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이차 전지 시장 및 이차전지 검사장비 시장 산업 분석2025.01.091. 이차전지 산업 이차전지는 4차산업혁명과 탄소제로 시대의 주요 기술로, 스마트폰과 드론, 전기차를 포함한 여러 전자기기의 구동에 필수적이다. 대다수의 전자기기는 무게 대비 에너지 밀도가 높고 메모리 현상이 없는 리튬이온전지를 사용하며, 유해 물질을 사용하지 않는 제조 과정이 장점으로 간주된다. 하지만 이차전지의 화재 위험과 무게 문제로 안전하고 효율적인 이차전지의 필요성이 강조되고 있다. 전기자동차 시장은 지속적으로 성장하고 있으며, ESS 시장도 빠르게 확대될 것으로 전망된다. 주요 배터리 제조사들은 리튬을 사용하지 않는 차세...2025.01.09
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리튬이온 이차전지 제작 예비레포트2025.05.041. 리튬이온 이차전지의 정의와 특징 리튬이온 이차전지는 Anode, Cathode, Electrolyte로 구성되어 방전 시 Li^+ 이 Anode에서 Cathode로, 충전 시 Cathode에서 Anode로 이동하는 방식으로 구동되는 전지입니다. 리튬이온 이차전지의 특징으로는 높은 에너지 밀도, 메모리 효과 없음, 전해액 추가 불필요 등이 있습니다. 2. 리튬이온 이차전지의 구조와 기본원리 리튬이온 이차전지의 구조는 Anode, Cathode, Electrolyte, Separators로 이루어져 있습니다. Anode 물질로는 ...2025.05.04
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이차전지 양극 소재 및 합성 방법 연구2025.11.141. 이차전지 기본 원리 및 구성요소 이차전지는 양극, 음극, 전해질, 분리막으로 구성된다. 양극에서는 방전 시 환원 반응이 일어나 전지의 용량과 평균 전압을 결정하고, 음극에서는 산화 반응이 일어나 전지의 수명을 결정한다. 전해질은 이온 이동의 매개체이며 분리막은 양극과 음극의 물리적 접촉을 차단한다. 이차전지는 충전과 방전을 반복할 수 있으며, 충전 시 전기에너지를 화학에너지로 저장하고 방전 시 화학에너지를 전기에너지로 변환한다. 2. 이차전지 양극 소재 종류 및 특성 양극 소재는 리튬 산화물로 구성되며 여러 종류가 있다. LC...2025.11.14
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[기술경영] 관심분야의 기술을 선정(이차전지)하여 기술관련 현황을 분석하고, 향후 5년 기간의 기술로드맵을 작성하시오.2025.05.161. 리튬이온전지 기술 현황 리튬이온전지의 4가지 핵심 소재는 음극재, 양극재, 분리막, 전해질이다. 양극재는 이차 전지에서 리튬의 공급원 역할을 하며, 전지의 용량을 결정하는 물질이다. 중대형 전지의 경우 높은 에너지 밀도가 요구되기 때문에 니켈(Ni) 함량이 높은 NCM 및 NCA 중심의 고용량 활물질 개발이 가속화되고 있다. 음극재는 양극재와 함께 이차전지의 용량, 출력, 안전성 등을 결정하는 핵심 소재로서, 양극의 용량 증가와 함께 음극의 용량 증가가 가속화되고 있다. 분리막은 전극들 사이에서 리튬 이온이 이동할 수 있는 경...2025.05.16
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미래소비사회의 핵심 성장동력: 반도체와 이차전지 산업2025.11.131. 반도체 산업 반도체는 국내 산업에서 생산, 투자, 수출에서 가장 큰 비중을 차지하며 글로벌 시장에서 세계 2위의 점유율을 기록하고 있다. 2022년 기준 반도체 수출은 전체 수출의 19%를 차지하고 있으며, 2013년부터 지속적으로 확대되어 국내 경제성장을 주도해왔다. 현재 반도체 산업은 2022년 하반기부터 수요둔화와 공급과잉으로 인한 다운 사이클에 진입했으며, 메모리 반도체의 가격이 지속적으로 하락하고 있다. 미국의 반도체법으로 인해 한국 기업들의 중국 투자가 제한되고 있는 상황이다. 2. 이차전지 산업 이차전지는 전기자동...2025.11.13
