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자동차 추진 및 제동 기능의 이해2025.01.171. 내연기관의 엔진 구동 원리 내연기관의 엔진은 연료를 화학에너지와 기계에너지로 변환한다. 원자화된 연료가 고온 및 고압의 공기에 접촉하게 되면, 에너지는 기계적 회전 에너지로 전달되어 엔진은 고온∙고압의 공기를 지속적으로 생성한다. 내연기관의 구동 원리는 크게 4행정(흡입-압축-폭발-배기 행정)으로 설명할 수 있다. 2. 디퍼렌셜 기어의 필요성 및 작동 원리 디퍼렌셜 기어는 모든 사륜 차량의 필수요소이다. 디퍼렌셜 기어의 주요 기능은 구동륜이 엔진에서 동력을 공급받는 동시에 서로 다른 속도로 회전할 수 있도록 하는 것이다. 디퍼...2025.01.17
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구동 및 제동 시스템 1장2025.01.121. Chassis Chassis는 주행에 필요한 모든 구성품을 포함하는 자동차의 기본 골격입니다. 이는 자동차의 안전성과 안정성을 보장하는 핵심적인 역할을 합니다. 2. Powertrain Powertrain은 자동차에서 동력을 생산하고 전달하는 경로에 있는 모든 구성품을 의미합니다. 이를 통해 연료의 에너지가 기계적 일로 전환되어 엔진에서 발생한 동력이 바퀴까지 전달됩니다. 3. 연료 분사 압력 연료 분사 압력은 일반적으로 약 350 bar 수준이지만, 최근 디젤 엔진에서는 약 2,000 bar까지 높아지고 있습니다. 이를 통해...2025.01.12
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현재 자동차에 실제 사용되는 각종 센서를 제시하고, 필요성과 측정원리에 대해 간단히 서술하시오.2025.05.041. CKP 크랭크축 포지션 센서 CKP 크랭크축 포지션 센서는 크랭크 각도를 검출해서 ECU에 보내서 점화시기와 분사시기를 제어하는 기준 신호로 사용하게 한다. 실린더 블록에 설치되어 크랭크축과 일체로 된 센서 휠의 돌기를 감지하여 크랭크축 각도와 피스톤의 위치, 기관 회전 속도 등을 감지한다. 2. CMP 캠축 포지션 센서 CMP 캠축 포지션 센서는 TDC센서와 같은 것으로 장치 위치 차이에 따라 호칭이 달라지며, 캠축에 설치되어 캠축 1회전, 크랭크축 2회전 크랭크축 2당 1개의 1신호를 발생시켜 컴퓨터로 입력시킨다. 정확하게...2025.05.04
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SONSODRIVE 활용 모델링 실습(A+)2025.01.291. ODE 시뮬레이션 Simulink 환경을 구축하여 핸들의 진자 운동 효과를 고려한 미분방정식을 구현하였다. 토크, 부호 반전 게인, 핸들의 질량관성모멘트, 비틀림 감쇠상수, 적분기와 시간 지연기, 파라미터 계산, 진자모델의 상수항, Sin함수 등의 블록을 사용하여 시뮬레이션 환경을 구축하였다. 2. 파라미터 결정 핸들의 질량관성모멘트 Jh와 비틀림 감쇠상수 Ch를 결정하기 위해 반복적인 튜닝 과정을 거쳤다. 핸들의 질량 m=2.5kg, 중력가속도 g=9.81m/s^2, 진자의 길이 l을 고정하고 Jh와 Ch 값을 변화시키며 시...2025.01.29
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가솔린_디젤_엔진_분해_조립2025.04.251. 가솔린 엔진 가솔린 엔진의 주요 구성 부품과 작동 원리에 대해 설명합니다. 캠 높이, 캠 기초 원, 캠 양정, 보어, 실린더 스트로크, 실린더 수, 배기량 등의 엔진 사양을 제시하고 있습니다. 2. 디젤 엔진 디젤 엔진의 주요 구성 부품과 작동 원리에 대해 설명합니다. 가솔린 엔진과 유사한 엔진 사양을 제시하고 있습니다. 3. 엔진 분해 및 조립 가솔린 엔진과 디젤 엔진의 분해 및 조립 과정에 대해 설명합니다. 엔진 구성 부품의 치수 측정 결과를 표로 제시하고 있습니다. 1. 가솔린 엔진 가솔린 엔진은 내연기관 중 가장 널리 ...2025.04.25
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친환경자동차 관련 논문 5개 요약2025.11.171. 전기자동차 자율주행 속도제어 전략 도심환경에서 전기자동차의 효율을 높이기 위해 도로 경사에 따른 속도제어와 선행차량 인지 기반의 속도제어 전략을 제안했다. 경사도 변화를 반영한 시뮬레이션 결과, 제안된 속도제어 방법으로 주행할 때 모터 효율이 약 4.79% 향상되었으며, 선행차량이 있는 도시환경에서도 적절한 상대속도와 거리를 유지하는 효과를 확인했다. 2. 친환경자동차 급발진 사고 분석 및 EDR 데이터 개선 친환경자동차의 급발진 사고에서 운전자의 제동 여부를 증명하기 위해 EDR 저장 데이터에 제동압력 센서값과 제동페달 트래...2025.11.17
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[학과 소개] 미래자동차(모빌리티)학과2025.05.101. 미래자동차(모빌리티)학과 미래자동차(모빌리티)학과는 사람들의 이동을 편리하게 하는 데 이바지하며, 자동차 기술과 IT 정보기술을 기반으로 스마트 운행체 개발에 필요한 자동차, 항공, 컴퓨터, 전자 분야를 연구하는 융복합 학문입니다. ICT 융합 역량을 겸비하여 스마트 운행 산업을 선도하는 실무중심의 창조적인 인재를 양성합니다. 다양한 공학 영역을 이해하고 융합하여 세계 시장에서 자동차 분야의 전문가를 양성합니다. 2. 관련 학과 미래자동차공학과, 기계 융합시스템공학부(미래형 자동차 전 공학 전공), 스마트 운행체공학과, 자동차...2025.05.10
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동역학의 개념과 자동차공학 분야의 적용2025.11.171. 동역학의 개념과 분류 동역학은 힘을 받는 질점과 강체가 운동 중일 때 물체에 작용하는 힘을 다루는 역학의 한 분야입니다. 뉴턴의 운동법칙을 기반으로 물체의 위치, 속도, 가속도를 분석합니다. 입자 역학, 강체 역학, 진동 및 파동으로 나뉘며, 각 분야에서 다양한 현상을 설명하고 예측하는 데 사용됩니다. 입자 역학은 질점의 운동을 다루고, 강체 역학은 회전 운동을 분석하며, 진동 및 파동은 탄성체의 진동과 음파 등을 다룹니다. 2. 동역학 학습의 필요성 동역학 학습은 운동 현상의 이해, 기술적 응용, 문제 해결 능력 강화, 엔지...2025.11.17