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일반물리실험 운동량과 충격량 예비보고서2025.01.221. 운동량 보존 법칙 실험을 통해 1차원 트랙에서 운동하는 두 물체의 충돌 실험을 수행하여 선운동량 보존 법칙과 충격량을 이해하고자 한다. 비탄성 충돌과 완전 비탄성 충돌에서도 전체 운동량은 보존되지만, 운동 에너지는 보존되지 않아 충돌 후 운동 에너지의 손실이 발생한다. 특히 완전 비탄성 충돌의 경우, 충돌 후 두 물체가 합쳐져 같은 속도로 운동하므로 운동량 보존 법칙을 적용할 수 있다. 충돌 전후 운동량의 차이를 충격량이라고 하며, 이는 뉴턴의 제2법칙에 따라 충돌 중 받는 힘인 충격력의 시간적분과 같다. 1. 운동량 보존 법...2025.01.22
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금오공대-일반물리학 실험2(일물실2)-[불확정성원리]2025.01.291. 불확정성 원리 실험을 통해 하이젠버그의 불확정성 원리를 확인할 수 있었다. 슬릿의 폭이 넓어질수록 운동량의 불확실성이 감소하며, 좁은 슬릿을 통과하는 입자는 운동량의 방향이 불확실해져 넓은 범위로 퍼지는 반면, 슬릿의 값이 상대적으로 큰 경우엔 좁은 범위로 퍼진다. 실험 결과는 불확정성 원리를 만족하는 것으로 나타났다. 1. 불확정성 원리 불확정성 원리는 양자 역학의 핵심 개념 중 하나로, 입자의 위치와 운동량을 동시에 정확히 측정할 수 없다는 것을 의미합니다. 이는 관찰자가 시스템에 개입하여 영향을 미치기 때문에 발생하는 근...2025.01.29
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[A+]인천대학교 일반물리학실험 일과 에너지 실험보고서2025.05.011. 일 일은 힘과 이동거리의 곱으로 나타내며, 힘이 작용하고 물체가 힘의 작용 방향으로 이동해야 일을 한 것으로 볼 수 있다. 일의 단위는 줄(J)이며, 1줄은 1N의 힘이 작용하여 물체가 1m 이동했을 때의 일의 양이다. 2. 에너지 에너지는 물리계가 일을 얼마나 많이 할 수 있는지 정량적으로 나타낸 것이다. 모든 에너지는 근본적으로 운동에너지, 퍼텐셜에너지, 정지에너지(질량에너지)로 나타낼 수 있다. 3. 운동에너지 변화량과 일 실험 결과에서 운동에너지 변화량과 행한 일 사이의 오차가 발생했는데, 이는 실험 진행 시 실험 도구...2025.05.01
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운동량과 충격량2025.04.261. 운동량-충격량 관계 실험 1을 통해 F-t 그래프의 면적이 충격량이며, 이는 운동량 변화량과 같다는 이론을 확인하였다. 실험 결과 충격량과 운동량 변화량이 유사한 값을 가지는 것을 확인할 수 있었다. 다만 약 8-10%의 오차가 발생하였는데, 이는 실험 환경의 외력, 실험자의 부주의, 속도 측정 과정의 오차 등이 원인으로 분석되었다. 2. 충격량 일정성 실험 2를 통해 운동량 변화량이 같다면 충돌 시간과 관계없이 충격량이 일정하다는 이론을 확인하였다. 실험 결과 충격량이 유사한 값을 가지는 것을 확인할 수 있었다. 오차율은 약...2025.04.26
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제트반동2025.01.291. 제트반동 실험 이번 실험은 물의 분류가 반구형 깃에 부딪힐 때 발생하는 힘을 측정하고, 이를 분류의 운동량과 비교함으로써 충격량-운동량 원리에 대한 이해를 목적으로 하는 실험입니다. 계산값과 그래프 분석 결과, 모멘텀이 증가함에 따라 힘이 증가하는 양의 상관관계를 확인할 수 있었습니다. 실험계수 C의 평균은 14.9이며, 4kg 저유량 1회 실험을 제외한 대부분의 실험이 평균과 유사한 값을 가졌습니다. 4kg 저유량 1회 실험은 평균과 큰 차이가 있어 이상치로 판단되었습니다. 이상치를 제외한 실제 평균은 16.1로 계산되었습니...2025.01.29
