1. 동기전동기의 구조 및 특성 동기전동기와 유도전동기의 고정자는 형태와 특징이 동일하나 회전자에서 차이가 난다. 동기전동기의 회전자는 영구자석 또는 전자석으로 이루어져 있으며, 유도전동기의 회전자는 외부자기장에 의해 유도자계가 형성되는 도체로 이루어져 있다. 회전자에 직류 전원을 인가하지 않으면 유도전동기처럼 작동하여 동기 속도인 1800rpm보다 낮은 속도로 회전하며, 직류 전원을 인가하면 동기 속도와 같은 1800rpm으로 회전하는 동기전동기로 작동한다. 2. 동기전동기의 전류 특성 입력전압을 일정하게 유지하면서 회전자의 직류...

1. 동기 전동기의 구조와 시동특성 동기 전동기는 고정자 3상 권선에 3상 교류 전류를 흘려주면 회전자가 회전하는 방식으로 동작한다. 회전자는 직류 전원으로 여자된 자극으로, 고정자에 교류 전원을 인가하면 시계 방향으로 회전하는 자기장이 발생하고 이 회전 자계가 동기 속도에 도달했을 때 회전 자에 시계 방향으로 회전하는 기동 토크를 가하면 회전자는 동기속도로 운전하게 된다. 2. 동기 전동기의 가변 인덕턴스 또는 콘덴서로서의 역할 교류전류전동기에서 자계를 형성하기 위해서는 무효전력이 필요하다. 동기전동기가 회전자로의 어떤 직류여자도...