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항공운송의 운임형태2025.01.201. 항공운임의 산정방식 항공운임은 실제 화물의 중량이나 용적을 기준으로 산정되며, 때에 따라 운송회사에서 정한 기준중량을 적용하기도 한다. 실제중량에 의한 방법, 용적중량에 의한 방법, 낮은 운임을 적용하는 방법 등이 있다. 2. 항공운임 요율의 유형 항공운임에는 일반품목요율, 특정품목할인요율, 품목분류요율 등 다양한 유형이 있다. 일반품목요율은 기본적인 운임요율이며, 특정품목할인요율은 특정 품목에 대해 할인된 요율을 적용하고, 품목분류요율은 품목에 따라 할인 또는 할증된 요율을 적용한다. 3. 항공운임의 형태 항공운임에는 종량운...2025.01.20
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항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대한 설명2025.01.201. 복합운송화물보험 복합운송과 적하보험, 복합운송인의 책임에 대해 설명하였습니다. 복합운송인은 운송물의 수령부터 인도까지 자기 또는 사용인의 귀책사유로 인한 멸실, 훼손, 연착손해에 대한 책임을 부담하며, 책임형태는 각 운송구간 이중책임형, 전 운송구간 단일책임형, 절충식 책임형으로 구분됩니다. 2. 컨테이너보험 컨테이너보험은 컨테이너 자체의 보험, 컨테이너 소유자의 제3자 손해책임보험, 컨테이너 운영자의 화물손해배상책임보험을 포괄합니다. 컨테이너 자체의 보험은 단독 부보가 가능하지만 나머지 두 보험은 컨테이너 자체의 물보험이 선...2025.01.20
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해상화물운송장과 항공화물운송장2025.01.201. 해상화물운송장 해상화물운송장(Non-Negotiable Sea Waybill: SWB)은 1977년 1월 영국의 11개 선사들이 화물의 전매가 없는 운송을 위해 도입한 증거증권입니다. 선하증권과 달리 유가증권이 아니며, 화물 인도 시 운송장 제시가 필요하지 않습니다. 해상화물운송장은 컨테이너선의 대형화와 신속화 현상으로 인해 물품이 운송서류보다 먼저 도착하는 경우가 많아 사용이 증가하고 있습니다. 해상화물운송장은 EDI 방식의 발달과 함께 무서류 거래가 가능해져 이용률이 더욱 높아질 것으로 기대됩니다. 2. 항공화물운송장 항공...2025.01.20
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항공운송2025.01.281. 항공운송의 의의 항공운송(carriage by air)이란 항공기의 항복(plane's space)에 화물을 공로를 통하여 운송하는 것을 말한다. 국제화물운송은 육상이나 해상을 통하여 주로 이루어지고 있지만 항공산업의 발전과 부가가치가 높은 반도체, 정밀기기, 통신기기, 광학기기 등의 제품이 개발되어 항공운송에 대한 의존도가 높아지게 되었다. 컨테이너운송이 발전됨에 따라 1980년대부터는 육상운송이나 해상운송과 연계한 복합운송까지 발전하게 되었다. 2. 항공운송의 장점 항공운송의 장점으로는 신속성, 재고비용 절감, 수송조건 양...2025.01.28
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[항공운송] 항공화물운송의 개념과 특성, 항공화물의 취급절차, 항공화물운송장2025.04.281. 항공화물운송의 개념과 특성 항공운송(air transportation)은 항공기를 이용하여 승객, 우편 및 화물을 국내외 공항 간 운송하는 시스템을 의미합니다. 항공화물운송의 주요 특성으로는 적시성, 비계절성, 서비스의 완벽성 등이 있습니다. 항공운송은 해상이나 육상운송에 비해 운임이 비싸지만 신속한 운송이 가능하여 고부가가치 화물에 적합한 운송수단입니다. 2. 항공화물의 취급절차 항공화물의 취급절차는 수출화물과 수입화물로 구분됩니다. 수출화물은 항공화물대리점을 통해 화물터미널에 도착시키고, 세관 수출신고 및 검사 등의 절차를...2025.04.28