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일반물리실험I 리니어에어트랙 결과보고서 및 실험 분석 엑셀파일2025.04.301. 탄성충돌 실험에서 질량이 비슷한 두 물체가 탄성충돌하는 상황을 분석하였습니다. 충돌 전후의 속도와 운동량 변화를 측정하고 상대오차를 계산하였습니다. 이를 통해 탄성충돌의 특성을 이해할 수 있습니다. 2. 비탄성충돌 실험에서 질량이 비슷한 두 물체가 비탄성충돌하는 상황을 분석하였습니다. 충돌 전후의 속도와 운동량 변화를 측정하고 상대오차를 계산하였습니다. 이를 통해 비탄성충돌의 특성을 이해할 수 있습니다. 1. 탄성충돌 탄성충돌은 물체 간의 충돌 시 운동량과 운동에너지가 보존되는 현상입니다. 이는 충돌 전후 물체의 속도와 운동량...2025.04.30
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아주대학교 물리학실험1 A+ 실험6 충격량과 뉴턴 제3법칙2025.01.221. 운동량 변화량과 충격량 실험 1에서 운동량 변화량과 충격량(힘의 적분)을 측정하였다. 운동량 변화량은 0.488849 kg·m/s이고 충격량은 0.48308 kg·m/s로 거의 일치하였으며, 상대오차는 1.18%로 작은 편이었다. 이를 통해 운동량 변화량과 충격량이 일치함을 확인할 수 있었다. 2. 작용 반작용의 법칙 실험 2에서 작용 반작용의 법칙을 확인하였다. 그래프 상에서 F1과 -F2가 거의 일치하여 오차범위 내에서 목적을 달성하였다고 볼 수 있다. 다만 수레가 스프링에 충돌할 때 반작용 힘을 완전히 반대 방향으로 받지...2025.01.22
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연세대학교 공학/ 일반 물리학 및 실험 (1) 4주차 실험 - 운동량과 충격량 결과레포트2025.01.031. 운동량과 충격량 실험을 통해서 운동량의 변화량과 충격량이 거의 같음을 알 수 있었다. 또한 중간중간에 속도를 크게 증가시켜 실험을 진행하였는데(시행 3, 5) 속도가 증가함에 따라 운동량 변화량과 충격량도 같이 증가하여 이론이 성립함을 확인할 수 있었다. 또한 평균힘의 크기도 속도에 비례함을 실험 결과를 통해 알 수 있었다. 2. 용수철의 탄성계수 용수철의 탄성 계수가 클수록 용수철이 원래 길이로 돌아가기 위해 필요한 힘이 커진다. 이 힘을 힘센서가 측정하는 것이다. 실험 결과 탄성계수와 평균충격량이 비례하는 관계임을 알 수 ...2025.01.03
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충격량과 뉴턴 제3법칙 예비 + 결과 보고서2025.04.261. 운동량 변화량과 충격량 실험 1에서 운동량 변화량과 힘을 적분한 값은 7.2%의 오차로 만족스러운 결과를 얻었다. 마찰력으로 인한 오차가 발생했지만 크지 않은 수준이다. 2. 작용 반작용의 법칙 실험 2에서 작용 반작용의 법칙이 성립함을 확인했다. 센서 A의 잡음은 수레와 용수철의 중심이 정확히 맞지 않아 반작용이 완벽하게 반대 방향으로 발생하지 않은 것이 원인이다. 3. 충격량과 힘의 관계 실험 3에서 충돌시간이 작을수록 힘의 최댓값이 커지는 것을 확인했다. 이는 충격량이 시간에 대한 힘의 적분이므로 이론과 부합하는 결과이다...2025.04.26
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[연세대학교] 공학물리학및실험(1) A+ 족보 _ 4. 운동량과 충격량2025.01.121. 충격량-운동량 정리 실험 1은 어떤 물체에 작용하는 충격량이 그 물체의 운동량의 변화량과 같다는 충격량-운동량 정리(∆p = J)가 실제로 성립하는지 확인하기 위한 실험이다. 실험 결과 오차율은 6.00% 이내로, 충격량과 운동량의 변화량이 거의 일치함을 알 수 있었고, 따라서 충격량-운동량 정리가 성립한다는 결론을 내릴 수 있었다. 2. 충격량과 충돌 시간, 평균 힘의 관계 실험 2에서는 트랙의 경사도와 카트를 놓는 지점을 동일하게 하여 충격량을 일정하게 고정시키고, 탄성계수가 다른 두 종류의 스프링을 사용하여 충격량을 측정...2025.01.12
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