1. 터키 차나칼레 대교 터키 정부는 공화국 건국 100주년을 기념하기 위해 2023년까지 세계 최장 길이의 현수교를 건설하기로 하고 입찰을 진행했다. 우리나라의 DL이앤씨와 SK에코플랜트가 합작한 '팀 이순신'이 수주에 성공했다. 팀 이순신은 공사 기간을 단축하고 안전하게 공사를 진행하여 차나칼레 대교를 완공했다. 이 프로젝트를 통해 우리나라 기업들이 현수교 제작 기술을 보유하고 있음을 입증했다. 2. 두바이 로얄 아틀란티스 리조트&레지던스 두바이는 세계 최고 수준의 건축물과 인프라를 보유한 도시로 발전했다. 국내 건설사 쌍용건설...

1. 현수교 구조모델링 남해대교는 1973년 개통된 국내 최초의 현수교로, 두 개의 H-shape 주탑, 동서측 각 49개의 행거, 평행주케이블로 구성되어 있다. 중앙경간장 404m, 측경간장 128m, 총연장 660m의 Two-hinged 현수교 구조이며, Orthotropic Deck Plate Box Girder 보강형을 가지고 있다. SAP2000 프로그램을 이용하여 주탑, 주케이블, 행거, 거더 등 각 부재를 FRAME 요소로 모델링하고 절점과 요소를 체계적으로 정의하였다. 2. 주탑 및 케이블 모델링 주탑은 NORTH와 ...

1. 남해대교 구조 제원 남해대교는 경상남도 하동군 금남면 노량리에서 남해섬을 연결하는 현수교로, 1968년 5월 착공하여 1973년 6월 준공되었다. Two-hinged 현수교 형식이며 중앙 경간장 404m, 측경간장 128m, 총연장 660m이다. 주탑 높이는 60m, 주케이블 전직경은 258mm(Strand 7개 구성)이며, 노폭은 2차선 차도 7.2m과 양쪽 보도 1.2m×2로 전체 폭 9.6m이다. 총공사비는 18억 7천만원이며 일반국도 등급이다. 2. SAP2000 해석모델 구성 SAP2000을 이용하여 남해대교의 유한요...