축 1회전, 크랭크축 2회전 크랭크축 2당 1개의 1신호를 발생시켜 컴퓨터로 입력시킨다. 정확하게...2025.05.04
-
실생활 속의 베르누이 방정식2025.05.071. 베르누이 방정식 베르누이 방정식은 유체역학의 기본 원리로, 유체의 운동에너지와 위치에너지의 합이 일정하다는 에너지 보존법칙을 나타낸다. 이에 따르면 유체가 빠르게 흐르는 곳의 압력은 낮아지고, 느리게 흐르는 곳의 압력은 높아진다. 베르누이 방정식은 연속방정식과 함께 유체 흐름을 설명하는 핵심 개념이다. 2. 실생활 적용 사례 베르누이 방정식은 다양한 실생활 현상에 적용된다. 골프공의 딤플, 야구 커브볼, 비행기의 양력 발생 등이 대표적인 사례이다. 골프공의 딤플은 공기의 흐름을 불규칙하게 만들어 압력 차를 줄여 공을 더 멀리 ...2025.05.07
-
PFI PDPA 예비레포트2025.04.251. PFI (Port Fuel Injection) PFI(Port Fuel Injection)는 연료를 실린더 내부로 직접 분사하는 GDI(Gasoline Direct Injection)와 달리 연료를 흡기 포트에 분사하는 방식입니다. PFI는 GDI에 비해 연료 분사 압력이 낮고 연료 분사 타이밍이 늦어 상대적으로 연소 효율이 낮지만, 제작 비용이 저렴하고 배기 가스 배출이 깨끗한 장점이 있습니다. 2. PDPA (Phase Doppler Particle Analyzer) PDPA(Phase Doppler Particle Ana...2025.04.25
-
화학물질 중독 및 겨울철 화재관리2025.11.121. 화학물질 중독 화학물질 중독은 향정신성 약물에 의존하거나 남용함으로써 자신이나 주위에 폐해를 초래하고 통제력을 잃고 반복하는 행동을 의미합니다. 중추신경계에 영향을 미쳐 부적응적 인지-행동적 결과를 초래합니다. 메틸에탄올은 눈 실명을 유발할 수 있는 고독성 화학물질입니다. 예방수칙으로는 MSDS 확인, 밀폐 설비 및 국소배기장치 설치, 호흡용 보호구 착용이 필수입니다. 2. 화재 발생 원인 및 종류 화재는 전기화재(전기합선, 기구 과열, 콘센트 접촉 불량), 가스화재(가스 누출, 기기 주위 가연물), 담뱃불(완전히 끄지 않음)...2025.11.12
-
가솔린과 디젤의 역사와 기술 발전2025.01.191. 가솔린 가솔린은 19세기 후반 내연기관의 발명과 함께 등장했습니다. 20세기 초 가솔린 엔진 차량이 널리 보급되면서 가솔린 수요가 급증했고, 1920년대에는 옥탄가를 높이기 위해 텔라디드 첨가제가 사용되었습니다. 1970년대 이후 환경 문제로 인해 무연 가솔린으로 전환되었습니다. 현재 가솔린은 여전히 전 세계적으로 가장 널리 사용되는 자동차 연료 중 하나이며, 기술 발전을 통해 효율성과 배출가스 저감이 이루어졌습니다. 2. 디젤 루돌프 디젤이 1892년에 디젤 엔진을 발명했으며, 초기에는 산업용 및 해상 운송용으로 사용되었습니...2025.01.19
-
제트반동 실험: 유체 분류의 운동량과 터빈 깃의 상호작용2025.11.151. 제트반동(Jet Reaction) 제트반동은 압력을 받는 유체로부터 기계적 일을 추출하는 방법으로, 유체를 가속시켜 고속의 분류(jet)를 생성한다. 이 분류는 터빈의 깃으로 향하며, 깃에 충돌할 때 분류의 운동량 변화로 인한 충격량이 발생하여 터빈을 회전시킨다. 실험에서는 물의 분류가 평판 깃 또는 반구형 깃에 부딪힐 때 발생하는 힘을 측정하고, 제트에 의한 힘으로 추가 이동한 거리를 측정하여 힘을 정량화한다. 2. 운동량과 충격량(Momentum and Impulse) 제트반동 실험에서 핵심은 유체 분류의 운동량 변화이다....2025.11.15
-
SI엔진의 정적연소에서 부연소실 노즐직경에 따른 엔진성능평가2025.05.071. SI 엔진의 연소 특성 SI 엔진의 연소 특성은 연료의 당량비, 연소실 내의 압력/온도, 화염의 전파속도, 화염의 형상 등의 요인에 의해 지배된다. 이러한 요인들을 조절하여 SI 엔진의 효율과 성능을 향상시킬 수 있다. 2. 부연소실 노즐 직경의 영향 본 실험에서는 부연소실의 노즐 직경을 변화시켜 연소 특성에 미치는 영향을 분석하였다. 압력, 온도, 질량연소분율(MFB) 데이터 분석 및 화염 전파 모습 관찰을 통해 노즐 직경 4mm가 가장 효율적인 것으로 나타났다. 3. 연소 이론 정적연소 상태에서 연료의 연소 과정은 밀폐계의...2025.05.07
1 / 6
