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[교통공학]트랜스캐드 교통량 분석 레포트2025.01.131. 4단계 수요예측 4단계 수요예측 방법의 마지막 단계인 통행배분을 TransCad 프로그램을 통해 직접 수행하여 미래 통행수요량을 예측하고 차로수를 산정하고자 한다. 2. TransCad TransCad는 전문적인 교통 데이터의 저장, 표시, 관리, 분석을 지원하는 지리정보시스템(GIS) 소프트웨어로, 국부지역부터 국제적인 범위까지 광범위한 적용이 가능하며 각종 교통 유형에 사용할 수 있다. TransCad는 교통데이터의 검색, 분석을 목적으로 설계된 최초의 데이터베이스 관리 시스템이다. 3. 신설 도로 계획 및 비교 A 노선을...2025.01.13
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교통약자도 이용하기 편리한 대중교통에 대한 아이디어 제시(교통체계분석 과목)2025.01.121. 교통체계분석 교통체계분석이란 Transport System Management (TSM)으로, 미국에서 교통문제를 해결하기 위한 저비용 고효율 기법으로 인정받던 교통대책입니다. 도로를 건설하거나 확장하지 않으면서도 도로 혼잡문제를 완화할 수 있도록 기존 시설을 최대한 효율적으로 운영하고 관리하는 방안의 총 집합체입니다. 최근에는 교통수요관리(Transportation Demand Management: TDM) 기법이 많이 활용되고 있는데, 이는 교통시스템을 이용하는 시민들의 통행행태 변화를 유도하여 교통 혼잡을 완화시키는 관리...2025.01.12
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교통시설 용량 및 서비스 수준 분석2025.11.111. 교통시설 용량 교통시설의 용량은 도로, 교차로, 대중교통 등 교통 인프라가 일정 시간 내에 처리할 수 있는 최대 교통량을 의미합니다. 이는 차선 수, 신호 체계, 도로 기하학적 특성 등 다양한 요소에 의해 결정되며, 교통 계획 및 설계의 기본이 됩니다. 2. 서비스 수준(LOS) 서비스 수준은 교통시설이 제공하는 운영 조건의 질을 평가하는 지표로, A부터 F까지 등급으로 표현됩니다. 이는 통행 속도, 지체 시간, 혼잡도 등을 종합적으로 고려하여 운전자의 편의성과 안전성을 평가합니다. 3. 교통공학 교통공학은 교통 시스템의 계획...2025.11.11
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[교통공학]T7F 교통량 분석 레포트2025.01.131. 신호주요변수 신호주요변수에 대해 설명하고 있습니다. 주기, 현시, 분할비, 황색시간, 녹색시간, 유효녹색시간, Offset 등의 개념을 정의하고 있습니다. 2. 신호손실시간 신호손실시간에 대해 설명하고 있습니다. 출발지체시간, 출발손실시간, 소거손실시간 등의 개념을 정의하고 있습니다. 3. 신호시간결정과정 신호시간 결정과정에 대해 설명하고 있습니다. 포화교통량, 현시율, 현시수, 황색시간, 주기 길이 등의 고려사항을 설명하고 있습니다. 4. 서비스 수준 (LOS) 서비스 수준(LOS)에 대해 설명하고 있습니다. 대상도로의 서비...2025.01.13
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서울시 교통사고의 공간회귀분석2025.05.071. 공간통계 이 연구는 2010년 서울시 행정동별 교통사고 데이터와 관련 독립변수들을 분석하여 교통사고 발생과 관련된 요인들을 밝히고자 하였다. 공간적 자기상관성 분석을 통해 서울시 교통사고 데이터에 공간적 상관성이 있음을 확인하였고, 이에 따라 공간회귀분석(GWR)을 수행하였다. 그 결과 일반회귀 모델에 비해 더 높은 설명력을 보였으며, R2 값과 독립변수 계수의 지역적 차이를 지도화하여 교통사고 발생의 공간적 특성을 분석하였다. 이를 통해 서울시 교통사고 예방 및 대책 수립에 활용할 수 있는 시사점을 제공하고자 하였다. 1. ...2025.05.07