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항공운송의 현황, 문제점, 미래 과제2025.01.191. 항공운송 현황 항공 운송은 국내선보다 국제선 운송이 절대적으로 많으며, 국내 여객운송 실적은 2098만803명이 839만480만5022km인 반면 국제 여객운송 실적은 4264만8549명이 1399만917만306km로 약 15배 많다. 국내 화물 실적은 28만1133톤에 1148만8966톤(톤-Km)인 반면 국제화물 실적은 323만8105톤에 1590만648만9014톤(톤-Km)으로 약 160배 많다. 2. 항공운송 문제점 항공기 사고로 인한 피해자와 항공운송업체 간 손해배상 책임 문제가 발생하고 있으며, 항공운송업체의 책임을...2025.01.19
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[국제운송] 운송 방법(유형)에 따른 특성 및 장단점2025.01.201. 자동차운송의 특성 자동차 운송은 소량 및 중량화물의 근거리 운송에 매우 적합한 운송형태이다. 특히 송하인의 문전에서 수하인의 문전까지 운송할 수 있는 가장 대표적인 육상운송 수단이며 매우 높은 기동성과 탄력성을 가지고 있는 운송모드이다. 그러나 자동차운송은 화물자동차와 도로의 특성상 적재할 수 있는 화물의 중량과 용적에 많은 제한을 받고 있으며, 운송거리가 길어질수록 운임이 급격히 증가하기 때문에 장거리 운송에는 부적합하다. 또한 갈수록 심각해지고 있는 교통체증과 환경오염 등의 문제는 자동차운송의 경쟁력을 약화시키는 주된 원인...2025.01.20
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국제운송의 의의와 형태(유형)2025.01.201. 운송의 의의 운송(Transportation)은 장소적 효용(Space Utility)을 창출하기 위해 인간과 물자를 한 장소에서 다른 장소까지 공간적으로 이동시키는 물리적 행위를 말한다. 운송활동을 구성하는 요소로는 운송모드(Mode), 운송노드(Node) 및 운송링크(Link) 등이 있다. 2. 운송의 형태 운송의 형태는 운송수단에 따른 유형(자동차운송, 철도운송, 항공운송, 해상운송, 복합운송), 단위화 여부에 따른 유형(단위적재운송, 비정형운송), 소유형태에 따른 유형(자가운송, 영업운송), 운송범위에 따른 유형(국내운...2025.01.20
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항공법의 발달과정과 항공 협약 및 의정서 사례 조사2025.01.241. 항공법의 발달과정 항공법은 1909년 파리 협약을 시작으로 국제적인 항공 규범의 기틀을 마련하였다. 초기 항공법은 항공기의 등록, 국적, 비행 제한 등에 관한 기본적인 규정을 포함하였다. 제1차 세계대전 이후, 항공 기술의 비약적인 발전과 상업적 항공의 등장으로 항공법의 중요성은 더욱 부각되었다. 1944년 시카고 협약의 체결은 국제민간항공기구(ICAO)의 설립을 이끌어내었으며, 이는 항공법의 국제적 표준을 확립하는 중요한 계기가 되었다. 2. 주요 항공 협약 및 의정서 사례 1) 파리 협약(1909년): 최초의 국제 항공 협...2025.01.24
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항공운송의 현황, 문제점, 미래 과제2025.01.191. 항공운송의 현황 항공운송은 빠른 운송 시간과 글로벌 접근성을 바탕으로 국제 무역에서 중요한 역할을 하고 있다. 특히 고부가가치 제품, 긴급 물품 및 신선 식품 등의 운송에 있어 항공운송은 필수적이다. 항공운송 산업은 연간 수십억 달러 규모로 성장하고 있으며, 국제 무역의 35% 이상을 차지하고 있다. 최근 항공기 제조사들은 연료 효율성이 높은 항공기를 개발하며 항공운송의 경제성을 높이고 있으며, 물류의 디지털화와 자동화가 빠르게 진행되고 있다. 또한 항공운송 산업은 환경 보호를 위한 다양한 규제와 지속 가능한 발전을 추구하고 ...2025.01.19
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