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[A+리포트][미술의 이해] 리처드 세라, 강철의 가벼움과 공간의 유연함2025.01.121. 리처드 세라 리처드 세라는 1960년대 후반, 미국 네오아방가르드 세대의 일부로서, 특히 포스트 미니멀리즘 및 프로세스 아트의 출현과 함께 등장했다. 세라는 자신의 조각이 공간에 대한 공격적인 개입이기를 의도했고, 관람자가 시각을 넘어 작품을 몸으로 느끼고 공감각적으로 체험하길 원했다. 이 때문에 그는 공업적 방식으로 강철을 사용하되, 강철의 무겁고 남성적인 속성을 가볍고 부드러운 속성으로 변화시켰고, 작품의 공간을 관람자의 감상과 체험에 따라 유연하게 확장·수축하도록 했다. 2. 밴드 Band <밴드 Band>는 세라의 작품...2025.01.12
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일반물리학실험 결과 보고서 Thermal Expansion2025.05.111. 구리의 선팽창 계수 구리의 선팽창 계수를 측정하였으며, 이론적 값 17.5와 실험적 값 19.88178의 오차율은 13.61%로 나타났습니다. 이론적 값보다 실험적 값이 더 큰 이유로는 선팽창 계수가 온도에 따라 변화하기 때문일 수 있으며, 온도와 저항의 선형 관계 가정에서 오차가 발생했을 가능성이 있습니다. 2. 강철의 선팽창 계수 강철의 선팽창 계수를 측정하였으며, 이론적 값 12.5와 실험적 값 15.08413의 오차율은 20.67%로 나타났습니다. 이론적 값보다 실험적 값이 더 큰 이유는 구리와 마찬가지로 선팽창 계수의...2025.05.11
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기계요소설계_상기 조건의 자동차에 대해 다음을 설계하시오. (안전율 3)2025.01.161. 차축의 재료 차축의 재료는 일반적으로 탄소강을 사용하며, 특히 기계구조용 탄소강 SM 40C가 많이 사용된다. SM 40C의 경우 퀀칭과 템퍼링 열처리를 하면 최대 전단응력은 220.5 N/㎟, 인장응력은 608 N/㎟ 수준이다. 2. 차축의 직경 설계 제시된 차량의 토크(비틀림 모멘트)는 8950542.075 ㎏f㎜이며, 이를 바탕으로 차축의 직경을 계산하면 약 127mm가 된다. 3. 차축 지지 베어링 차축을 지지하는 베어링으로는 구름 베어링이 적합할 것으로 판단된다. 구름 베어링은 감쇠력과 충격 흡수력이 작지만 설치가 간...2025.01.16
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포물체 운동 실험 결과보고서2025.01.221. 포물체 운동 이 보고서는 균일한 중력장에서 초기 속력과 발사각에 따른 포물체 운동의 특성을 실험적으로 분석한 내용을 다루고 있습니다. 실험 1에서는 수평 발사된 강철 공의 낙하 높이를 이론값과 측정값을 비교하여 포물체 운동의 특성을 확인하였습니다. 실험 2에서는 다양한 발사각으로 강철 공을 발사하여 수평 도달 거리와 발사각의 관계를 분석하였고, 최대 도달 거리가 발사각 45°일 때 나타나는 것을 확인하였습니다. 이를 통해 포물체 운동의 기본적인 특성을 이해할 수 있었습니다. 1. 포물체 운동 포물체 운동은 중력과 초기 속도의 ...2025.01.22
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비틀림 시험을 통한 재료의 기계적 특성 분석2025.11.161. 비틀림 시험(Torsion Test) 비틀림 시험은 재료에 비틀림 모멘트를 가하여 전단탄성계수, 항복점 등의 기계적 특성을 측정하는 실험이다. 모터 축이나 동력장비의 토크관과 같은 구조부재가 종축을 회전시키는 모멘트에 의해 비틀림 작용을 받을 때의 재료 거동을 파악한다. 비틀림 하중 하의 탄성한도, 항복점, 탄성계수를 측정하여 관이나 봉 형태의 기계 구조물 강도설계에 활용된다. 2. 전단응력과 전단변형률 비틀림 시험에서 전단응력은 축에서 0이고 원형 재료의 표면에서 가장 크며, 축에서 떨어진 거리에 선형적으로 비례한다. 전단변...2025.11.16