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Tableau를 활용한 2021년 어린이 교통사고 통계 분석2025.11.171. Tableau 데이터 시각화 Tableau를 활용하여 2021년 12세 이하 어린이 교통사고 데이터를 시각화하는 방법을 다룬다. 도로교통공단의 지역별 교통사고 통계 데이터를 클리닝하여 불러오고, 사고건수, 경상자수, 중상자수, 사망자수 등의 측정값을 텍스트 마크, 사각형 박스, 지도, 차트, 트리맵 등 다양한 표현 방식으로 시각화하는 과정을 상세히 설명한다. 2. 어린이 교통사고 통계 분석 2021년 12세 이하 어린이 교통사고는 총 8,889건이 발생했으며, 경기도에서만 2,600여 건이 발생했다. 시도별, 시군구별 사고 건...2025.11.17
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교통약자를 위한 저상버스 도입의 효과에 대한 경제성 분석2025.01.121. 저상버스 도입 효과 경제성 분석 교통체계분석 과목에서 5511 노선의 버스 1대를 저상버스로 바꿀 시 승하차시간 절감에 따른 편익과 비용을 분석하고자 함. 승하차 시간 절감 편익과 연료비, 타이어비, 정비비만 분석하였으며, 부편익에 비해 편익의 반영이 적어 B/C 1이 예상됨. 차량비 2억원을 유일하게 충당 가능한 2억원 이상의 편익이 나옴. 1. 저상버스 도입 효과 경제성 분석 저상버스 도입은 교통약자의 이동성 향상과 더불어 경제적 효과도 기대할 수 있다. 먼저 저상버스는 장애인, 노약자, 유모차 이용자 등 교통약자의 편의성...2025.01.12
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공공조직론(교통연구기관의 SWOT분석)2025.05.161. 공공조직론 교통을 연구하는 연구기관의 SWOT분석을 통해 기관의 강점, 약점, 기회, 위협 요인을 파악하고 이를 바탕으로 경영전략을 도출하는 내용입니다. 주요 내용으로는 기관 소개, SWOT 분석, SWOT 분석을 통한 경영전략 도출, 향후 세부 계획 등이 포함되어 있습니다. 2. SWOT 분석 교통연구기관의 내부 역량과 외부 환경 변화를 종합적으로 분석하여 강점, 약점, 기회, 위협 요인을 도출하고 있습니다. 강점으로는 교통분야 최고 연구역량, 국내유일 연구시스템, 글로벌 교통협력 네트워크 등이 있으며, 약점으로는 낮은 정부...2025.05.16
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지역사회복지 욕구 조사기법과 광주시 교통문제 분석2025.11.111. 지역사회복지 욕구 조사기법 지역사회복지의 욕구사정은 지역사회 개발을 위한 통합적 과정으로, 집단과 지역의 조직 및 동원을 위한 도구입니다. 4단계 방법론으로 진행되며, 1단계는 이차적 행정자료 활용, 2단계는 초점그룹과 공청회 활용, 3단계는 클라이언트와 서비스 제공자 조사, 4단계는 지역주민조사입니다. 측정방법은 직접관찰법, 사례조사, 간접증거자료조사로 구분되며, 소요시간, 비용, 전문지식, 정보유용성에 따라 선택됩니다. 2. 지역사회 문제분석 방법론 문제분석 질문사항은 10가지 항목으로 구성됩니다: 바람직하지 못한 상태, ...2025.11.11
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제주특별자치도 개별관광(FIT) BC카드 빅데이터 내국인관광객의 데이터 특성 및 사고유형별 교통사고 데이터 분석2025.01.201. 제주도 개별관광 소비패턴 2015-2016년 제주도 개별관광 소비패턴 데이터를 분석하였습니다. 이 데이터는 유한모집단을 대상으로 한 표본조사 자료이며, 양적 자료와 이산 자료, 서열 자료 등의 특성을 가지고 있습니다. 중심경향치 분석 결과, 평균은 16476.42, 중간값은 18264.56, 분산은 837.92, 표준편차는 70.57로 나타났습니다. 2. 2019년 사고유형별 교통사고 데이터 2019년 사고유형별 교통사고 데이터를 분석하였습니다. 이 데이터 역시 유한모집단을 대상으로 한 표본조사 자료이며, 질적 자료와 이산 자...2025.01.20
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