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[A+]리튬이온 이차전지 제작 결과레포트2025.05.041. 리튬이온 이차전지 제작 이번 실험은 리튬이온전지의 기본 개념을 바탕으로 직접 cell을 만들어본 다음, 측정 결과값들을 그래프를 통해 분석해 보는 것이 주된 실험 목적이다. 실험과정을 통해 전극 제작, coin cell 조립 등의 과정을 자세히 살펴보고, CV 곡선, 충방전 그래프, 사이클 성능 등을 분석하여 리튬이온 이차전지의 작동 원리와 특성을 이해할 수 있었다. 2. 리튬이온 배터리의 필요성 리튬이온 배터리는 가볍고 에너지 밀도가 높으며 재충전하여 수천 번 재사용할 수 있다. 휴대용 전자제품의 소형화에 필수적이며, 전기자...2025.05.04
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이차전지 양극활물질 LiNiO2 합성 및 전기화학적 특성 평가2025.11.141. 이차전지의 기본 원리 및 구성 이차전지는 충전과 방전을 반복할 수 있는 전지로, 양극, 음극, 전해질, 분리막으로 구성된다. 양극은 방전 시 환원 반응이 일어나 전지의 용량과 평균 전압을 결정하고, 음극은 산화 반응으로 전지의 수명을 결정한다. 충전 시 전기에너지를 화학에너지로 저장하고, 방전 시 화학에너지를 전기에너지로 변환하여 방출한다. 이 과정에서 리튬이온은 전해질을 통해 이동하고 전자는 외부 도선을 통해 이동한다. 2. Pyro 합성법을 이용한 LiNiO2 양극활물질 합성 폴리올(에틸렌글리콜)을 매개로 사용하여 전구체 ...2025.11.14
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2차전지 및 배터리 산업에 대한 핵심적인 이해2025.01.021. 전기차 역사 전기차의 역사는 내연기관차의 역사보다 더 오래되었다. 1834년 스코틀랜드의 발명가 로버트 앤더슨이 최초의 전기차 '원유전기마차'를 발명했지만, 1908년 헨리 포드가 내연기관차를 대량 생산하면서 전기차는 경쟁력을 잃게 되었다. 최근 들어 배터리 기술의 발전으로 전기차가 다시 주목받고 있다. 2. 배터리와 이차전지 배터리는 물리적 또는 화학적 반응으로 에너지를 발생시키는 장치를 말하며, 충전 가능한 이차전지와 충전 불가능한 일차전지로 구분된다. 이차전지는 반복하여 사용할 수 있는 축전지를 의미한다. 3. 전기차 시...2025.01.02
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[기업분석]삼성SDI2025.05.061. 산업 및 기업 선정 이유 삼성 SDI는 일본과의 관계 개선, 안정적인 공급망, 증가하는 전기차 산업 규모, 경제성이 좋은 이차전지 산업 등의 이유로 선정되었다. 전기차 제조 밸류체인에서 배터리 및 소재, 전장부품, 경량화 소재 등의 분야에서 안정적인 수익률과 경쟁력을 확보할 수 있는 이차전지 산업이 매력적이었다. 2. 기업 소개 삼성 SDI는 중·대형전지, 소형전지 등의 리튬이온 2차 전지를 생산/판매하는 에너지솔루션 사업부문과 반도체 및 디스플레이 소재 등을 생산/판매하는 전자재료 사업부문을 영위하고 있다. 에너지솔루션 사업...2025.05.06
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배터리차, 연료전지차, E-fuel에 대해서2025.01.041. 배터리차 배터리는 축전지 혹은 충전지라고 불리며, 외부의 전기에너지를 화학에너지로 바꿔 재사용을 할 수 있는 전지다. 일차전지는 일회용이며, 자동차에는 보통 이차전지가 사용된다. 이차전지는 크기와 두께를 작고 가늘게 만들 수 있으며 고밀도로 에너지를 저장하는 것이 가능하다. 하지만, 이차전지는 다른 전지에 비해서 안정성이 조금 떨어진다. 현재 이차전지에서 가장 활발한 연구가 이루어지는 것은 리튬이온 배터리다. 2. 연료전지차 연료전지는 수소를 연료로, 산소를 산화제로 사용한다. 부산물은 물이 유일하기 때문에 공해물질이 거의 나...2025.01.04
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