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[A+][일반물리학실험1] 포사체 운동 실험 보고서2025.01.021. 포사체 운동 이 실험에서는 균일한 중력장이 걸린 공간에서 초기 속력과 발사각에 따른 포사체의 운동을 측정하여 포물체 운동의 특성을 이해하고자 하였다. 실험 1에서는 수평으로 발사된 강철 공의 비행시간을 측정하여 낙하 높이를 계산하고, 실험 2에서는 다양한 발사각으로 강철 공을 발사하여 수평 도달거리를 측정하였다. 실험 결과 초기 속력과 상관없이 같은 높이에서 발사된 물체는 동일한 비행시간을 가지며, 발사각이 45°일 때 수평 도달거리가 최대가 되는 것을 확인하였다. 이를 통해 포물체 운동의 특성을 이해할 수 있었다. 1. 포사...2025.01.02
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차축의 재료 선정 및 응력 계산2025.05.101. 차축의 재료 제시된 조건에서는 고강도 강재가 차축의 재료로 적합하다. 특히 탄소강이 경제적이면서도 충분한 강도와 내구성을 가지고 있어 차량의 동력전달에 사용될 수 있다. 탄소강의 최대전단응력은 양진비틀림 응력 12~20kgf/mm^2의 중간 값 15kgf/mm^2로 설정하고, 인장응력은 항복점 33~41kgf/mm^2의 중간 값 37kgf/mm^2로 설정한다. 2. 토크 전달을 위한 차축 직경 제시된 토크 17.8kgm(17800kgmm)과 안전율 3을 고려하여 차축의 직경을 계산하면 sqrt(17.8kgm*3) = 11.7m...2025.05.10
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강구조의 역사2025.01.291. 철의 건축적 사용 역사 1700년대에 에이브라함 다아비 1세가 코크스고로법을 개발하여 철의 대량생산을 가능하게 했고, 에이브라함 다아비 3세가 영국 콜브룩데일세븐강의 아이언 브리지를 건설했다. 1800년대에는 주철보의 경제적인 단면 개발, 강철 대량 생산 기술 발전, 압연형강을 사용한 최초의 고층 건물 건설 등이 이루어졌다. 1900년대에는 H형강 생산과 구조시스템 개발로 건축물의 급속한 고층화가 촉진되었고, 우리나라에서도 1950년대부터 강구조 건물이 건설되기 시작했다. 2. 강구조 건축물의 발전 1900년대 초반에 베트레햄...2025.01.29
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탄동진자를 이용한 발사체 속도 측정 실험2025.11.141. 운동량 보존 법칙 충돌에서 운동량은 보존된다. 운동량은 물체의 질량 m과 속도의 곱으로 정의되는 벡터량이며 단위는 kg·m/s이다. 충돌 전후 운동량의 변화량을 충격량이라 하며, 뉴턴의 제2법칙에서 충격량은 충돌 중 받는 충격력의 적분과 같다. 이 원리를 이용하여 빠르게 운동하는 발사체의 속도를 측정할 수 있다. 2. 역학적 에너지 보존 탄동진자 실험에서 역학적 에너지가 보존된다. 진자와 공의 질량의 합을 M, 중력가속도를 g, 진자의 높이 변화를 Δh_cm이라 할 때, 위치에너지의 변화는 ΔPE = Mg·R_cm(1-cosθ...2025.11.14
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신재생재료, 미래형 자재를 이용한 건축물 사례2025.01.231. 코르크 코르크는 나무 겉껍질과 속껍질 사이의 두꺼운 껍질층으로, 수명이 약 200년 정도 되는 코르크나무에서 평생동안 20여 회가 넘게 채취가 가능하다. 코르크는 1c㎡당 4,200만개의 미세한 육각형 벌집 구조의 세포모양을 띄고 있어 단열성능이 뛰어나고 질량이 낮다. 코르크는 가벼워서 절단, 가공이 쉽고 마찰계수가 크기 때문에 외부 충격이나 진동에 강해 건축 외장 및 내장재료로 다양하게 사용된다. 2. 황토 황토는 우리나라의 오랜 건축 역사와 함께 내려온 전통적인 재료이면서, 제조 과정에서 시멘트나 콘크리트처럼 이산화탄소를 ...2025.01.23
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