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회전 관성2025.01.181. 질량 중심 물체의 질량 중심이란 물체 전체의 질량의 중심점으로 모든 외부력이 그 점에 작용하는 것처럼 보이는 특별한 점이다. 실험에서는 Pendulum의 질량 중심점을 기준으로 높이 변화량을 측정하였다. 2. 용수철의 복원력 실험에서는 스프링의 발사 강도를 1단, 2단, 3단으로 조정하여 Steel ball의 발사 속도와 Pendulum의 회전 각도를 측정하였다. 용수철의 복원력은 훅의 법칙에 따라 늘어난 길이에 비례하며, 발사 강도가 높을수록 복원력이 커져 Steel ball의 발사 속도가 증가하게 된다. 3. 운동량 보존 ...2025.01.18
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[일반물리학실험]직선 무마찰2025.04.251. 1차원 등속운동 실험을 통해 마찰이 없는 미끄럼판 트랙에서 병진운동, 진동운동 및 충돌에 의한 운동량보존법칙 등 여러 가지 역학적 현상을 관찰하였다. 공기주입기를 켜면 트랙이 잘 미끄러졌지만 꺼진 상태에서는 마찰로 인해 잘 움직이지 않았다. 측정값은 공기주입기가 켜진 상태이기 때문에 속도변화가 크지 않았다. 2. 운동량과 충돌 탄성충돌과 비탄성충돌 실험을 통해 운동량 및 운동에너지 보존법칙을 확인하였다. 실험값과 이론값의 차이는 활차의 무게를 정확하게 일치시키지 못했고, 충돌 시 마찰과 공기저항을 무시할 수 없으며, 소리에너지...2025.04.25
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[결과보고서] 이차원충돌실험 _ 숭실대학교 물리1및실험2025.05.141. 운동량 보존 법칙 운동량 보존 법칙은 물리계의 운동을 분석하는 데 있어서 중요한 역할을 한다. 물체의 질량에 속도를 곱한 물리량이 운동량이며, 고립계에서 각 입자에 대한 선 운동량의 합은 보존된다. 2. 탄성 충돌과 비탄성 충돌 질점들 사이의 충돌은 충돌 전후의 에너지 보존 여부에 따라 탄성 충돌과 비탄성 충돌로 구분된다. 탄성 충돌은 역학적 에너지가 보존되는 충돌이며, 비탄성 충돌은 역학적 에너지가 보존되지 않는 충돌이다. 3. 이차원 운동 공기 저항, 마찰력 등의 외력이 없는 고립계에서 수평방향으로 질점을 던진 경우, x축...2025.05.14
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구심력 측정 및 탄성 충돌 선운동량 측정 실험 결과 보고서2025.01.031. 구심력 측정 실험 결과 데이터를 분석한 결과, 질량 변화에 따른 실험에서는 초반 1, 2번째 시행의 오차가 매우 크게 나타났지만 이후 시행에서는 오차가 감소했다. 회전 반경 변화 실험에서는 모든 시행이 비교적 고르게 분포되었고, 회전 속도 변화 실험에서는 초반 시행의 오차가 매우 작게 나타났다. 실험 과정에서 주의해야 할 점은 안전과 진동 최소화, 외력 배제 등이며, 오차의 원인으로는 추와 기구의 완전한 밀착 실패, 등속 원운동 불가능, 주기 변동 등이 고려된다. 회전 운동과 직선 운동의 등속 개념의 차이를 이해하고, 응용 및...2025.01.03
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[서울대학교] 물리학실험1 당구의 역학 4주차 보고서2025.04.281. 2차원 충돌 당구공의 운동은 강체의 회전운동과 2차원 충돌 현상을 잘 보여주는 예시이다. 따라서 당구공을 충돌시켜 2차원에서의 탄성체에 충돌하는 물체의 운동을 관찰하고 분석한다. 이후 운동에너지가 보존되는지 확인하고, 반발계수도 측정한다. 2. 반발계수와 충돌 두 물체가 충돌하는 경우, 충돌의 반발계수 값에 따라 완전 탄성충돌, 비탄성 충돌, 완전 비탄성충돌로 분류된다. 반발계수란 충돌 전후의 두 물체간 상대속도의 비를 나타내는 값이다. 3. 운동에너지 보존 두 입자가 2차원 충돌을 하면, 두 입자는 처음 운동하던 축을 따라 ...2025.04.28
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(A+) [국민대] 일반물리실험1 6주차 결과 보고서2025.01.171. 탄성 충돌 실험 결과에서 탄성 충돌의 같은 질량 조건 하에서 1~4차에 해당하는 결과값의 오차가 상당히 큰 것을 확인할 수 있다. 이는 센서가 물체 운동방향과 직각을 이루지 않고 비스듬히 설치되어있었을 뿐만 아니라 충돌에 있어 기구가 공중에 붕 뜨는 경우가 발생했기 때문에 이로 인해 상당한 오차가 발생한 것으로 추정했다. 다른 질량의 실험에서는 위 오차 추정 변인들을 바로잡은 후 진행되었는데 첫 번째 실험과 대비적인 양상을 보인다는 점에서 오차 원인을 확정지었다. 2. 완전 비탄성 충돌 완전 비탄성 충돌 실험에서 주의해야 할 ...2025.01.17
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물리실험 비탄성충돌 실험 레포트2025.01.241. 고립계와 비고립계 고립계(Isolated system)는 외부요소인 환경과 어떠한 교류도 하지 않고, 물질적인 교류와 에너지 교환이 불가능하기 때문에 에너지와 물체의 질량의 총합은 항상 일정하다. 비고립계(Nonisolated system)는 고립계와 반대로 외부요소인 환경과 작용하며, 물질적, 에너지 교환이 가능하다. 2. 운동량 보존 운동량 보존의 가장 대표적인 식은 ∆ = ∫Fdt이며, 이는 충격량이 입자에 가해졌을 때 외부 인자에 의하여 입자에 운동량이 전달되었다는 것을 의미한다. 운동량 보존은 탄성, 비탄성충돌로 예를...2025.01.24
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일반물리학실험 탄동진자 예비보고서 레포트 과제2025.05.111. 역학적 에너지 보존 운동에너지(KE)와 중력 퍼텐셜 에너지(PE)의 합은 항상 일정한 값을 가지며 보존되는 양이다. 질량이 m이고 속력이 V인 물체의 운동에너지는 {1} over {2} mV^{2}이며, 이 물체의 지면에서의 높이가 y이면 중력 퍼텐셜 에너지는 mgy이다. 2. 충돌에서의 운동량 보존 법칙 계(system)에 작용하는 알짜 외력이 없으면, 계의 전체 운동량은 시간에 따라 일정하게 유지된다. 충돌 전 운동량 = 충돌 후 운동량. 3. 탄동진자(Ballistic pendulum) 1742년 영국의 Benjamin ...2025.05.11
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이차원 충돌에서의 운동량 보존 법칙2025.05.141. 이차원 충돌 이차원 충돌에서 운동량이 보존됨을 실험을 통해 확인하였다. 충돌 전후의 운동량을 계산하여 약 6.030%의 오차 범위 내에서 운동량 보존 법칙이 성립함을 확인하였다. 또한 충돌 과정에서 에너지 손실이 있었으므로 비탄성 충돌이 일어났음을 알 수 있었다. 오차의 원인으로는 외력, 기준점 설정 오류, 측정 오류, 장치 오류 등이 있었다. 2. 운동량 보존 법칙 두 물체가 충돌할 때 계를 제외한 외력이 작용하지 않으면 계의 운동량이 보존된다는 법칙이다. 이때 운동량은 질량과 속도의 곱으로 나타낼 수 있다. 이차원 충돌에서...2025.05.14
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[A+] 선운동량 보존 법칙 실험보고서2025.05.161. 선운동량 보존 법칙 공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성 충돌과 비탄성 충돌 실험을 하여 충돌 전후의 선운동량과 운동에너지의 변화를 알아보았습니다. 실험 결과 탄성 충돌에서 충돌 전후의 선운동량과 운동에너지가 보존됨을 확인할 수 있었습니다. 오차는 마찰력과 미끄럼대의 수평 조절 문제로 발생한 것으로 분석되었습니다. 2. 운동량 보존 법칙 운동량 보존 법칙에 따르면 고립계의 총운동량은 보존됩니다. 즉, 입자들이 서로 충돌하는 경우 충돌 전과 후의 운동량의 합은 같습니다. 실험을 통해 이러한 운동량 보존 법칙을 확인할 수 있었습니...2025.05.16
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